Η Saka Συμμετείχε στο Εργαστήριο Master Plan του Port Backfield Road and Railway Connections: Adnan Saka, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Εμπορικού Επιμελητηρίου Aliağa (ALTO), που διεξήχθη από τη Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων σε Υποδομές (AYDM) του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών. Συμμετείχε στο εργαστήριο Master Plan Connections.
Ο Πρόεδρος της ALTO Saka μετέφερε τι πρέπει να γίνει σχετικά με την περιοχή των λιμένων του Nemrut στους αξιωματούχους του υπουργείου στην «Ενδιάμεση έκθεση 1ης και 2ης ενδιάμεσης έκθεσης« Σχέδιο Master Ports Backfield Road and Railway Connections »που εκπονήθηκε από την Κοινοπραξία Dolsar Mühendislik και Dolfen Engineering». Μιλώντας στη συνάντηση, ο Πρόεδρος ALTO Adnan Saka, η Τουρκία και η Περιφέρεια του Αιγαίου και συνδέει ένα παγκόσμιο δίκτυο λιμένων εξαγωγής και εισαγωγής της πόρτας Backcourt Nemrut, το οποίο είπε ότι οι οδικές και σιδηροδρομικές συνδέσεις πρέπει να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό.
Οι συνδυασμένες μεταφορές θα επιταχύνουν την περιοχή Σημειώνοντας ότι υπάρχουν εμπορευματικοί διάδρομοι στον κόσμο που περιλαμβάνουν διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς, φθάνοντας σε μακρινούς προορισμούς με μεθόδους συνδυασμένων μεταφορών, αντί για έναν ενιαίο τρόπο μεταφοράς, ο Saka είπε: Μια παγκόσμια στρατηγική μεταφορών που θα αποτελέσει μέρος της θα πρέπει να αναπτυχθεί και να εφαρμοστεί ένα σύνολο, λαμβάνοντας υπόψη όλους τους τρόπους μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών.
Σε αυτό το σημείο, με την εφαρμογή του γενικού σχεδίου που θα γίνει στον τομέα των συνδυασμένων μεταφορών, η ζήτηση για την περιοχή και η οικονομική ανάπτυξη θα αυξηθούν ακόμη περισσότερο ». Υπογραμμίζοντας ότι ο ημερήσιος μέσος όρος 4 έως 500 βαρέων οχημάτων από το λιμάνι στο δίκτυο της περιοχής Aliağa Port Area συμμετέχει στην κυκλοφορία, δήλωσε ο Saka: «Με την έναρξη του λιμένα Petkim το τελευταίο τρίμηνο του έτους, 5 εκατομμύριο περισσότερα φορτηγά θα συμπεριληφθούν στην κυκλοφορία ανά έτος.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι κατά μέσο όρο 40 φορτηγά εμπορευματοκιβωτίων ανά ημέρα θα προστεθούν στον υπάρχοντα αυτοκινητόδρομο, ο οποίος έχει κατά μέσο όρο 2 περάσματα οχημάτων την ημέρα, συμπεριλαμβανομένων των πολιτικών οχημάτων, και ότι ακόμη και σήμερα δεν μπορεί να καλύψει την πυκνότητα κυκλοφορίας, ο αυτοκινητόδρομος Aliağa-İzmir θα βρίσκεται κάτω από μια απίστευτη πυκνότητα και κίνδυνο την επόμενη περίοδο. Αυτή η κατάσταση σίγουρα δεν είναι βιώσιμη. Για το λόγο αυτό, η περιφερειακή οδός Aliağa-İzmir πρέπει να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό και να παρέχεται η σύνδεσή της με την περιοχή των λιμένων ».
Όλα τα λιμάνια πρέπει να είναι συνδεδεμένα με τον σιδηρόδρομο, η Saka τόνισε ότι η σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο και τον σιδηροδρομικό σταθμό έχει μεγάλη σημασία όσον αφορά τη γρήγορη και ασφαλή ροή εμπορευματικών μεταφορών στην περιοχή. Λαμβάνοντας υπόψη τη σημασία της σιδηροδρομικής σύνδεσης, πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην πραγματοποίηση συνδέσεων γραμμής σιδηροδρομικής διασταύρωσης ». Ο Sake, στο τέλος της ομιλίας του για τη δουλειά που κάνουν στο σημείο των λιμανιών για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις του ναυπηγείου οδών και σιδηροδρόμων στην Τουρκία, αξιωματούχοι του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών ευχαρίστησε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει