Ολοκληρώθηκε η μηχανική ενοποίηση της γραμμής 2ου σταδίου με τη γραμμή 1ου σταδίου στη γραμμή τελεφερίκ Yenimahalle – Şentepe στην Άγκυρα. Οι δοκιμαστικές διαδρομές μέγιστης φόρτωσης πραγματοποιούνται επίσης υπό την επίβλεψη διεθνώς διαπιστευμένων οργανισμών σε ολόκληρο το τελεφερίκ, το οποίο αποτελείται από δύο ξεχωριστές γραμμές μήκους 3 χιλιάδων 257 μέτρων, οι οποίες συνδέονται μεταξύ τους.
Οι αξιωματούχοι του EGO υπενθύμισαν ότι η γραμμή 1ης βαθμίδας Yenimahalle Şentepe βρίσκεται σε συγχρονισμό με το μετρό για περίπου ένα χρόνο. .
το μόνο που χρειάζεται ετήσια συντήρηση και εργασίες ολοκλήρωσης ολοκληρώθηκε γραμμή τελεφερίκ πριν από την έναρξη των αρχών επιβατικών μεταφορών εξήγησε ότι όσον αφορά τα test drives ασφάλειας κάνουν, «η ζωή και η περιουσία της ασφάλειας του συστήματος στο οποίο το υψηλότερο επίπεδο που πραγματοποιήθηκε πριν από την έναρξη της μεταφοράς των επιβατών που καθορίζονται τα test drives χρόνου θα λάβει χώρα. Οι κινητήριοι άξονες δοκιμής μεταφέρονται φέρνοντας ένα 200 water jerrycan, το καθένα από τα οποία είναι 4 λίτρα. Έτσι, το βάρος 10 ατόμου στο μυαλό, καμπίνες και τα σχοινιά έχει φτάσει μέγιστη χωρητικότητα ελέγχεται για την ασφάλεια «, είπαν.
Το άθροισμα της γραμμής τελεφερίκ θα λειτουργούν όλο το εικοσιτετράωρο 18 συγχρονίζεται με τη στάση του μετρό 4 και κάθε μία από τις αρχές στο οποίο βεβαιώνεται ότι 10 άνθρωποι που αποτελείται από γραφείο Σύνολο 106 ικανό χειρισμό, «Συνολικό μήκος 3 χιλιάδες 257 μέτρα στη γραμμή τελεφερίκ Şentepe από το κέντρο σταθμό Yenimahalle του μετρό στους πολίτες ο τρόπος με τον 13,5 λεπτά, το σύστημα 86 400 χιλιάδες άνθρωποι μπορούν να μεταφέρονται «, δήλωσε την καθημερινή.
Αξιωματούχοι της EGO σημείωσαν ότι η γραμμή τελεφερίκ Yenimahalle-Şentepe, της οποίας οι δοκιμαστικές διαδρομές συνεχίζονται ακόμη, θα ξεκινήσει να λειτουργεί με πλήρη δυναμικότητα από την 1η Απριλίου 2015.