Η Malatyada TRAMBUS ετοιμάζεται για τους επιβάτες: Μετά από ένα μεγάλο κενό στην Τουρκία για πρώτη φορά θα εισαχθεί στην Malatya TRAMBUS, θα είναι στο δρόμο μετά τη δοκιμαστική ...
Μετά από ένα μακρύ διάλειμμα για πρώτη φορά στην Τουρκία θα εισαχθεί στο Malatya TRAMBUS που προετοιμάζεται για τη μεταφορά επιβατών. Στο πλαίσιο των υπηρεσιών μεταφοράς του Μητροπολιτικού Δήμου Malatya, εκτελούνται δοκιμαστικές μονάδες τραμ των οποίων οι οδικές εργασίες έχουν ολοκληρωθεί.
ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΓΚΥΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ISTANBUL
Πριν από πολλά χρόνια, αλλά στη συνέχεια ακυρώθηκε στην Άγκυρα και στην Κωνσταντινούπολη, το TRAMBUS που χρησιμοποιήθηκε, εξοπλισμένο με νέες τεχνολογίες για να μεταβεί στην πολιτεία για πρώτη φορά στη Μαλάτια στην Τουρκία, υπόκειται σε οδική δοκιμή. Συνδεδεμένα με ηλεκτρικά καλώδια με το σύστημα αλυσοειδούς πάνω τους και μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν με κινητήρες ντίζελ, τα τραμ μπορούν να επιταχύνουν έως και 80 χιλιόμετρα. Οι δοκιμαστικοί δίσκοι των 270 τραμ, το καθένα χωρητικότητας 10 ατόμων, πραγματοποιούνται φορτώνοντας περίπου 18 τόνους άμμου.
1.5 ΔΟΜΗ
Το όχημα μπροστά από την ταινία 1,5 πάνω από την ικανότητα να ξεπεράσει το τράμ έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει τον Μάρτιο. Χρησιμοποιώντας τον περιφερειακό δρόμο μέσα στην πόλη από το τερματικό σταθμό λεωφορείων της Malatya για να μεταβείτε στην περιοχή της πανεπιστημιούπολης Inonu University, τα τραμπολίσματα θα ταξιδέψουν περίπου χίλια χιλιόμετρα κάθε στροφή.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΟΣΤΟΥΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Μαλάτια Αχμέτ Τσακίρ είπε στο Anadolu Agency (AA) ότι το σύστημα που χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν στην Άγκυρα και την Κωνσταντινούπολη δεν ήταν εξοπλισμένο με τεχνολογία, και μετά από λίγο, αποσύρθηκε από τη μεταφορά. Δηλώνοντας ότι τα οχήματα, τα οποία έχουν γίνει καλύτερα εξοπλισμένα χάρη στις νέες τεχνολογικές εξελίξεις, είναι εξαιρετικά άνετα, είπε ο Çakır, «Στο νέο σύστημα, οι υβριδικοί κινητήρες έχουν αναπτυχθεί και ενισχυθεί. Ανεβαίνουν πλαγιές όπου τα κανονικά οχήματα και τα λεωφορεία δεν μπορούν να πάνε. Τα τραμ με υψηλή αναρριχητική δύναμη και πολύ μεγαλύτερη χωρητικότητα επιβατών έχουν χαμηλότερο λειτουργικό κόστος. Ταυτόχρονα, είναι μια ολοκληρωμένη περιβαλλοντική επένδυση ». Επισημαίνοντας τη σημασία της σκοπιμότητας των οχημάτων που χρησιμοποιούνται στις υπηρεσίες μεταφοράς, ο Çakır είπε, «Το σύστημα Trambus είναι ένα έργο που μπορεί να πληρώσει για 6-7 χρόνια. Έχει ένα πλεονέκτημα έως και 70 τοις εκατό σε σύγκριση με τα κανονικά οχήματα ντίζελ. Επομένως, εδώ πρέπει να αυξήσουμε την ποιότητα των δημόσιων μεταφορών και να παρέχουμε περισσότερη μεταφορά επιβατών », είπε.
"ΕΝΑ ΕΡΓΑ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΤΗΣ ΜΑΛΑΤΥΙΑΣ"
Εκφράζοντας ότι δημιούργησαν ένα υγιές σύστημα στη Μαλάτια για πρώτη φορά, ο Τσακίρ είπε, «Το έργο μας πρόκειται να ολοκληρωθεί τώρα. Οι δοκιμαστικοί δίσκοι βρίσκονται σε εξέλιξη. Αφού ολοκληρωθούν, θα αρχίσουμε να μεταφέρουμε επιβάτες. Το έργο μας είναι πραγματικά ένα έργο που θα αποτελέσει παράδειγμα για την Τουρκία. Πολλοί δήμοι πρέπει να στραφούν σε αυτό. Ως Δήμος Malatya, έχουμε δημιουργήσει πολλά παραδειγματικά έργα. Νομίζω ότι θα είναι το ίδιο. Πρέπει να παρέχουμε την υψηλότερη ποιότητα στον τομέα των μεταφορών, ανεξάρτητα από το κέρδος ή τη ζημία. Για αυτό, πρέπει να φέρουμε τα λειτουργικά έξοδα στο κατάλληλο επίπεδο. Αυτό το σύστημα τα καλύπτει όλα. Θα το θέσουμε σε λειτουργία με μια καλή τελετή. " είπε.
Εξηγώντας ότι υπάρχουν δήμοι που ακολουθούν το σύστημα Trambus, ο Τσακίρ είπε ότι ορισμένες αντιπροσωπείες από το εξωτερικό ήρθαν και έκαναν εξετάσεις. Ο Τσακίρ περιέγραψε το σύστημα τραμ ως "ένα από τα έργα κύρους της Μαλάτια".
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει