Δύο γραμμές YHT προς Αττάλεια: Ξεκινούν τα έργα για τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας μεταξύ Εσκισεχίρ-Αττάλειας, Αττάλειας-Καϊσέρι, Ερζιντζάν-Ερζερούμ-Καρς και Κιρίκαλε-Σαμψούντα.
Νέα τρένα υψηλής ταχύτητας έρχονται σε όλη την Τουρκία. Έργα που αφορούν πολλές πόλεις θα επιταχυνθούν.
Μία από τις οριστικές μελέτες του έργου για το YHT θα ξεκινήσει από το Eskişehir. Όταν τεθεί σε λειτουργία η γραμμή Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Antalya, θα επιτευχθεί μια στρατηγική γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας από πλευράς τουρισμού. Με αυτή τη γραμμή, η Αττάλεια, μια από τις μεγαλύτερες τουριστικές πόλεις της Τουρκίας. Θα συνδεθεί επίσης με την Κωνσταντινούπολη και την Προύσα. Θα έχει μήκος 423 χιλιόμετρα και ακόμη και τα τρένα θα ταξιδεύουν με μέγιστη ταχύτητα 250 χιλιομέτρων. Αναφέρεται ότι για το έργο έχουν διατεθεί 9 δισ. 180 εκατ. λίρες. Οι μελέτες του έργου ξεκινούν επίσης για τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri, η οποία έλαβε έγκριση ΕΠΕ για το έργο το 2014. Αναφέρεται ότι για το έργο έχουν διατεθεί 5 δισ. λίρες.
Ένα άλλο έργο περιλαμβάνει το τρένο υψηλής ταχύτητας Erzincan-Erzurum-Kars. Με το έργο, το οποίο αναμένεται να συνδεθεί με τη σιδηροδρομική γραμμή Καρς-Μπακού-Τιφλίδα, θα κατασκευαστούν 710 χιλιόμετρα σιδηροδρομικού δικτύου.
Στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας, στόχος είναι να ξεκινήσουν τα τελικά έργα του έργου στη γραμμή Kırıkkale-Çorum-Samsun φέτος. Αναφέρεται ότι η γραμμή θα έχει μήκος 279 χιλιόμετρα, ενώ έχει διατεθεί προϋπολογισμός 10 δισεκατομμυρίων λιρών για το έργο μηχανικής και υλοποίησης. Αναφέρεται ότι για την κατασκευή του έργου θα δαπανηθούν περισσότερα από 5 δισ. λίρες, που θα διευκολύνει τόσο το εμπόριο όσο και τις εξαγωγές. Οι μελέτες έργων για τα έργα τρένων υψηλής ταχύτητας Yerköy-Aksaray-Ulukışla και Yerköy-Kayseri θα ξεκινήσουν φέτος. Έγινε γνωστό ότι συνολικά διατέθηκαν 12 δισεκατομμύρια TL και για τις δύο γραμμές.
Η Άγκυρα θα είναι και η πρωτεύουσα του τρένου υψηλής ταχύτητας!
Η κυβέρνηση θα ενεργοποιήσει σιδηροδρομικά συστήματα για να επιτρέψει στους πολίτες να φτάνουν στα αεροδρόμια εύκολα και γρήγορα. Σύμφωνα με την Εθνική Στρατηγική Περιφερειακής Ανάπτυξης, η Τουρκία σχεδόν θα καλυφθεί ξανά με σιδερένια δίχτυα. Αντίστοιχα, θα δημιουργηθούν και θα ενισχυθούν οι συνδέσεις του σιδηροδρομικού συστήματος, προκειμένου να αυξηθεί η προσβασιμότητα σημαντικών αεροδρομίων, ιδίως μητροπολιτικών και τουριστικών πόλεων, με τους οικισμούς όπου βρίσκονται.
Τα επιλέξιμα διεθνή αεροδρόμια θα συνδεθούν με το σύστημα τρένων υψηλής ταχύτητας.
Κατά μήκος του συγκοινωνιακού διαδρόμου Κωνσταντινούπολης-Αττάλειας, θα δημιουργηθούν σιδηροδρομικές γραμμές υψηλών προδιαγραφών που θα συνδέουν τις μητροπόλεις και τις πόλεις γύρω τους με πόλεις με εξέχοντα τουριστικά χαρακτηριστικά.
Θα ενισχυθούν οι σιδηροδρομικές συνδέσεις κατά μήκος του άξονα βορειοανατολικός-νοτιοανατολικός. Η Άγκυρα θα είναι κέντρο τρένων υψηλής ταχύτητας και θα παρέχονται συνδέσεις τρένων υψηλής ταχύτητας μεταξύ μητροπολιτικών πόλεων.
Κατά μήκος της ανατολής-δύσης (Καρς-Ερζερούμ-Σίβας-Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη-Αδριανούπολη) και βορρά-νότου (SamsunAntalya, Samsun-Mersin-Iskenderun, Istanbul-Antalya) ενσωματώνονται μεταξύ τους διαδρόμους μεταφοράς, μητροπολιτικοί και πόλεις με εξέχοντα τουριστικά χαρακτηριστικά με σιδηροδρομικές γραμμές υψηλών προδιαγραφών.θα γίνει.
Θα αναπτυχθεί επίσης η γραμμή Βορρά-Νότου
Στο πλαίσιο του σχεδίου θα αναπτυχθεί η συγκοινωνιακή υποδομή που αναπτύσσεται στην κατεύθυνση ανατολή-δυτική κατά μήκος των αξόνων Βορρά-Νότου και θα ενισχυθούν οι συνδέσεις περιοχών χαμηλού εισοδήματος με λιμάνια, μητροπόλεις και τουριστικές περιοχές.
Με τους αναπτυξιακούς διαδρόμους που καθορίζονται κατά μήκος της γραμμής Samsun-Artvin μέσω Άγκυρας, γραμμής Sivas-Erzurum-Van και γραμμής Adana-Gaziantep-Şanlıurfa-Σιρνάκ μέσω Άγκυρας, η ολοκλήρωση ανατολής-δύσης της χώρας θα αυξηθεί και οι σχέσεις με ξένες χώρες, ιδίως ροές αγαθών, θα ενισχυθούν.
Θα αναπτυχθούν ευκαιρίες διεθνούς εμπορίου ειδικά για τους οικισμούς στις Ανατολικές και Νοτιοανατολικές Περιφέρειες.
Νέα εποχή στα λιμάνια
Κατά μήκος των αξόνων Βορρά-Νότου όπως Τραπεζούντα-Diyarbakır, Van-Trabzon, Samsun-Mersin, Samsun-Antalya, θα αυξηθεί η πρόσβαση των επαρχιών που βρίσκονται σε αυτόν τον άξονα στα λιμάνια, θα εξασφαλιστεί η ενσωμάτωση στην εγχώρια αγορά και θα ενισχυθεί η ενοποίηση με την ξένη οικονομική γεωγραφία.
Σημαντικά λιμάνια, ιδίως λιμάνια όπως το Çandarlı και το Filyos, θα ενσωματωθούν στο εθνικό δίκτυο μεταφορών.
Η ενσωμάτωση των λιμένων στα εθνικά δίκτυα μεταφορών, κυρίως με τους σιδηροδρόμους στη σφαίρα επιρροής τους, θα ενισχυθεί. Θα διασφαλιστεί ότι τα νέα βιομηχανικά κέντρα και οι σημαντικές μητροπόλεις, ιδίως στις εσωτερικές περιοχές, θα διαθέτουν σιδηροδρόμους που θα επιτρέπουν γρήγορες, αποτελεσματικές και προσιτές μεταφορές εμπορευμάτων με λιμάνια.
Θα αυξηθεί η χρήση των θαλάσσιων μεταφορών στις εσωτερικές μεταφορές, θα υποστηριχθούν οι μεταφορές σε κατάλληλα ποτάμια και λίμνες (φυσικές λίμνες και λίμνες φραγμάτων). Θα ενθαρρυνθούν οι τοπικοί τομείς παραγωγής και υπηρεσιών που σχετίζονται με τις μεταφορές στα εσωτερικά ύδατα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει