Ο υπουργός Elvan YHT και οι μελέτες του Μετρό διαπίστωσαν ότι σχετίζονται με: Τι συμβαίνει; Ο Lütfi Elvan, Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, έκανε μια δήλωση σχετικά με τις εργασίες που πραγματοποίησε το υπουργείο.
ANKARA-SIVAS YHT LINE
Άγκυρα-Σίβας τραίνο υψηλής ταχύτητας (YHT) Elvan δηλώνοντας ότι συνεχίζει με εργασίες κατασκευής της γραμμής, ανακοίνωσε ότι η γραμμή της Άγκυρας, της Κωνσταντινούπολης κατά την κοπή Αφιόν Καραχισάρ από Polatli συνέχισε τις εργασίες διάνοιξης σηράγγων, διότι είναι προς το παρόν το χειμώνα.
Ο Έλβαν είπε:
«Το 2015, θα κάνουμε προσφορά για τους ανθρώπους μέχρι το Salihli. Έχουμε διαγωνισμό από Afyonkarahisar προς Uşak-Banaz. Τότε έχουμε ένα άλλο κομμάτι που ξεκινά από το Banaz και έχουμε ένα τμήμα μέχρι το Salihli. Θα κάνουμε τους διαγωνισμούς κατασκευής το 2015. Δεν έχουμε προβλήματα. Μοιραστήκαμε τα δικά μας δεδομένα και μοιραστήκαμε τις μελέτες σκοπιμότητας για εταιρείες που ενδιαφέρονται για τη γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη. Έχουμε διαφορετικές εγχώριες εταιρείες. Έχουμε ενδιαφερόμενες 5-6 εγχώριες εταιρείες. Έχουμε μια μελέτη σκοπιμότητας για 280 χιλιόμετρα ανθρώπων από Sincan έως Köseköye. Περίπου, βλέπουμε ότι περίπου 100 χιλιάδες πολίτες ταξιδεύουν καθημερινά μεταξύ Άγκυρας και Κωνσταντινούπολης. Μια σοβαρή ανάγκη. Μερικά από αυτά είναι περίπου 10-12 χιλιάδες μέρος του ταξιδιού με αεροπλάνο, 3-4 χιλιάδες άτομα ταξιδεύουν με τρένο υψηλής ταχύτητας μέσω του Εσκισχίρ, υπάρχουν εκείνοι που ταξιδεύουν με λεωφορείο και ιδιωτικά οχήματα. Ως Υπουργείο, θα κατασκευάσουμε τη γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας του τμήματος από το Köseköy έως το Kocaeli, τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim και το Edirne-Kınalı. Με άλλα λόγια, θα χτίσουμε τη σιδηροδρομική γραμμή στην Τρίτη Γέφυρα ξεκινώντας από το Köseköy, και το τμήμα από το Kınalı σε αυτό. Θα έχουμε διπλές γραμμές πάνω από την Τρίτη Γέφυρα. Θέλουμε να υποβάλουμε προσφορές με το μοντέλο Build-Operate-Transfer από το Sincan στο Köseköy. »
KEÇİÖREN ΜΕΤΡΟ
Ο Elvan έκανε μια δήλωση σχετικά με τη σκηνή των έργων για το μετρό Keçiören, δήλωσε :, Η δουλειά μας στο Keçiören Metro συνεχίζεται εντατικά. Από τον Ιούνιο προγραμματίζουμε να ολοκληρώσουμε όλες τις εργασίες και να ξεκινήσουμε τις δοκιμές. Έτσι, οι εξελίξεις είναι πολύ καλές, στο παρελθόν υπήρξαν κάποιες ελλείψεις, οι φίλοι μας ολοκληρώνουν ", είπε.
ESENBOGA METROSU
Έχουμε μια διαδρομή και έχουμε δύο διαφορετικές εναλλακτικές λύσεις. Θα επιλέξουμε ένα από αυτά. Έχουμε ένα σχέδιο για αυτό. Εάν αποφασίσουμε ποια από τις εναλλακτικές λύσεις θα αρχίσουμε να επεξεργαζόμαστε περισσότερες λεπτομέρειες. Ένας από αυτούς είναι η άμεση σύνδεση του Esenboğa με το Keçiören και η άλλη εναλλακτική λύση είναι η σύνδεση μεταξύ Ulus και Kızılay. Θα αποφασίσουμε για μία από αυτές τις δύο εναλλακτικές λύσεις
ΕΘΝΙΚΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Μοιράζοντας τα στοιχεία σχετικά με το μερίδιο της εγχώριας παραγωγής στο Transportation Elven, "Η εταιρεία μας έχει πάνω από χίλιους στην Τουρκία, ειδικά στον σιδηροδρομικό τομέα και αυξάνεται με κάθε περνώντας μέρα, έχουμε αναπτύξει την εταιρεία μας. Μπορώ να το πω περήφανα. "
"Ξεκινήσαμε μια εργασία για την παραγωγή ενός εθνικού τρένου υψηλής ταχύτητας, η φάση σχεδιασμού έχει τελειώσει", δήλωσε ο Έλβαν. Μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως 300-350 χιλιόμετρα. Στόχος μας είναι να το κάνουμε αυτό μέχρι το 2019. Για να φτιάξουμε το σετ τρένων υψηλής ταχύτητας, που είναι εντελώς δικό μας σχέδιο, χρησιμοποιώντας εντελώς οικιακό εξοπλισμό Μέχρι να φτάσουμε σε αυτό το στάδιο, φυσικά χρειαζόμαστε σετ τρένων υψηλής ταχύτητας. Καταρχάς, θα αγοράσουμε 80 σετ τρένων υψηλής ταχύτητας. Πρόκειται να υποβάλουμε προσφορά για αυτό τις επόμενες ημέρες. Υπάρχει ανάγκη, δεν μεγαλώνει, υπάρχουν πολύ υψηλές απαιτήσεις. «Η Κόνια και ο Εσκισεχίρ αυξάνουν τον αριθμό των ταξιδιών μας», λέει, όπως και η Κωνσταντινούπολη. Αυτή τη στιγμή δεν έχουμε αρκετά σετ. Προχωρήσαμε σε προσφορά 10 σετ τρένων, κάτι που δεν είναι αρκετό. Τουλάχιστον το 53% της εγχώριας παραγωγής που θα ήταν τα προϊόντα θα παράγονται στην Τουρκία. Το θέσαμε στις προδιαγραφές του διαγωνισμού. Αυτά τα σετ τρένων υψηλής ταχύτητας πληρούν τις προϋποθέσεις για παραγωγή στην Τουρκία. Δεν είμαστε ικανοποιημένοι με αυτό, έχουμε μια τρίτη προϋπόθεση. Θα βάλετε τουλάχιστον 20 τοπικούς συνεργάτες, σίγουρα θα βρείτε έναν τοπικό συνεργάτη. Η ζήτηση είναι υψηλή. "
ΣΚΑΦΗ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ
"Έχουμε περάσει από κάθε είδους διαδικασία που σχετίζεται με την ελευθέρωση των σιδηροδρόμων", δήλωσε ο Έλβαν. Λάβαμε τις απόψεις των εταιρειών που παράγουν για το σιδηρόδρομο κάθε είδους μη κυβερνητικών οργανώσεων. Θα κυκλοφορήσουμε τους κανονισμούς μας τις επόμενες ημέρες. Θα ελευθερωθούμε το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Έχουμε 4 μήνα. Με τη μετάβαση στην ελευθέρωση όπως στον τομέα των αερομεταφορών, πιστεύω ότι θα ήταν μια απίστευτη ζήτηση στην Τουρκία. Αυτό θα είναι τόσο για μεταφορά εμπορευμάτων όσο και για επιβάτες. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει