Η Yapı Merkezi έθεσε το ίδρυμα του σιδηροδρομικού έργου 391 χλμ στην Αιθιοπία: Η πρωτοποριακή τελετή του σιδηροδρομικού έργου Awash-Kombolcha-Hara Gebaya που θα κατασκευάσουμε στην Αιθιοπία πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 25 Φεβρουαρίου 2015 στην Kombolcha. Στην τελετή παρακολούθησαν ο Πρωθυπουργός της Αιθιοπίας Hailemariam Desalegn, ο Υπουργός Μεταφορών Werkneh Gebeyehu, επικεφαλής της Διοίκησης Σιδηροδρόμων της Αιθιοπίας Dr. Arkebe Oqubay, Γενικός Διευθυντής Διοίκησης Σιδηροδρόμων της Αιθιοπίας Dr. Ο Getachew Betren της Τουρκίας στην Αντίς Αμπέμπα, ο πρέσβης Osman Reza Yavuzalp, οι εκπρόσωποι του Υπουργείου Οικονομίας, το Yapi Merkezi Holding Board είναι πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου Arıoğlu, πρόεδρος του Yapı Merkezi Construction Board Awesome Arıoğlu, μέλη του διοικητικού συμβουλίου Koksal Anadol και Emre Aykar, γενικός διευθυντής Libby Arıoğlu, ομάδα YMCA και εκπρόσωποι τραπεζών πιστωτών.
Στην τελετή που ξεκίνησε με την προβολή της ταινίας του έργου, ο παγκοσμίου φήμης καλλιτέχνης της Αιθιοπίας Τζαζ κ. Το Mulatu Astatke προετοίμασε μια σύντηξη της τοπικής μουσικής της Τουρκίας και της Αιθιοπίας. Ο Fikret Ataşalan (μηχανικός χαρτογράφησης), ο Cafer Yıldız (τοπογράφος) και ο Ali Yıldız (φορέας φορτωτών) συμμετείχαν σε αυτή την παράσταση σαν όργανο ή σολίστ. Στη συνέχεια η τελετή συνεχίστηκε με ομιλίες. Ένας σωλήνας ημερομηνίας τοποθετήθηκε στο τρίγωνο με τη ζώνη και τοποθετήθηκε το θεμέλιο.
Με το έργο σιδηροδρόμων Awash-Kombolcha-Hara Gebaya, το οποίο αποτελεί σημαντικό μέρος των αναπτυξιακών σχεδίων της Αιθιοπίας, η εταιρεία μας έγινε η πρώτη τουρκική κατασκευαστική εταιρεία που ανέλαβε σημαντικό έργο στην Αιθιοπία.
Επιπλέον, το κτίριο Κέντρο, Turk Eximbank για τη χρηματοδότηση του έργου, φέρνοντας σε επαφή Ευρώπης και της Ευρωπαϊκής χρηματοδότες, να κάνει μια οικονομική συνεργασία μεταξύ της Τουρκίας και της Αιθιοπίας έχει επίσης κάνει το πρώτο βήμα. 1.7 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το κόστος του έργου με συμφωνίες χρηματοδότησης, η τουρκική Eximbank είναι επίσης ένα καλό παράδειγμα για τους ισχυρούς δεσμούς μεταξύ της Τουρκίας και της Αιθιοπίας και ενεργό μοντέλο εξαγωγών.
391 χιλιόμετρα σε μήκος, θα αρχίσουν από τα βόρεια και βορειοανατολικά της πόλης της Awash Weldiya συνεχίζοντας να φτάσει στην πόλη του σχεδίου πόλης Kombolcha, οι βόρειες και ανατολικές περιοχές της Αιθιοπίας έχουν μια στρατηγική οικονομική σημασία των συγκεντρώνοντας. Rail, επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών και του Τζιμπουτί και της Αντίς, ένας σημαντικός διάδρομος που μετέφερε την εισαγωγή και την εξαγωγή των εμπορευμάτων από το λιμάνι της Mekelle και την κεντρική σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Τζιμπουτί Χαρά Gebeya και μέχρι Ταντζουρά θα συνδυάζει το βόρειο σιδηρόδρομο. Awash Εκτός από το ενσωματωμένο Kombolcha-Harada Gebaar Σιδηροδρόμων, θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη δημιουργία δεσμών ανάμεσα στο βόρειο τμήμα της χώρας με το κέντρο.
Όλες οι εργασίες σχεδιασμού και κατασκευής. Εκτός από την ανασκαφή, τις οδογέφυρες, τις γέφυρες, τις σήραγγες, την τοποθέτηση σιδηροδρόμων, τους σταθμούς, την αποθήκη και την επισκευή, τον ενεργειακό εφοδιασμό, την αλυσίδα, την σηματοδότηση, την επικοινωνία, το OCC & SCADA, η εκπαίδευση του προσωπικού θα γίνει από τον Yapı Merkezi. Το έργο έχει ευρύ πεδίο εφαρμογής με την Τουρκία να είναι επίσης ένα σημαντικό διεθνές ορόσημο για τις κατασκευές ακινήτων και τις σιδηροδρομικές βιομηχανίες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει