Το Ambarli Port θα εκτελεί 124 χιλιάδες τόνους εμπορευματικής κίνησης

Το Ambarlı Port θα εκτελεί 124 χιλιάδες τόνους εμπορευματικής κίνησης: το Ambarlı Port θα εκτελεί καθημερινά φορτηγά 8 και 12 χιλιάδες τόνους εμπορευματικής κίνησης σε 124 χρόνια. Σύμφωνα με το σχέδιο του γενικού σχεδίου, θα εγκατασταθεί τερματικό σταθμό στο Ispartakule και ο σιδηρόδρομος θα έλθει προς το λιμάνι προκειμένου να αποτραπεί η κλειδωμένη πόλη και να παρασχεθεί χωρίς προβλήματα στο λιμάνι. Τα E-5 και TEM θα επεκταθούν, θα χτιστούν νέοι διπλοί δρόμοι μεταξύ της θύρας και του E-5 και οι τερματικοί σταθμοί θα σταλούν στην Marmara Ereğlisi. Μια από τις δύο εναλλακτικές σιδηροδρομικές γραμμές περιλαμβάνει μια χιλιομετρική σήραγγα 3

Της Τουρκίας μεγαλύτερο, παγκοσμίως 39. Το 2018-2023 10 θα είναι το μεγαλύτερο λιμάνι μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων του Ambarlı. Το 100 θα φτάσει τους χίλιους τόνους φορτηγών 2023 και 124 χιλιάδων ημερησίως. Οι μεγάλες δραστηριότητες χωροταξικού σχεδιασμού σχεδιάζονται στην περιοχή προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το λιμάνι μπορεί να συνεχίσει να παρέχει τακτικές γραμμές και να μην κλειδώνει το δυτικό τμήμα της Κωνσταντινούπολης. Beylikdüzü και Avcılar της Κωνσταντινούπολης θα επηρεαστούν άμεσα. Ποιος κατήγγειλε την έλλειψη μεγάλων έργων στον πραγματικό τομέα συνεχίζει τις προετοιμασίες για τη δημιουργία των σιδηροδρομικών συνδέσεων στα λιμάνια της Τουρκίας. Το Υπουργείο Μεταφορών έχει αποστείλει το σχέδιο της έκθεσης αποτελεσμάτων της Μελέτης για τους Πορθμούς και τις Οδικές και σιδηροδρομικές συνδέσεις των σιδηροδρόμων, η οποία βρίσκεται σε στάδιο προετοιμασίας, στους φορείς του κλάδου για ανασκόπηση και σχόλια.

ΕΒΔΟΜΑΔΙΑ ΦΟΡΤΩΣΕΩΝ ΜΕ ΡΑΔΙΑ

Εάν πραγματοποιηθούν οι κανονισμοί που προβλέπονται στο σχέδιο έκθεσης, η γραμμή θα μεταφερθεί στο λιμάνι Ambarlı, το οποίο δεν είναι άμεσα συνδεδεμένο με τη σιδηροδρομική γραμμή. Στο Ispartakule θα εγκατασταθεί τερματικό αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων. Από το Ispartakule μέχρι το Ambarlı θα γίνει γραμμή. Προβλέπονται δύο εναλλακτικές λύσεις. Το έργο, το οποίο δεν μπορούσε να ξεκινήσει από τότε που το TCDD αύξησε το κόστος, ήταν η πρώτη εναλλακτική λύση στη σιδηροδρομική γραμμή. Η δεύτερη εναλλακτική είναι στα δυτικά του πρώτου. Στη δεύτερη εναλλακτική λύση, μόνο το φορτίο θα μεταφερθεί μεταξύ του τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων και του λιμένα που πρόκειται να εγκατασταθεί στο Ispartakule. Εάν αποφασιστεί η κατασκευή της γραμμής που ονομάζεται γραμμή μεταφοράς με λεωφορεία, θα κατασκευαστεί ένα χιλιομετρικό τούνελ 3. Επιπλέον, ένας μεγάλος χώρος στάθμευσης θα εγκατασταθεί στην περιοχή όπου η θύρα συνδέεται με το δρόμο της Kumcular Road, η οποία παρέχει τη σύνδεση της θύρας με το E-5.

TEM και E-5 2X4 ΣΥΝΘΕΣΗ ΣΤΙΓΜΑΤΟΣ

Παρά τη σιδηροδρομική σύνδεση, δεδομένου ότι το Ambarlı εξυπηρετεί τη μικρή απόσταση έξω από το λιμάνι, η κυκλοφορία φορτηγών θα είναι το κύριο στοιχείο μεταφοράς στο μέλλον. Για την ανακούφιση της κυκλοφορίας, η Kumular Street, η οποία εξακολουθεί να είναι ο μόνος δρόμος σύνδεσης του λιμανιού, θα μετατραπεί σε δρόμο χωρισμένο σε 2 × 2 λωρίδες. Επιπλέον, θα κατασκευαστεί ένας νέος δρόμος 5 χιλιομέτρων με τη μορφή διαχωρισμού 2 × 2, ο οποίος θα περάσει από τα βόρεια της μαρίνας στα δυτικά του λιμανιού και θα συνδεθεί με το E-2. Λόγω της αύξησης της κυκλοφορίας των φορτηγών, 5 × 2 λωρίδες θα προστεθούν στα TEM και E-4.

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΙ ΚΑΥΣΙΜΩΝ EREĞLİ ΕΠΙΒΑΤΗΡΑΣ

Το λιμάνι Ambarlı, το οποίο είναι εγκατεστημένο σε μια έκταση περίπου 1.5 εκατομμυρίου τετραγωνικών μέτρων, δεν έχει τη δυνατότητα να επεκταθεί λόγω της αστικοποίησης γύρω του. Ωστόσο, προκειμένου να καλυφθεί η αυξανόμενη ζήτηση για φορτηγά πλοία και η αυξανόμενη συνολική ζήτηση, η νέα τοποθεσία θα αποκτηθεί «από μέσα». Ως εκ τούτου, θα είναι υποχρεωτικό οι τερματικοί σταθμοί καυσίμων που λειτουργούν εντός και γύρω από την περιοχή του λιμανιού να μετακινηθούν στο Marmara Ereğlisi.

POAŞ ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΝΑ ΠΩΛΗΣΕΤΕ

Το προσχέδιο της μελέτης Master Plan προβλέπει την παράδοση εγκαταστάσεων καυσίμων από την περιοχή του λιμένα, ενώ η OMV Petrol Ofisi (POAŞ) έχει αναλάβει δράση. Πρόσφατα, η εταιρεία ανακοίνωσε την ανακοίνωση της πώλησης του τερματικού σταθμού στο λιμάνι.