Η δύσκολη διαδικασία στο Bay Crossing Bridge τελείωσε: Ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση των καλωδίων οδηγού στη Γέφυρα του Κόλπου Passage, η οποία θα μειώσει τη διάρκεια του ταξιδιού μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης και θα είναι η τέταρτη μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο.
Οι εργασίες για το έργο Gebze-Orhangazi-İzmir, το οποίο θα μειώσει το οδικό ταξίδι μεταξύ Κωνσταντινούπολης και İzmir σε ώρες 3.5, συνεχίζεται με πλήρη ταχύτητα.
Η κατασκευή του έργου ξεκίνησε στο 2013 και έχει ύψος 254. Η θαλάσσια κυκλοφορία, η οποία σταμάτησε για μικρό χρονικό διάστημα, ξεκίνησε και πάλι.
ΔΥΟ COLLAR ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟ
Οι δύο πλευρές του Izmit Bay ενώθηκαν με τα καλώδια των 2 682 μέτρων. Η διαδικασία συναρμολόγησης των πύργων, η οποία θα είναι η τέταρτη μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο όταν ολοκληρωθεί, ολοκληρώθηκε στα τέλη του 2014.
Ένα άλλο σημαντικό βήμα έγινε για την ολοκλήρωση της γέφυρας, με την αφαίρεση των κύριων καλωδίων που θα επέτρεπαν στα οχήματα να διασχίσουν τον κόλπο Izmit σε 6 λεπτά.
Η κύρια κλήρωση καλωδίων αποτελείται από ένα καλώδιο χιλίων μέτρων 330, το οποίο τυλίγεται από το ρομπότ που κινείται πάνω από το καλώδιο οδήγησης. Η τοποθέτηση των καταστρωμάτων στη γέφυρα θα λήξει τον Μάιο, εκτός και αν αλλάξει το πρόγραμμα.
GEBZE-ORHANGAZİ 20 MINUTE
Όταν ολοκληρωθεί η Γέφυρα του Κόλπου στο τέλος του έτους, το 3 θα χρησιμεύσει ως συνολική λωρίδα 3 ως αναχώρηση και την άφιξη του 6. Με το έργο που θα εξοικονομήσει πολύ χρόνο, ο αυτοκινητόδρομος Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης θα μειωθεί στις ώρες 3,5 και ο δρόμος Gebze-Orhangazi στα 20 λεπτά.
Όλα αυτοκινητόδρομο, που θα έχουν 421 χιλιόμετρα μακριά έργου, 18 καιρό χιλιάδες 212 μέτρων με 29 οδογέφυρα, 5 χιλιάδες 142 μέτρα μήκος με 2 σήραγγα, 199 γέφυρες, 20 χώρους γραφείων, 25 διασταύρωση, 6 συντήρησης αυτοκινητοδρόμων και επιχειρηματικό κέντρο, συντήρησης της σήραγγας 2 και επιχειρηματικό κέντρο, περιοχή εξυπηρέτησης διπλής όψης 18.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει