Θα τελειώσει το μετρό Keçiören και θα ξεκινήσει η Ερυθρά Ημισέληνος: Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Yahya Baş έκανε μια δήλωση, "Πρώτα AKM, μετά Kızılay"
Το Υπουργικό Συμβούλιο που συνήλθε υπό την προεδρία του πρωθυπουργού Αχμέτ Νταβούτογλου αποφάσισε την επέκταση του μετρό Keçiören στο Kızılay. Μιλώντας στην Άγκυρα το πρωί, ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Yahya Baş είπε: «Μετά τη θέση σε λειτουργία του τμήματος του μετρό Keçiören μέχρι το AKM, θα ξεκινήσουν οι εργασίες επέκτασης προς το Kızılay». Μιλώντας για τη σήραγγα Ayaş, της οποίας η κατασκευή μετατράπηκε σε ιστορία φιδιού, ο Baş είπε: «Το τρένο υψηλής ταχύτητας που πηγαίνει από τη γραμμή του τούνελ Ayaş είναι ένα έργο που είναι σύμφωνο με τους στόχους μας για το 2023».
ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΑΝ ΣΤΗΝ ΕΠΙΣΗΜΗ Εφημερίδα
Το έργο της σύνδεσης του μετρό Keçiören με το Kızılay μέσω AKM και Gar, το οποίο τέθηκε για πρώτη φορά στην ημερήσια διάταξη από τη Sabah Ankara, εγκρίθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο που συγκλήθηκε υπό την προεδρία του πρωθυπουργού Ahmet Davutoğlu. Η απόφαση σχετικά με το έργο της γραμμής του μετρό AKM-Gar-Kızılay, που εγκρίθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο, δημοσιεύτηκε επίσης στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας της 18ης Φεβρουαρίου 2015. Αντίστοιχα, το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών θα αναλάβει το έργο της γραμμής του μετρό AKM-Gar-Kızılay που ανήκει στον Μητροπολιτικό Δήμο.
ΕΝΑ ΘΑ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ, ΑΛΛΟ ΘΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
Μιλώντας στην Άγκυρα το πρωί για το έργο που εγκρίθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο, ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Yahya Baş είπε: «Αυτή τη στιγμή, έχει ληφθεί άδεια από το Υπουργικό Συμβούλιο σχετικά με το μετρό AKM-Gar-Kızılay. Υπάρχει μια μελέτη ολοκλήρωσης σύνδεσης μεταξύ του υπάρχοντος μετρό Keçiören και του Batıkent. Προσπαθούμε να τα καταφέρουμε εκεί. Αφού ολοκληρώσουμε αυτό, θέλουμε να θέσουμε σε λειτουργία την υπάρχουσα γραμμή. Η γραμμή Gar-Kızılay είναι ένα ξεχωριστό έργο. Θέλουμε να ολοκληρώσουμε το τμήμα μέχρι το AKM του μετρό Keçiören και να το θέσουμε σε λειτουργία. Ήδη υπάρχει τμήμα μεταφοράς επιβατών πεζών από το ΑΚΜ προς το Γαρ. Το τμήμα, του οποίου η άδεια έχει ληφθεί από το Υπουργικό Συμβούλιο, θα δημοπρατηθεί και η κατασκευή θα ξεκινήσει μετά την ολοκλήρωση της υπάρχουσας γραμμής του μετρό Keçiören.
AYAŞ ΣΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ
Ο Baş, ο οποίος έδωσε πληροφορίες για τη σήραγγα Ayaş, της οποίας η κατασκευή έχει μετατραπεί σε ιστορία φιδιού εδώ και χρόνια, είπε: «Η σήραγγα Ayaş είναι ένα πολύ παλιό έργο. Το τρένο υψηλής ταχύτητας που πηγαίνει στην Κωνσταντινούπολη από τη γραμμή Ayaş Tunnel είναι ένα έργο σύμφωνα με τους στόχους μας για το 2023. Πρόκειται για μια περιοχή που βρίσκεται στα επενδυτικά μας σχέδια. Αλλά δεν ξέρω πότε ξεκινάει. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο στάδιο του διαγωνισμού», είπε.
ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΟ ΕΡΓΟ
Εκφράζοντας ότι η γραμμή του μετρό AKM-Gar-Kızılay, η οποία εγκρίθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο, σχεδιάστηκε εξ ολοκλήρου υπόγεια με τα πρότυπα του μετρό, ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Lütfi Elvan είπε: «Το έργο αποτελείται από 3 χιλιόμετρα και 3 σταθμούς . Αυτό το έργο είναι το έργο επέκτασης της γραμμής του μετρό Keçiören - Πολιτιστικό Κέντρο Atatürk, που εκτελείται από το Υπουργείο μας, στο Kızılay μέσω του Gar, μετά τον σταθμό AKM. Το έργο θα ενσωματωθεί με το YHT στο σταθμό Gar, με το σιδηροδρομικό σύστημα, το τελεφερίκ και τον κεντρικό σταθμό μεταφοράς λεωφορείων που σχεδιάζει ο δήμος στο σταθμό Adliye και με τους σταθμούς του μετρό Çayyolu και Batıkent στο σταθμό Kızılay.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει