Kayseri Άνθρωποι όπως το σιδηροδρομικό σύστημα

Οι άνθρωποι του Kayseri αγαπήσαν το σιδηροδρομικό σύστημα: η Kayserisilerin αύξησε το ενδιαφέρον για το σιδηροδρομικό σύστημα και αύξησε την έμφαση στην Metropolitan Municipality Transportation Inc. Γενικός Διευθυντής Feyzullah Gundogdu, Talas και Ildem σημειώνοντας ότι έχουν ένα μέσο ημερήσιο 115 χιλιάδες επιβάτες με το άνοιγμα της γραμμής, Kayseri ακριβώς άνετα υπηρεσιών εκτός από για να παρουσιάσει δημοπρασίες οχημάτων 30 πραγματοποιήθηκε και ανακοίνωσε το μέλλον του πρώτου οχήματος, τον Οκτώβριο. D Όταν όλα τα οχήματα περιλαμβάνονται στο στόλο, στοχεύουμε να φτάσουμε τα λεπτά 12 στη γραμμή Talas και 6 λεπτά στην πλευρά Ildem, δήλωσε ο Gün Gündoğdu.

Μεγαλύτερη Δήμος Μεταφορών Inc. Ο γενικός διευθυντής Feyzullah Gündoğdu δήλωσε στην ομάδα ειδήσεων μας ότι το σιδηροδρομικό σύστημα στην επαρχία μας, το οποίο αξίζει διαρκώς διεθνή βραβεία με την άνεση και το έργο του, ανακουφίζει από την κίνηση της πόλης μας και αυξάνει τη ζήτηση των κατοίκων της επαρχίας μέρα με τη μέρα ... Το da 38 βρίσκεται σε λειτουργία. Εκτελούμε όλη τη συντήρηση των οχημάτων μας από το 225: 38 τη νύχτα στο 38: 12 το πρωί. Μετά τη συντήρηση και τον καθαρισμό των οχημάτων μας, δίνουμε και πάλι υπηρεσία στο όχημά μας 00 "

Ο Gundogdu υπενθύμισε ότι ο διαγωνισμός για το όχημα 2014 πραγματοποιήθηκε τον Ιούνιο του 30 και πρόσθεσε: "Ας ελπίσουμε ότι το πρώτο μας όχημα θα έρθει τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο. Το 2-3 θα είναι δοκιμαστικοί δίσκοι, όπως μήνες μετά την άφιξη του πρώτου οχήματος. Μετά τις απαραίτητες δοκιμές εκεί, εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα στο όχημα θα είναι μαζική παραγωγή. Ξεκινώντας από τους πρώτους μήνες του 2016, τα νέα μας οχήματα θα προστεθούν στο στόλο μας για το αν τα νέα οχήματα 1 ή 2.

Ildem και το άνοιγμα των Talas γραμμή αυξημένη προσοχή στο χρονικό διάστημα Gundogdu, Ildem λεπτά πλευρά 10 σε μια στιγμή με το κόμμα Talas δηλώνοντας ότι οι 20 λεπτά σε ένα χρονικό εύρος, «όταν 30 στόλος μαζί μας, εμείς θα μειωθεί κάτω σε ένα εύρος χρόνου σταδιακά. Όταν όλα τα οχήματα περιλαμβάνονται στο στόλο, στοχεύουμε να φτάσουμε τα λεπτά 12 στη γραμμή Talas και 6 λεπτά στην πλευρά Ildem. "

Gündoğdu, το σιδηροδρομικό σύστημα αυξάνεται καθημερινά, δείχνοντας ότι η προσοχή των πολιτών του Kayseri αυξάνει το ενδιαφέρον για εμάς και τους πολίτες μας αυξάνεται. Όταν ξεκινήσαμε για πρώτη φορά το 2009-2010, ξεκινήσαμε με μέσο όρο 60 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα. Στη συνέχεια άρχισε να αυξάνεται καθώς αυτό το στάδιο. Με το άνοιγμα των Talas και Ildem Line, το ημερήσιο 130 έφθασε σε χιλιάδες. Τώρα έχουμε ένα μέσο όρο 115 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα. Έχουμε περίπου ένα μέσο όρο 120 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα κατά τη διάρκεια της εβδομάδας. Όταν εξετάζουμε το μηνιαίο μέσο όρο, εξυπηρετούμε περίπου 115 χιλιάδες επιβάτες. Φυσικά, οι κάτοικοι του Kayseri αγαπούσαν το σύστημα σιδηροδρομικών μεταφορών. Κάθε μέρα προτιμούν το σιδηροδρομικό σύστημα. Αλλά δεν μπορούμε να προσφέρουμε πλήρη εξυπηρέτηση λόγω έλλειψης οχημάτων στο στόλο μας. Ακόμα κι έτσι, οι επιβάτες μας προτιμούν. Προσπαθούμε να συμμορφωθούμε με τις ώρες που έχουμε κανονίσει την εποχή μας. Όταν ο πολίτης φτάσει στις στάσεις του σταθμού, μπορούν να μάθουν από τα τεχνολογικά οχήματα στις στάσεις μας, τα οποία τρένο θα φτάσει και πόσα λεπτά θα πάρει για να φτάσει στον προορισμό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι πολίτες μας προτιμούν περισσότερο. Είμαστε ικανοποιημένοι με αυτούς, αλλά λυπούμε για το γεγονός ότι δεν μπορούσαμε να παρέχουμε άνετους επιβάτες στη διαδικασία. Ελπίζω ότι θα έχουμε κάνει πιο άνετα τις επόμενες μέρες ». Μίλησε με τη μορφή ...

Ο Gündoğdu τόνισε ότι επικοινωνούν με το τηλεφωνικό κέντρο, τα παράπονα και τα SMS για να παρέχουν καλύτερη εξυπηρέτηση στους πολίτες. D Χρησιμοποιούμε τα κανάλια καταγγελίας επικοινωνίας πολύ ευρέως. Έχουμε εβδομαδιαίες αναφορές. Παίρνουμε περίπου τις καταγγελίες 50-60 μία εβδομάδα. Όταν χτυπάτε αυτό το ποσοστό, το 90'an ανά εκατομμύριο αντιστοιχεί. Έτσι, έχουμε καταγγελίες από ανθρώπους του 1 από 90 εκατομμύρια ανθρώπους. Επομένως, αξιολογούμε αυτές τις καταγγελίες μία προς μία. Ορισμένες από αυτές μπορεί να σχετίζονται με καταγγελίες ή παράπονα σύμφωνα με την ποιοτική υπηρεσία που παρέχουμε. Τους εξετάζουμε ένα προς ένα αν έχουμε κάτι να κάνουμε από την πλευρά μας, κάνουμε ό, τι είναι απαραίτητο αμέσως. Πηγαίνουμε πίσω στον πελάτη. Είμαστε προφανώς ευχαριστημένοι με αυτές τις καταγγελίες. Οι καταγγελίες μας διδάσκουν κάτι νέο. Ίσως μας προκαλεί να κλείσουμε ένα ανοιχτό σημείο ή έλλειψη εξυπηρέτησης. Επομένως, προσπαθούμε να χρησιμοποιήσουμε αυτά τα κανάλια αποτελεσματικά. Λαμβάνουμε και τα δύο παράπονα και τα παράπονα μέσω SMS από το τηλεφωνικό κέντρο. Χρησιμοποιούμε αποτελεσματικά τους πολίτες μας και θέλουμε να χρησιμοποιηθούν ".