Η κινεζική CNR υπογράφει σύμβαση οχήματος για το μετρό της Σμύρνης

Η κινεζική εταιρεία CNR υπέγραψε σύμβαση οχήματος για τη Μετρό της Σμύρνης: Μιλώντας στην τελετή υπογραφής που πραγματοποιήθηκε για την αγορά 85 νέων βαγονιών που θα χρησιμοποιηθούν στο μετρό της Σμύρνης, ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού δήμου İzmir Aziz Kocaoğlu δήλωσε ότι με την ισχυρή οικονομική δομή του Δήμου της Μητρόπολης της Σμύρνης, έχουν επενδύσει πάνω από 11 δισεκατομμύρια λίρες στις μεταφορές. «Γράφουμε το έπος ότι μια πόλη μπορεί να αναπτυχθεί μόνο με τη δική της δύναμη. "Θα συνεχίσουμε να γράφουμε αυτό το έπος", είπε.

Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης, ο οποίος έχει αναλάβει δράση για την περαιτέρω ανάπτυξη του συνεχώς αυξανόμενου συστήματος μετρό, προσθέτει περισσότερα φορτάμαξες 10 στο στόλο του μετά το φορτηγό 85. Ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης Aziz Kocaoglu, ο 85 υπέγραψε σύμβαση με την κινεζική εταιρεία CNR για το Ίδρυμα Ismet Inonu. Οι εκπρόσωποι της Σμύρνης Μεχμέτ Αλί Σούσαμ, Μουσταφά Μόρογλου, οι δημάρχοι της περιοχής και οι διευθυντές της εταιρείας CNR παρακολούθησαν την τελετή.
Μιλώντας κατά την τελετή ο Δήμαρχος Σμύρνης Αζίζ Κοκάογλου, το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ότι η έλευση της μεταφοράς αρχίζουν να επιλυθούν στις μεγάλες πόλεις και αυτό σιδηροδρομικών ευαισθητοποίηση, πλοίο, ανανέωση του στόλου των λεωφορείων, η ποιότητα των 11 χρόνια σε μέσα μαζικής μεταφοράς με τα έργα İZBAN με ΑΞΕ, δήλωσαν ότι συνεχίζουν το έργο αυξάνει την άνεση και την ταχύτητα.

Ο αριθμός των επιβατών στο μετρό θα ανέλθει σε χίλιες
İzmir μετρό που τρέχει τώρα το βαγόνι 77, 10 τα νέα οχήματα θα τεθεί σε λειτουργία και η σύμβαση που υπογράφηκε 85 βαγόνι, όμως, η φέρουσα ικανότητα του γιατί Δήμαρχος Κοκάογλου είπε 20 θα αυξηθούν, «350 έχει με αυτό το σύστημα χιλιάδες επιβάτες, φτάσαμε σε μια ημερήσια δυναμικότητα. Όταν νέα οχήματα θα φέρουν έναν επιβάτη στο 1.5 750 χιλιάδες λεπτά και θα φέρει τους επιβάτες των δυνατοτήτων μας «, είπε. 85 ένα διαιτητή αγωνίστηκε στο διαγωνισμό για τις νέες φυλές βαγόνι Δήμαρχος Κοκάογλου Σημειώνοντας ότι συνέβη, «λάβαμε τραβά Προηγουμένως εταιρεία ΕΚΕ CNR στον αγώνα που έγινε μεταξύ της εταιρείας και παίρνουμε 85 βαγόνι από το πολύ προσιτές στην εταιρεία CNR. Η ισχυρότερη πτυχή του μητροπολιτικού δήμου της Σμύρνης είναι το ανοικτό και διαφανές διαγωνισμό. Πρόκειται για τη χρηματοδότηση του έργου μας, IFC (International Finance Corporation) συντονιστής, Ευρωπαϊκή Τράπεζα για την Ανασυγκρότηση και την Ανάπτυξη, AFD (Γαλλική Υπηρεσία Ανάπτυξης), και συνειδητοποιούμε με την ING Bank. Συνεχίζουμε τη μελέτη μας λάβαμε από την ΕΚΕ που σχετίζονται με εταιρείες 10 βαγόνι «, είπε.

2 επένδυση δισεκατομμυρίων λιρών σε σιδηροδρομικό σύστημα
Σμύρνη ενίσχυση των μεταφορών, την αναγέννηση της άνεσης και του Προέδρου Κοκάογλου που περιγράφει την ταχύτητα που επένδυσαν πάνω από 11 χρόνια 3 δισεκατομμύρια λίρες για την αύξηση, συνέχισε την ομιλία του ως εξής:
"Έχουμε πραγματοποιήσει μια επένδυση ύψους 750 εκατομμυρίων λιρών, εξαιρουμένων των φορταμαξών, για τη γραμμή İZBAN από την Aliağa στην Torbalı. Θα φτάσουμε στο Torbali τον Μάιο. Αγοράσαμε 450 εκατομμύρια TL με την İZBAN A.Ş. Τα μισά από αυτά, δηλαδή το εκατομμύριο 225, συναντήθηκαν από το μητροπολιτικό δήμο της Σμύρνης. Με άλλα λόγια, η επένδυση που πραγματοποίησε ο δήμος Izmir Metropolitan Municipality στη γραμμή İZBAN είναι 975 εκατομμύρια λίρες. 50 - 60 Επεκτείνουμε τη γραμμή στο Selçuk με μια επένδυση σε υποδομές ύψους ενός εκατομμυρίου λιρών. Ως İzmir Metropolitan Municipality, έχουμε διαθέσει 1 δισεκατομμύρια πόρους για αυτό το έργο. Πέρασα περίπου εκατομμύρια 450 για την κατασκευή μετρό İzmir και 293 εκατομμυρίων για την αγορά βαγονιών. Αρχοντικό -Karşıyaka Θα επενδύσουμε περίπου 400 εκατομμύρια για τραμ. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης δεν χρησιμοποίησε πίστωση για την κατασκευή εμπορευμάτων. Η IZBAN χρησιμοποίησε επίσης πολύ λίγα και η πληρωμή τελείωσε. Χρησιμοποιήθηκαν πιστώσεις για το νέο φορτηγό 85 που θα αγοραστεί. Το ποσό της επένδυσης που πραγματοποίησε ο δήμος İzmir Metropolitan Municipality για το σιδηροδρομικό σύστημα είναι πάνω από 2 δισεκατομμύρια λίρες. Ο στόλος των λεωφορείων ανανεώθηκε με μια επένδυση ύψους 450 εκατομμυρίων λιρών. Την επόμενη εβδομάδα, ένα από τα φεριμπότ μας θα ξεκινήσει με τελετή στην Τούζλα της Κωνσταντινούπολης. Μαζί με το πλοίο 300, έχουμε περάσει κοντά σε 3 εκατομμύρια λίρες για τα πλοία. Όταν συλλέγουμε όλα αυτά, η επένδυση της 400 στη μεταφορά κατά τη διάρκεια του έτους είναι περίπου 11 δισεκατομμύρια. Ως Δήμος Μητροπολιτικών, θα συνεχίσουμε να επενδύουμε σε μια άνετη και άνετη μεταφορά ».

Παράδειγμα μητροπολιτικού κόσμου
σταθερή οικονομική δομή της Σμύρνης Μητροπολίτης Δήμου, τακτική φερεγγυότητας, χωρίς διάκριση, με τη δομή που αρκετά τρυφερή σήμερα μόλις επεσήμανε ότι ένα από τα μοντέλου ιδρύματα σε όλο τον κόσμο, όχι μόνο στην Τουρκία Δήμαρχος Κοκάογλου, «Αυτή είναι η πόλη με τα άτομα με την κατανόηση των συμμετεχόντων διαχείρισης, μια συμμετοχική προσέγγιση στη δημοκρατία και μια διαφανή διαχείριση. Εμείς, ως Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης, με όλο το προσωπικό μας, όλους τους ηγέτες της πόλης, μαζί με το σύνθημα τοπικής ανάπτυξης της πόλης. είμαστε στο δρόμο για την ανάπτυξη αυτής της πόλης, παράγουμε έργα. η συνειδητοποίηση ότι η συνολική ανάπτυξη των φωτεινών πόλη της Τουρκίας θα πρέπει να αποτελέσει παράδειγμα για την Τουρκία. Εργαζόμαστε και εργαζόμαστε μαζί για να στέγουμε όπως η Σμύρνη και να ζήσουμε σαν τη Σμύρνη και να προστατεύσουμε το δικαίωμα στη ζωή και τον τρόπο ζωής. Γράφουμε το έπος μιας πόλης που μπορεί να αναπτυχθεί μόνο με τη δική της δύναμη. Θα συνεχίσουμε να γράψουμε αυτό το έπος.

Ο Μητροπολίτης μας απένειμε
Ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Παγκόσμιου Επιχειρηματικού Συστήματος της Κίνας CNR Corporation Limited, Yu Yanbin, δήλωσε στην ομιλία του ότι θεωρούσαν την αγορά των οχημάτων από τις δικές τους εταιρείες από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης ως βραβείο και τους ευχαρίστησε. Ο Γιανμπίν συνέχισε την ομιλία του ως εξής: «Η φιλία μεταξύ του τουρκικού λαού και του κινεζικού λαού ανάγεται στην αρχαιότητα. Ο όγκος των συναλλαγών μεταξύ των δύο χωρών έχει σημειώσει μεγάλη πρόοδο. Η CNR είναι ο ηγέτης στον εξοπλισμό σιδηροδρομικών μεταφορών στην Κίνα. Ο ετήσιος κύκλος εργασιών της εταιρείας είναι 17.5 δισεκατομμύρια δολάρια. Εξάγουμε σε περισσότερες από 80 χώρες. Η σημερινή τελετή υπογραφής είναι μια πολύ σημαντική αρχή για τις μελλοντικές μας συνεργασίες. Θα δείξουμε τη δύναμη και τη δύναμη της εταιρείας μας χωρίς καμία προσπάθεια και προσπάθεια για να ολοκληρώσουμε το έργο με μεγάλη ειλικρίνεια και την καλύτερη ποιότητα. Θα παρέχουμε εξαιρετική εξυπηρέτηση στον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης. "

293 επένδυση εκατομμυρίων λιρών
Σμύρνη Μητροπολιτικό Δήμο, θα 85 192 χιλιάδες λίρες για να επενδύσουν 59 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Κάθε βαγόνι θα κοστίσει 2 259 χιλιάδες εκατομμύρια λίρες. Ο χρόνος παράδοσης των φορταμαξών θα είναι 30 μήνες. Τα τρία πρώτα τρένα θέτουν το 19. Στο τέλος του μήνα, 23 τουλάχιστον έξι τρένα. Στο τέλος του μήνα, το τελευταίο σετ τρένων βρίσκεται επίσης στο 26. θα παραδοθούν στο τέλος του μήνα. Το 30 ακολουθήθηκε από δοκιμαστικές δοκιμές. ξεκινώντας από το μήνα που θα τεθούν σε λειτουργία τα οχήματα. Σμύρνη Μητροπολίτης Δήμος έχει διατάξει νωρίτερα στο σύστημα του μετρό και την κατασκευή του εργοστασίου στην Κίνα ολοκληρώθηκε 10 85 βαγόνια και τα βαγόνια θα φτάσει το συνολικό αριθμό των αυτοκινήτων μετρό στο στόλο με ένα νέο σύνολο τρένο xnumx'y. Σμύρνη Μητροπολιτικό Δήμο, με την υποδοχή στο βαγόνι του 172 2009 32 - 2009 χρόνια μεταξύ του ποσού των επενδύσεων για τα αυτοκίνητα του μετρό ήταν 2015 εκατομμύρια λίρες. Δοχείο 293 στη Σμύρνη Μετρό και 350 χιλιάδες επιβάτες στο İZBAN. Ο αριθμός αυτός είναι ο συνολικός αριθμός των επιβατών στα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι ισοδύναμη με 280 τοις εκατό.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*