Η άλλη πασαρέλα θα κατεβεί στο Bay Bridge

Η άλλη πασαρέλα θα πέσει επίσης στη γέφυρα Bay: Ο άλλος προσωρινός δρόμος θα χαμηλωθεί επίσης στη γέφυρα Bay, πολλά μεταλλικά υλικά θα κατασκευαστούν στο εξωτερικό, οπότε το άνοιγμα της γέφυρας θα καθυστερήσει για λίγο.
Το Σάββατο στο IZMIT Bay Crossing Bridge, έγινε κατανοητό ότι ο Ιάπωνας μηχανικός Kishi Ryoichi, ο οποίος αυτοκτόνησε κατηγορώντας τον εαυτό του για τη ρήξη ενός από τα σχοινιά «catwalk-catwalk», που είχε συναρμολογηθεί προσωρινά, είχε δει τη ρωγμή στη διασταύρωση λίγες ημέρες νωρίτερα και σκότωσε τη ζωή του επειδή δεν μπορούσε να παρέμβει.
Ο ίδιος εμφανίζεται στις φωτογραφίες πριν από το σπάσιμο στη διασταύρωση των Kediyol, εμπειρογνώμονα για την πρόσφατη εκτίμησή του για τον ακόλουθο γραμμή με κάποιο τρόπο να κατεβάσετε την ελεγχόμενη, λόγω του κινδύνου, συμπεριλαμβανομένων σπασμένα αρθρώσεις ήταν αποφασισμένοι να κατασκευαστεί στο εξωτερικό, πολλά μεταλλικά μέρη.
Το πιο σημαντικό σημείο διέλευσης του έργου αυτοκινητόδρομου 3.5 χιλιομέτρων, το οποίο δηλώθηκε ότι μειώνει το ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης σε 377 ώρες όταν ολοκληρώθηκε, ξεκίνησε τον Φεβρουάριο, αφού τραβήχτηκαν τα καλώδια οδηγού μεταξύ των δύο πλευρών της γέφυρας Izmit Bay και ξεκίνησε η εγκατάσταση του προσωρινού μονοπατιού που ονομάζεται «catwalk». Έγιναν προετοιμασίες για τη διέλευση της γέφυρας με τα πόδια τον επόμενο Ιούνιο.
Το περασμένο Σάββατο, η πασαρέλα, που συνδέει τις δύο πλευρές της γέφυρας και αποτελείται από 8 καλώδια, το καθένα βάρους 14 τόνων, στην ανατολική πλευρά όπου οι μηχανικοί και οι εργαζόμενοι συναρμολογήθηκαν προσωρινά, έσπασαν από το άνω σημείο σύνδεσης του πυλώνα στο ακρωτήριο Yalova Hersek.
Μετά το ατύχημα που συνέβη το Σάββατο, η σορός του Ιάπωνα μηχανικού Kishi Ryoichi, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για αυτή τη φάση του έργου, βρέθηκε τη Δευτέρα στην είσοδο του νεκροταφείου της περιοχής Altınova. Δεν έχει μαθευτεί ακόμη εάν ο Ιάπωνας μηχανικός Kishi Ryoichi είδε τη ρωγμή στη συμβολή του Ακρωτηρίου της Ερζεγοβίνης, όπου η γραμμή προς τα ανατολικά, της οποίας το βάρος αυξήθηκε λόγω της εγκατάστασης της πασαρέλας, συνδέθηκε πριν από λίγες ημέρες, αλλά αν ο Kishi Ryoichi ανέφερε αυτή τη ρωγμή στο τις αρμόδιες μονάδες. Αποκαλύφθηκε επίσης ότι ο Ιάπωνας μηχανικός Kishi Ryoichi, αφού είδε τη ρωγμή, έδωσε σε όλους τους υπαλλήλους ρεπό το Σάββατο, με την αιτιολογία ότι ο καιρός θα ήταν θυελλώδης, προκειμένου να μην κινδυνεύσει η ζωή 150 έως 30 ατόμων σε ύψος περίπου 50 μέτρα.
ΤΑ ΜΕΡΗ ΘΑ ΑΝΑΝΕΧΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Εν τω μεταξύ, ενώ οι έρευνες συνεχίστηκαν μετά την ρήξη στο Bay Bridge, μάθαμε ότι πολλά μεταλλικά μέρη εδώ θα ακυρωθούν και θα γίνουν καινούργια, καθώς η σπασμένη γραμμή άσκησε πίεση στην άλλη γραμμή και το υλικό στη ρήξη του συνδέσμου κατασκευάστηκε επίσης στο ίδιο μέρος.
Πρώτα απ 'όλα, η δυτική γραμμή στη γέφυρα, όπου τα πολεμικά πλοία υπό τη Διοίκηση του Ναυτικού, καθώς και τα δεξαμενόπλοια και τα ξηρά φορτηγά πλοία που μεταφέρουν πετρέλαιο LPG και χημικές ουσίες στις εγκαταστάσεις επεξεργασίας και αποθήκευσης πετρελαίου, ειδικά στην Tüpraş, περνούν κάτω από τη γέφυρα, θα μειωθεί με ελεγχόμενο τρόπο τις επόμενες ημέρες. Αυτή η ημερομηνία θα ανακοινωθεί εκ των προτέρων και η είσοδος και έξοδος του πλοίου στο Izmit Bay θα ανασταλεί προσωρινά κατά τη διάρκεια των εργασιών. Παρόλο που διατρέχει κίνδυνο ρήξης, η Γέφυρα επιτρέπεται να περάσει πίσω κάτω από τα πόδια της πάνω από μια βυθισμένη πασαρέλα και μια γραμμή που δεν μπορεί να καταστραφεί από καλώδια. Το κατέβασμα της γραμμής που δημιουργεί κίνδυνο θα γίνει μετά την ολοκλήρωση των προετοιμασιών και τη λήψη των μέτρων.
ΑΝΟΙΓΜΑ 5-6 MONTHS θα πάει
Έμαθε ότι αυτό το περιστατικό, που προκάλεσε το θάνατο του ιαπωνικού μηχανικού, προκάλεσε ζημιά σε δεκάδες εκατομμύρια δολάρια, και πολλά υλικά εδώ, ειδικά τα μεταλλικά μέρη της σπασμένης άρθρωσης, θα αποσυναρμολογηθούν και θα κατασκευαστούν και θα μεταφερθούν νέα στο εξωτερικό. Ωστόσο, αυτό το μηχανολογικό έργο, προκειμένου να προέλθει από την κατασκευή και η Τουρκία θα διαρκέσει πολύ, η γέφυρα Bay δεν μπορεί να ανοίξει πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους. Πιθανότατα θα είναι στα μέσα του 2016 με λίγους μήνες καθυστέρηση.