Ξεκίνησαν τα έργα μετατόπισης των τραμ της Σμύρνης: Konak του μητροπολιτικού δήμου της Σμύρνης και Karşıyaka Οι κατασκευές συνεργείων, αποθηκών και οι εργασίες μετατόπισης υποδομών στη γραμμή ξεκίνησαν σε έργα τραμ. Έφτασαν οι ράγες και οι τραβέρσες που θα τοποθετηθούν στη διαδρομή. Το έργο θα ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2017 σύμφωνα με τις προδιαγραφές του διαγωνισμού.
Το τραμ Konak (12.6 χλμ.), το οποίο ο Μητροπολιτικός Δήμος ξεκίνησε τις εργασίες παραδίδοντας το χώρο στην ανάδοχο εταιρεία Gülermak A.Ş. τον Ιούλιο, και Karşıyaka Τα έργα του τραμ (9.7 km) έχουν φτάσει στη φάση κατασκευής. Δεδομένου ότι η διαδρομή του τραμ Konak μετατοπίστηκε από τη λεωφόρο Mustafa Kemal Sahil στην οδό Mithatpaşa, το έργο έπρεπε να αναθεωρηθεί μετά τον διαγωνισμό. Για αυτούς τους λόγους, οι πρώτες μελέτες στη διαδρομή ήταν πρώτες Karşıyaka Ξεκίνησε στο τραμ. Δίπλα στις Εγκαταστάσεις Αποθήκης İZBAN Çiğli, ξεκίνησε η κατασκευή του εργαστηρίου και του dopo του τραμ. Μερικές από τις ράγες και τις τραβέρσες που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τις προδιαγραφές μεταφέρθηκαν στην περιοχή αυτή, η οποία θα είναι η τελευταία στάση του τραμ. Ξεκίνησαν επίσης οι εργασίες για τη μετατόπιση της υποδομής, η οποία βρίσκεται κοντά στο έδαφος στη λεωφόρο Dudayev, η οποία μπορεί να επηρεαστεί από τραβέρσες και ράγες.
Στο τραμ Konak, ξεκίνησαν οι προετοιμασίες για την κατασκευή του εργαστηρίου και των αποθηκών στο εργοτάξιο, το οποίο εγκαταστάθηκε στην περιοχή όπου βρίσκεται το γκαράζ Eshot στο Halkapınar. Έχουν εκπονηθεί πρόσθετα έργα για τα σημεία όπου απαιτείται μετατόπιση υποδομών για τη διαδρομή του τραμ, η οποία μετατοπίζεται από τη λεωφόρο Mustafa Kemal Sahil στη Mithatpaşa. Στελέχη του δήμου δήλωσαν ότι οι εργασίες τοποθέτησης σιδηροτροχιών θα ξεκινήσουν σταδιακά στη διαδρομή σε λίγη ώρα.
Από την άλλη, έχει αναφερθεί ότι έχουν ξεκινήσει οι προετοιμασίες για την κατασκευή των τραμ που θα παράγει η εταιρεία Hyundai Rotem, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν στα τραμ της Σμύρνης. Συνολικά θα κατασκευαστούν 38 οχήματα. Το τραμ θα έχει χωρητικότητα 200 επιβατών και θα μπορεί να κινείται με ταχύτητα 70 χιλιομέτρων την ώρα. Το τραμ, το οποίο θα τροφοδοτείται από αλυσίδες, θα έχει επίσης τη δυνατότητα να διανύσει περίπου 50 χιλιόμετρα με μπαταρία ιόντων λιθίου. Και τα δύο έργα θα ολοκληρωθούν το καλοκαίρι του 2017.
ΚΟΝΑΚ ΤΡΑΑΜΠΑΥΙ
Η γραμμή του τραμ, η οποία θα ξεκινά από το Üçkuyular, θα οργανωθεί ως μετ' επιστροφής από την οδό Mimar Kemalletin, μαζί με την κυκλοφορία των οχημάτων. Η γραμμή του τραμ, που θα περνά από την πλευρά του δρόμου προς τη λεωφόρο Γκάζι, περνώντας κάτω από την πεζογέφυρα μπροστά από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης και την προβλήτα Konak στο Konak, θα εισέρχεται στην οδό Şehit Fethi Bey και θα χρησιμοποιεί τη διαδρομή από κοινού με την οδική κυκλοφορία από εδώ. Μετά την πλατεία Cumhuriyet, η γραμμή θα προχωρήσει στη λεωφόρο Şehit Nevres και από εκεί στη λεωφόρο Şair Eşref. Η γραμμή του τραμ θα χωριστεί στα δύο ως αναχώρηση και άφιξη εδώ. Η γραμμή, η οποία θα συνεχίσει με αυτόν τον τρόπο μέχρι την πλατεία Vahap Özaltay, θα συγχωνευθεί ξανά κοντά στο σταθμό Alsancak. Η γραμμή του τραμ, η οποία προχωρά στην οδό Şehitler ακολουθώντας το Gar, θα καταλήγει στην αποθήκη Halkapınar του μετρό της Σμύρνης.
ΚΑΡΣΙΥΑΚΑ ΤΡΑΜΠΑΥΙ
Alaybey-KarşıyakaΗ γραμμή του τραμ, η οποία έχει προγραμματιστεί με 9.7 στάσεις και 15 οχήματα στη διαδρομή 17 χιλιομέτρων μεταξύ Mavişehir, θα λειτουργεί ως διπλή γραμμή με τη μορφή δρομολογίων μετ' επιστροφής. Karşıyaka Το τραμ θα ξεκινά από το Alaybey και θα φτάνει στον προαστιακό σταθμό Mavişehir, δίπλα στις εγκαταστάσεις İZBAN Çiğli Warehouse, ακολουθώντας τις οδούς İsmail Sivri Sokak, Şehit Cengiz Topel, Selçuk Yaşar και Cahar Dudayev Boulevard από την ακτή μέχρι την προβλήτα Bostanlı. Στο πεδίο εφαρμογής του έργου Karşıyaka Προβλέπεται υπέρβαση ή υπόγεια διάβαση για τη σύνδεση της προβλήτας με το παζάρι. Η γραμμή του τραμ θα παρέχει μεταφορές στο İZBAN, φέρι και λεωφορεία.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει