Έγκριση του έργου διασταύρωσης του Μετρό της Ιστανμπούλ και του αυτοκινητόδρομου Βοσπόρου από το μητροπολιτικό δήμο της Κωνσταντινούπολης

Η συνέλευση του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης ενέκρινε τη διαδρομή του σχεδίου στα σχέδια κλίμακας 3 / 1 με πλειοψηφία. Στη συνάντηση της Συνέλευσης, το Κόμμα ΑΚ και η ΣΗΘ δηλώνουν ότι το σχέδιο δεν εξετάστηκε αρκετές συζητήσεις μεταξύ των μελών. Το έργο 5000, το οποίο θα ολοκληρωθεί ετησίως, θα περάσει από την περιοχή 5.
Ο μητροπολιτικός δήμος της Κωνσταντινούπολης ενέκρινε με πλειοψηφία την επεξεργασία της διαδρομής του έργου Metro 3 Storey Istanbul Metro και Highway Bosphorus Crossing Project, που ανακοινώθηκε από τον πρωθυπουργό Ahmet Davutoğlu σε σχέδια κλίμακας 1 / 5000. Η τρίτη συνάντηση της συνόδου του Μαρτίου του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης πραγματοποιήθηκε στην πανεπιστημιούπολη του Saraçhane.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκε η έκθεση σχετικά με τον προγραμματισμό της διαδρομής του σταθμού 3 Storey Istanbul Metro και του αυτοκινητόδρομου Βόσπορος Crossing Project görüş. Αντιπρόεδρος της Ομάδας Κόμματος Κόμματος Αμπντουκέρ Τασιούρεκ, Κωνσταντινούπολη και η χώρα εργάζεται εδώ και μήνες για το έργο, είπε ότι είναι σοβαρή.
ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΣΟΥΓΕΛΟΥΣΤΣΜΕΝΗΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ
Το σιδηροδρομικό σύστημα Sogutlucesme-Incirli 31,5 που έχει σχεδιαστεί ως έργο, θα εκφραστεί ως 16,5 χιλιομετρική σήραγγα 3, Taşyürek, το 6,5 χιλιόμετρο αυτής της σήραγγας θα περάσει κάτω από τον Βόσπορο μεταξύ Küçüksu-Gayrettepe, είπε. Ο Taşyürek δήλωσε ότι η επένδυση, η οποία προβλέπεται να κοστίσει 3,5 δισεκατομμύρια δολάρια, θα πραγματοποιηθεί με το μοντέλο κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς και ότι το έργο που θα προκηρυχθεί τον Ιούνιο θα τεθεί σε λειτουργία στο 5 ετησίως. Το έργο θα εδραιώσει τονίζοντας σεβαστή θέση της Τουρκίας στον κόσμο Taşyürek, οι επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στην Κωνσταντινούπολη για την Τουρκία και τον κόσμο είναι πολύ σημαντική και είπε ότι είχε ακολούθησε.
Ο Taşyürek δήλωσε ότι το πιο κατάλληλο για το έργο είναι το 6 και δόθηκαν οι ακόλουθες πληροφορίες:
Maliyet Οι υπολογισμοί κόστους του έργου ήταν επίσης πολύ καλά. Στο έργο που πρόκειται να υλοποιηθεί υπό τη μορφή μεταβίβασης κατασκευής-λειτουργίας, δεν θα δαπανηθεί ούτε μία δεκάρα από τα ταμεία της πολιτείας μας και δεν θα επιβληθεί πρόσθετη επιβάρυνση στους πολίτες μας. Το έργο, το οποίο θα ενσωματωθεί στους υπόγειους σιδηρόδρομους και στο Μαρμαράι, θα διευκολύνει το φορτίο κυκλοφορίας του ΤΕΜ και θα προσφέρει σοβαρή διευκόλυνση στο πρόβλημα μεταφοράς της Κωνσταντινούπολης. Το έργο είναι φιλικό προς το περιβάλλον και θα σώσει την κατανάλωση καυσίμων. Δεν θα υπάρξει απαλλοτρίωση. Η εικόνα και η σιλουέτα δεν θα δημιουργήσουν ρύπανση. Πρόκειται για ένα έργο που θα φέρει μαζί τις κύριες αρτηρίες
CHP CHALLENGE
Το έργο προκάλεσε διαμάχη στη συνέλευση IMM. Αντιπρόεδρος της Ομάδας CHP Ertugrul Gulsever, δεν διαφώνησε με το σχέδιο, αλλά το σχέδιο δεν εξετάστηκε αρκετά, δηλώνοντας ότι η πρόταση για επιστροφή στην επιτροπή θα συζητηθεί ξανά. Ο Gülsever είπε, olarak Όπως CHP, αν το τραβήξετε πίσω, θα το συζητήσουμε, θα μιλήσουμε για αυτό και θα καθορίσουμε τι πρέπει να κάνουμε με τους ακαδημαϊκούς κύκλους. γίνουν ακριβείς υπολογισμοί κόστους, μέσα συμφέροντα σχέδιο θα κοστίσει λιγότερο από ό, τι αν θα είχε ζητήσει να σας προδώσει στην Τουρκία.
Ο Gülsever αντέδρασε στις αντιρρήσεις των μελών του Κόμματος ΑΚ, «Δεν θέλουμε να τους συζητήσουμε, δεν θέλουμε να ζητήσουμε από κανέναν, μας δόθηκαν τέτοιες οδηγίες» λένε ότι θα το αντιταχθούμε.
AK ΜΕΡΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ: ΜΗΝΥΜΑΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΕΡΓΑΖΟΝΤΑΙ
Ο αντιπρόεδρος του Ομίλου AK Party, Abubekir Taşyürek, ο οποίος ήρθε στο βάθρο για να απαντήσει στην CHP, 31,5 χιλιόμετρα Söğütlüçeşme-İncirli που σχεδιάστηκε ως το σιδηροδρομικό σύστημα 16,5, 3 χιλιόμετρα της σήραγγας σχεδιάστηκε ως 6,5 χιλιόμετρα της σήραγγας μεταξύ του πυθμένα του Βοσπόρου. Δηλώνει ότι το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης, το Υπουργείο Μεταφορών και η IMM πραγματοποιούν σοβαρό έργο εδώ και μήνες, ο Τασιούρεκ δήλωσε: "Η τρέχουσα διαδρομή έχει καθοριστεί ως η πλέον βέλτιστη από τις εναλλακτικές λύσεις 6. Ξύπνησε χθες και είπε ότι δεν έχουμε κάνει αυτό το έργο σήμερα.
Ο Tinyurek υπενθυμίζει ότι το έργο θα υποβληθεί σε επεξεργασία σε σχέδια κλίμακας 15.000 τα οποία είναι αποδεκτά ως σχέδια μικρότερης κλίμακας μετά τα σχέδια 11.000, τα μέλη της CHP μπορούν να συμβάλουν απαραίτητα στη διαδικασία αυτή, ανέφερε. Ο Τασιούρεκ είπε: "Η διαδικασία δεν έχει ολοκληρωθεί. Είπε ότι δεν είμαστε ποτέ στο σημείο να κάνουμε ό, τι γνωρίζουμε.
Εν τω μεταξύ, η λέξη Taşyürek'in, CHP Gulsever'in, «Δεν έχουμε λάβει οδηγίες από οπουδήποτε σχετικά με την ένταση στο Κοινοβούλιο έλαβε χώρα.
"ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΡΓΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑΙ"
Δεξιά μέλος του Κόμματος Κοινοβουλευτικών Δικαιωμάτων των ΣΕΘ μέλη του Κόμματος ΑΚ, ποια όργανα από τις απόψεις, ποιες άλλες διαδρομές, ποια άλλα ιδρύματα οδήγησαν στα ερωτήματα των απόψεων του γιατί. Scott, "Κατά τη γνώμη μας, αυτό το έργο ήρθε ως μια εντολή στο κουτί. Πρέπει να ανοίξουμε αυτό το κουτί. Είπε τι άλλο υπάρχει σε αυτό;
«ΕΓΙΝΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ Χθες ...»
Ο Esin Hacıalioğlu, μέλος της Επιτροπής Ανασυγκρότησης του Δημοκρατικού Λαϊκού Κόμματος (CHP), δήλωσε ότι το έργο ήρθε μπροστά τους χθες, dün Μετά την εξέταση του έργου, Neden Γιατί το έργο δεν ήρθε σε μας; Çok Επειδή η βάση αυτού του έργου είναι η έναρξη των βόρειων δασών. Ναι, υπάρχει μια γραμμή του μετρό, αλλά η συνέχιση του έργου είναι το έργο του ανοίγματος του βορρά προς τη ζώνη. Λόγω αυτής της απόκρυψης που βγήκε βιαστικά μπροστά μας, επιζητείται επειγόντως να περάσει, είπε.
Το 12 θα βγει από την επαρχία
Το σχέδιο σήραγγας της Κωνσταντινούπολης, το οποίο αναγγέλλεται να ολοκληρωθεί σε 5 χρόνια, βρίσκεται στην ευρωπαϊκή πλευρά του Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Fatih, Zeytinburnu, Bakırköy και Güngören. Στην ανατολική πλευρά, Üsküdar, Ümraniye και Kadıköy θα περάσουν από τις περιοχές τους.
Το έργο που περιλαμβάνει την οδό 2 και το σιδηροδρομικό σύστημα 1, το Sogutlucesme-Altunizade-Gayrettepe-Sutluce-CevizliΘα έχει μήκος περίπου 31,5 χιλιομέτρων κατά μήκος της γραμμής αμπελώνων-σύκων.