Το πρώτο από τα ferryboats που θα λειτουργήσει στη λίμνη Van θα ξεκινήσει τον Ιούνιο: Το πρώτο από τα πορθμεία, τα οποία άρχισαν να λειτουργούν στη λίμνη Van και είναι ακόμη υπό κατασκευή, θα ολοκληρωθεί τον Ιούνιο και το δεύτερο θα ολοκληρωθεί προς το τέλος του 2015 και θα παραδοθεί στη διαχείριση των λιμνών Van Lake Ferry.
50 αυτοκίνητα για να τρέξει στη λίμνη Βαν και την πόλη Tatvan της Μπιτλίς 4 χιλιάδες τόνους πλοίο φορτίου μπορεί να μεταφέρει δύο γιγαντιαία νερού θα μειωθεί φέτος. Επί του παρόντος, η πρώτη τον Ιούνιο του τρέχοντος κατασκευής του πλοίου, ο τελευταίος θα ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί στο 2015 προς το τέλος της λίμνης Επιχειρήσεων Van Ferry. Το τρέχον φορτάμαξας 50 και το 4 στοχεύουν στη βελτίωση του εμπορίου μέσω της λίμνης Van με δύο πορθμεία ικανά να χειριστούν χίλιους τόνους. Συνολικά, τα πλοία με δάπεδα 7 έχουν διπλά έλικα και διπλό πλοίαρχο. Επιπλέον, τα πλοία που φθάνουν στο τέλος με τεχνολογία είναι ικανά να μεταφέρουν επιβάτες 350, ενώ εστιατόρια και καφετέριες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε χώρους όπου οι επιβάτες θα είναι άνετοι.
Ο Μηχανικός Ναυπηγείων και Μηχανημάτων Πλοίων Fikret Uygun δήλωσε ότι έχουν κατασκευάσει δύο πορθμεία από το 2010. Ο Uygun είπε, başla Ξεκινήσαμε να κατασκευάζουμε τα πλοία 2010 που βρίσκονται ακόμη υπό κατασκευή. Πρόκειται να ολοκληρώσουμε το πρώτο πλοίο το συντομότερο δυνατόν. Εάν ο Αλλάχ δίνει, θα παραδώσουμε το πρώτο πλοίο στις αρχές Ιουνίου και το δεύτερο πλοίο στο τέλος του 2015. Βρισκόμαστε τώρα στο εργαστήριο όπου γίνεται η κατασκευή του δεύτερου πλοίου. Το πλοίο μας έχει χάλυβα βάρος 3 χιλιάδες τόνους. Στο δεύτερο πλοίο, έχουμε ολοκληρώσει σχεδόν χίλια εργαστήρια 500 εργαστηρίων. Συνολικά απασχολούνται υπάλληλοι της 200 στην Κωνσταντινούπολη και στο εργοτάξιο μας. Τα πλοία μας είναι πολύ σημαντικά για αυτήν την περιοχή, το γνωρίζουμε. Συνεπώς, έχουμε αυξήσει τελικά τις προσπάθειές μας για να θεωρήσουμε ότι είναι εξαιρετικά δύσκολο σε καιρό
Έκανε το πρώτο πλοίο του συγκροτήματος στο ναυπηγείο, και σε μια κλειστή περιοχή δήλωσε ότι η προετοιμασία των μπλοκ, το δεύτερο πλοίο, περίπου 50 4 χιλιάδες αυτοκίνητα κάθε πλοίο και χωρητικότητα φορτίου θα χόρτασε, είπε. Είναι κατάλληλο, yolcu Έχουμε την ικανότητα να μεταφέρουμε επιβάτες 350 στα πλοία μας και δίπλα στο βαγόνι. Στα πλοία μας θα λειτουργούν εννέα άτομα. Επιπλέον, λόγω των χαρακτηριστικών των ελίκων των πλοίων, είναι κατασκευασμένο για να κάνει διπλή φόρτωση και εκφόρτωση. Για το λόγο αυτό, καθένα από τα πλοία μας έχει δύο καπετανόσπιτα σε κάθε πλευρά
Ο Μηχανικός Ναυπηγικής και Ναυτιλιακών Μηχανών Fikret Uygun δήλωσε ότι όλα τα σκάφη είναι εγχώρια αγαθά. Σε αυτό το πλαίσιο, τα πλοία μας έχουν σύνολα 4. Αυτό το σετ γεννήτριας είναι διαθέσιμη για πρώτη φορά στο Εσκισεχίρ της Τουρκίας TCDD ανήκει μηχανήματα παραγωγής στο εργοστάσιο γίνεται για το σκάφος μας. Αυτό είναι ένα πολύ ωραίο γεγονός που είναι υπερήφανη και πολύ ωραία για μας Bu εξήγησε.
Κατάλληλο αυτό καθώς και την ταχύτητα και τη χωρητικότητα των σκαφών τα οποία έχουν πολύ πιο προηγμένη τεχνολογία και το κόστος των μεταφορών περαιτέρω προς τα κάτω τις λέξεις που βρίσκονται στα σημεία σπριντ αγαπούσε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει