Σιδηροδρομικό σύστημα 2019 χιλιομέτρων το 430: Ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης Kadir Topbaş βρίσκεται στα Ηνωμένα Έθνη, όπου είναι και ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης και ο Πρόεδρος του Παγκόσμιου Ενωμένων Πόλεων και Τοπικών Κυβερνήσεων (UCLG) για συναντήσεις σχετικά με την ανάπτυξη μετά το 2015 ατζέντα και την ενίσχυση των ΟΤΑ.Πραγματοποίησε αξιολογήσεις στην Α.Α.
“2019 km σιδηροδρομικού συστήματος το 430”
Όταν ρωτήθηκε για τις μεταφορικές επενδύσεις και τους στόχους μήκους του μετρό στην Κωνσταντινούπολη, ο Topbaş υπενθύμισε ότι είπαν ότι το μήκος του σιδηροδρομικού συστήματος θα φτάσει τα 2019 km από το 400 και είπε, «Βλέπουμε ότι θα φτάσουμε τα 430 km».
Εκφράζοντας ότι η Κωνσταντινούπολη είναι μια υπεύθυνη πόλη όχι μόνο για την Τουρκία αλλά και για τον κόσμο, ο Topbaş είπε: «Αν θέλουμε η Κωνσταντινούπολη να είναι ένα οικονομικό κέντρο, αν θέλουμε να είναι μια πόλη συνεδρίων όπου λαμβάνονται αποφάσεις και μια πόλη τουρισμού , πρέπει να φτιάξουμε αυτή την υποδομή».
Σημειώνοντας ότι στόχος τους δεν είναι να ανταγωνιστούν τη Νέα Υόρκη ή οποιαδήποτε άλλη πόλη στο σιδηροδρομικό σύστημα, ο Topbaş είπε ότι αφού τα μετρό της Νέας Υόρκης κατασκευάστηκαν πριν από πολύ καιρό, η τεχνολογία τους είναι επίσης παλιά και χρησιμοποιούν συστήματα τελευταίας τεχνολογίας.
Αντιμετώπιση δυσμενών καιρικών συνθηκών
Ο Kadir Topbaş έκανε επίσης δηλώσεις για την καταπολέμηση των δυσμενών καιρικών συνθηκών στην Κωνσταντινούπολη και είπε ότι έκαναν πολύ σημαντικές επενδύσεις και παρείχαν εξοπλισμό σε αυτό το θέμα.
Θέλοντας το κοινό να συνεισφέρει σε αυτόν τον αγώνα, ο Topbaş είπε: «Γνωρίζουμε ότι η Κωνσταντινούπολη ήταν κλειδωμένη για μέρες στο παρελθόν, αλλά αυτά τα πράγματα δεν συμβαίνουν τώρα, δόξα τω Θεώ».
Τονίζοντας ότι έχουν δημιουργήσει έξυπνα συστήματα για να αποτρέψουν τη διακοπή της μεταφοράς, ο Topbaş είπε: «Ίσως οι κάτοικοι της Κωνσταντινούπολης να μην το γνωρίζουν αυτό. Θα ήθελα να μιλήσω για μελέτες που δεν έχουν παράδειγμα στον κόσμο. Έχουμε τοποθετήσει αισθητήρες σε παγωμένους δρόμους στο παρελθόν. Το αντιλαμβανόμαστε τρεις ώρες νωρίτερα. Παίρνουμε σήμα από το κέντρο και πηγαίναμε εκεί να παλέψουμε. Τώρα έχουμε προχωρήσει πέρα από αυτό. Τα συστήματα που τοποθετούμε εκεί παραδίδουν αυτόματα το υγρό, το οποίο ονομάζουμε διάλυμα, σε αυτούς τους δρόμους όταν το αισθάνεται με ευαισθησία».
Εξηγώντας ότι το σύστημα αποτρέπει τη χρήση περισσότερων υλικών από όσα χρειάζεται και εξαλείφει την ανάγκη αποστολής ομάδας στην περιοχή, ο Topbaş είπε ότι το σύστημα δημιουργήθηκε και θα επεκταθεί ξεκινώντας από τα σημεία που είναι πιο πιθανό να επηρεάσουν την κυκλοφορία στην Κωνσταντινούπολη.
Σημειώνοντας ότι ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης είναι ένας από τους δήμους που χρησιμοποιούν την τεχνολογία καλύτερα, ο Topbaş δήλωσε ότι οι καινοτομίες τους αποτελούν παράδειγμα για άλλους δήμους.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει