Σήμερα στην Ιστορία
Στις 5 Απριλίου 1857, η απόφαση της παραχώρησης του σιδηροδρόμου Rumeli για τη βρετανική κοινοβουλευτική Labro δεν θα επεκταθεί.
5 Απριλίου 1858 Η οθωμανική εταιρεία σιδηροδρόμων από τη Σμύρνη στο Aydın βρέθηκε σε πρόβλημα μετρητών καθώς τα αποθέματά της δεν πληρώνονταν εγκαίρως. Η κατασκευή της εταιρείας έμεινε μέχρι το Νοέμβριο του 1858
Με το νόμο αριθ. 5 της 1925ης Απριλίου 600, ιδρύθηκε στο Erzurum η "Διοίκηση των σιδηροδρόμων Havali-yi Sharkiye". Αυτή η διοίκηση ιδρύθηκε για να λειτουργήσει η γραμμή Erzurum-Kars, η οποία αναλήφθηκε από το Κοινοβούλιο με συμφωνίες Kars-Gyumri. Με τον ίδιο νόμο ιδρύθηκε η "Γενική Διεύθυνση Κατασκευής και Λειτουργίας της Κατασκευής Σιδηροδρόμων" για τη λειτουργία άλλων γραμμών. Έτσι, οι σιδηρόδρομοι άρχισαν να διαχειρίζονται από τρεις διαφορετικές οργανώσεις.
5 Απριλίου 1967 Πραγματοποιήθηκε η πρώτη συνάντηση της Ένωσης Τούρκων Σιδηροδρόμων.
5 Απρίλιος 2005 Εισήχθη η Γενική Διεύθυνση ατμομηχανών της Άγκυρας Gar TÜLOMSAŞ.
5 Η σήραγγα Polatlı-Duatepe του Απριλίου 2006 ανοίχτηκε στο πρώτο τμήμα του έργου τρένων υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη. Οι αρχές, οι μελέτες Polatlı-Neonatal Tunnel και οι τρένες υψηλής ταχύτητας εξετάστηκαν.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει