Δεν υπάρχει αεροδρόμιο, κανένας σιδηρόδρομος, αβέβαιος

Δεν υπάρχει αεροδρόμιο στο σχέδιο και ο σιδηρόδρομος παραμένει ασαφής: ο πρωθυπουργός Αχμέτ Νταβούτογλου ανακοίνωσε το Σχέδιο Δράσης ΔΟΚΑΠ 2014-2018 στο Ορντού.

Εγκρίθηκε από το Ύπατο Συμβούλιο Περιφερειακής Ανάπτυξης το Σχέδιο Δράσης για την Ανατολική Μαύρη Θάλασσα (ΔΟΚΑΠ), 2014-2018, για τα έτη 2014-2018, το οποίο αναμένεται να εγκριθεί εδώ και καιρό.

Το Σχέδιο Δράσης ανακοινώθηκε από τον πρωθυπουργό Ahmet Davutoğlu το Σάββατο 14.02.2015 στο Ordu.

Αν και δεν υπάρχει θέμα που να σχετίζεται με το αεροδρόμιο Köse Salyazı στο Προθεσμιακό Σχέδιο Δράσης DOKAP 2014-2018, το θέμα δεν περιλαμβάνεται ρητά στο σχέδιο δράσης σχετικά με τη σιδηροδρομική διαδρομή, για την οποία οι κάτοικοι του Gümüşhane αγωνίστηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα, να περάσει. μέσω του Gümüşhane.

Μέχρι σήμερα, σε όλες τις συζητήσεις, ονομαζόταν πάντα «Trabzon - Tirebolu - Gümüşhane - Erzincan Railway project» ή «Trabzon - Gümüşhane - Erzincan σιδηροδρομικό έργο», ακόμη και όταν ο Πρόεδρός μας κ. Recep Tayyip Erdoğan ήταν πρωθυπουργός, στις 22 Δεκεμβρίου. 2013, ένα συλλογικό άνοιγμα στη Giresun. Στην ομιλία του στην τελετή: «Το έργο μας για το σιδηροδρομικό μας έργο Trabzon, Tirebolu, Gümüşhane, Erzincan συνεχίζεται. Με αυτόν τον σιδηρόδρομο, θα παρέχεται σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ της Giresun και της Περιφέρειας της Ανατολικής Ανατολίας». Παρά την έκφρασή του? Στο Σχέδιο Δράσης ΔΟΚΑΠ 2014-2018, η απουσία του ονόματος του Gümüşhane στη γραμμή «Σιδηρόδρομος Τραπεζούντας – Ερζιντζάν» μπέρδεψε τον κόσμο.

Το θέμα των σιδηροδρόμων βρίσκεται στη σελίδα 2014 του σχεδίου δράσης 2018-83. Όπως φαίνεται κατά την εξέταση, το όνομα της γραμμής είναι "Σιδηρόδρομος Τραπεζούντας-Ερζιντζάν", ενώ το Gümüşhane δεν αναφέρεται στην ομάδα Γραμμών. Επιπλέον, το "Artvin, Giresun and Trabzon" εμφανίζεται ως χώρος εργασίας. Όπως φαίνεται, το Gümüşhane δεν βρίσκεται πουθενά σε αυτή τη σιδηροδρομική γραμμή.

Αυτή η αβεβαιότητα για τον σιδηρόδρομο εγείρει τα ακόλουθα ερωτήματα;

1-Γιατί το Gümüşhane, το οποίο έχει αναφερθεί μέχρι στιγμής στη σιδηροδρομική γραμμή Τραπεζούντας - Erzincan, δεν έχει συμπεριληφθεί σε αυτό το σχέδιο δράσης;

2-Τι σχέση έχει το Artvin με τη σιδηροδρομική γραμμή Τραπεζούντας-Erzincan;

3- Ενώ καταμετρήθηκαν οι Artvin, Giresun, Trabzon, γιατί δεν αναφέρθηκαν οι Rize, Bayburt, Gümüşhane και Tirebolu;

Αυτά τα ερωτήματα δείχνουν ότι υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα στη σιδηροδρομική γραμμή «Τραπεζούντα-Ερζιντζάν».

Εφόσον αυτό το σχέδιο έχει τεθεί σε εφαρμογή, οι κάτοικοι του Gümüşhane θα πρέπει να εφαρμόσουν τη γραμμή Gümüşhane στις μελέτες μελέτης σε αυτό το σχέδιο με μια πολύ καλά οργανωμένη και αποτελεσματική μελέτη. Διαφορετικά, το Τρένο θα είχε πραγματικά δραπετεύσει.