90χρονο Οθωμανικό Όνειρο Konya-Antalya Train Project: Πανεπιστήμιο Selcuk (SU) Λογοτεχνία Τμήμα Ιστορίας Τμήματος Λέκτορας Αναπλ. Δρ. Υπογραμμίζοντας ότι το έργο Konya-Antalya Train, το οποίο αναμένεται να υλοποιηθεί, είναι ένα έργο 90 ετών, είπε ο Hüseyin Muşmal: «Στο πλαίσιο του έργου, το οποίο ήταν όνειρο 90 ετών, η διαδρομή Konya-Antalya προβλέπεται να περάσει από το Beyşehir.
Πανεπιστήμιο Σελτσούκ (SU) Σχολή Γραμμάτων της Ιστορίας Αναπλ. Ο Δρ Χουσεΐν Muşmal, εφαρμογή αναμένεται Ικόνιο-Αττάλεια σιδηροδρομικό έργο, τονίζοντας ότι το έργο 90 χρόνια, «90 ένα όνειρο ότι το ετήσιο έργο της οδού Ικονίου Beysehir-Αττάλεια αναμένεται να περάσει μέσα», είπε.
Αναπλ. Ο Δρ Muşmal, περιγραφή, σιδηροδρομικό έργο είναι μια ιστορική όνειρο για τους κατοίκους της περιοχής, είπε ότι το έργο αυτό 90 χρόνια, ήρθε επίσης στην ημερήσια διάταξη, «το σιδηροδρομικό έργο μεταξύ Ικόνιο-Αττάλεια Στο 1928, που έχει τεθεί, ακριβώς 90 χρόνια πριν. Στο 1928 προσφέρει στο Υπουργείο Δημοσίων Έργων, αναμένεται να γίνει η Beysehir δήλωσε τη σιδηροδρομική γραμμή «, είπε.
"Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ, ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ" MUSTAFA KEMAL ATATÜRK "
Assoc.Prof.Dr.Hüseyin Muşmal, μετά την ημερομηνία αυτή στη συζήτηση της πρότασης γίνεται στο Υπουργείο Δημοσίων Έργων, το διάταγμα που παρασκευάζεται από τον Πρωθυπουργό της περιόδου για τις επιλέξιμες έργα που έχουν εγκριθεί από τον Πρόεδρο Μουσταφά Κεμάλ δεκτή, είπε. Σύμφωνα με το σχέδιο, προβλέπεται ότι η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Κόνια και Αττάλειας αναμένεται να περάσει από το Beyşehir.
Muşmal, 90 χρόνια πριν, η επακόλουθη διαδικασία αν υπήρξε πρόοδος στο κουμπί πατηθεί σιδηροδρομικό έργο Ικόνιο-Αττάλεια που πρέπει να εφαρμοστούν, αλλά το πεδίο εφαρμογής του χρόνια που μεσολάβησαν μετά το πεδίο εφαρμογής αυτού του έργου το τρένο κάποτε ταχύτητας, δήλωσε σήμερα ότι και πάλι στην ημερήσια διάταξη.
ΤΙ ΚΑΤΑΓΡΑΦΕΤΑΙ ΣΤΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΙΣΤΟΡΙΑΣ;
Ο Muşmal έδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με το περιεχόμενο του διατάγματος που περιελάμβανε πληροφορίες σχετικά με το έργο σιδηροδρομικής γραμμής Konya-Antalya που δημοσιεύθηκε εκείνη την εποχή:
«Στο 1928, το Ταμείο είναι ο εκδοχέας της ομάδας Jallas του πρώην υπουργού Οικονομικών του Χαμίντ Ζιγιά Πασά, το υπουργείο δημοσίων έργων στην (Υπουργείο Δημοσίων Έργων) έχει υποβάλει αίτηση και» Manavgat, Beyşehir, Konya, Ακσαράι, ένα για να φτάσει η Άγκυρα από τις οδικές Kirsehir διαδρομές Ικόνιο-Αττάλεια του έργου κατασκευή σιδηροδρόμων έχει φέρει στην ημερήσια διάταξη. Πασά, αναφορά μπορεί να γίνει με τη μορφή των σιδηροδρόμων και πως εκείνη τη στιγμή η κυβέρνηση έχει κάνει κάποιες προτάσεις. Χαμίντ Ziya Pasha αυτού του έργου, το πληρεξούσιο των Έργων (Τμήμα Δημοσίων Έργων) Public στο Υπουργείο Prime (ο πρωθυπουργός) έχουν διαβιβαστεί, τον Πρόεδρο του Συμβουλίου σχετικά με το έργο Erkan-i Harbiye (Γενικό Επιτελείο) ζητήθηκε η γνώμη. Ο Erkan-i Harbiye προεδρεύει του έργου Γενικά (Γενικό Επιτελείο) έχει πολύ φροντίδα, το έργο έχει εκφράσει που συνέβαλαν σε μια πολύ βολική και ακόμη διαδρομή και έκανε μερικές προτάσεις.
"ΓΕΝΙΚΑ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΡΗΣΗ"
Ο Erkan-i Harbiye προεδρεύει του Γενικού (Γενικό Επιτελείο) από, Manavgat-Beysehir-Ικόνιο και Aksaray με τη σχεδιαζόμενη σιδηροδρομική γραμμή μέσα από Kirsehir να φτάσει Άγκυρα και στη συνέχεια από Aksaray όχι σε Άγκυρα, να κατευθύνεται προς Καϊσέρι, έτσι ώστε να Arabi, Νεβσεχίρ, Avanos να δαπανηθούν σε ατυχήματα, όπως η στρατιωτική ανάλογα με την περίπτωση και εκφράζεται Urgup φαίνεται από αυτή την οικονομικά πολύ σημαντικό. Επίσης, σε Manavgat-Beysehir-Konya Beyşehir που περιστρέφεται μαζί με την κατασκευή της γραμμής, και έχει προταθεί να συνδεθεί η παροχή Αφιόν-Δηνάριο. Έτσι, η υλοποίηση του έργου θα δημιουργηθούν επαφές με την παράκτια σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Ικόνιο και υπογράμμισε ότι θα ήταν πολύ σημαντικό σε αυτή την περίπτωση από την άποψη τόσο στρατιωτική και οικονομική. Το σχέδιο συζητήθηκε από την κυβέρνηση και να δημιουργήσετε οποιοδήποτε οικονομικό βάρος για την κυβέρνηση, δήλωσε ότι οι κατάλληλες συνθήκες για την ολοκλήρωση του έργου, σύμφωνα με μια περίοδο τεσσάρων μηνών την έναρξη των εργασιών για τη θεραπεία και να εγκρίνει τις προτάσεις και δεόντως αποδεκτή. απόφαση σχετικά με το θέμα, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος, ο Μουσταφά Κεμάλ και υπογράφεται από τα μέλη της αντιπροσωπείας και τον Σεπτέμβριο 9 1928 εξέδωσε διάταγμα για το θέμα αυτό. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει