İZBANa 3.5 εκατομμύρια ζημιές κλοπής TL

3.5 εκατομμύρια ζημιές TL «κλοπής» στην İZBAN: Αποφασίστηκε ότι τα ηλεκτρικά καλώδια που ανήκαν σε 32 χιλιόμετρα της συνολικής σιδηροδρομικής γραμμής 22ZBAN 3.5 χιλιομέτρων μεταξύ Cumaovası και Torbalı είχαν κλαπεί. Διαπιστώθηκε ότι η κλοπή προκάλεσε ζημιές XNUMX εκατομμυρίων που προκλήθηκαν από τα έργα που θα διευκόλυναν πολύ τη μεταφορά μεταξύ Σμύρνης και Τορμπαλί.
10 στα 1 του έργου
Αναφέρθηκε ότι η Emre Ray Energy Group, η οποία εκτελεί το έργο επέκτασης της γραμμής İZBAN από το Cumaovası έως το Torbalı, δεν διέκοψε το σύστημα ηλεκτροδότησης της γραμμής μετά το περιστατικό κλοπής. Οι αξιωματούχοι της εταιρείας, οι οποίοι διατηρούν το σύστημα ηλεκτροδότησης της γραμμής μήκους 32 χιλιομέτρων για σχεδόν 2 χρόνια, ισχυρίστηκαν ότι η γραμμή 22 χιλιομέτρων υπέστη ζημιά. Αυτή η κλοπή, η οποία είναι η μεγαλύτερη μεταξύ της Τουρκίας, εξέφρασε γενικά παρόμοια έργα. Στο έργο τρένων υψηλής ταχύτητας Ankara-Eskişehir μήκους 240 χιλιομέτρων, το ποσό των κλεμμένων καλωδίων από τους κλέφτες είναι 5 χιλιόμετρα. Στο έργο İZBAN, το οποίο είναι 10 στα 1 αυτού του έργου, ανακοινώθηκε ότι η ποσότητα του κλεμμένου καλωδίου ήταν ακριβώς 4 φορές.
Ο υπουργός ανακοίνωσε
Οι εργασίες ηλεκτροδότησης που ξεκίνησαν τον 2012ο μήνα του 9 έπρεπε να τελειώσουν τον Ιούλιο του 2014. Ωστόσο, προτάθηκε ότι το έργο δεν μπορούσε να ολοκληρωθεί λόγω κλοπής ηλεκτρικών καλωδίων. Η Τουρκία εκτελεί την ηλεκτροδότηση των έργων σιδηροδρομικής γραμμής 80 τοις εκατό των γενικών αξιωματούχων της Emre Ray Energy είπε ότι μέχρι στιγμής 3.5 εκατομμύρια κιλά απώλειες υπερβαίνουν το bag bagline. Η εταιρεία, η οποία συνεχίζει τις τρένες υψηλής ταχύτητας σε Eskişehir-Kütahya, Kütahya-Balıkesir, Balıkesir-Manisa και Manisa-İzmir, έχει επίσης εγκαταστήσει το σύστημα ηλεκτροδότησης της γραμμής Aliağa-Cumaovası. Η εταιρεία δεν αντιμετώπισε κλοπή σε αυτά τα έργα. Η εταιρεία, η οποία αντιμετώπισε μεγάλη απώλεια στο Torbalı, υποστήριξε ότι υπήρξαν αποκλίσεις στο χρονικό διάστημα με την κλοπή 65 τόνων καλωδίων. Ο Lütfi Elvan, Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, ο οποίος πήγε στο Τορμπάι τον περασμένο μήνα και εξέτασε τη γραμμή, δήλωσε ότι οι πτήσεις θα ξεκινήσουν το αργότερο τον Μάιο.
200 χιλιάδες λίβρες ανά χιλιόμετρο ζημιά
Εάν τα καλώδια που κλέβουν οι κλέφτες πωλούνται ως χαλκός, λαμβάνεται κατά μέσο όρο 100 TL από λίγα κιλά χαλκού, ενώ η ζημιά που προκαλείται ανά χιλιόμετρο είναι 200 ​​χιλιάδες TL. Αναφέρεται ότι είναι δαπανηρό να φέρετε αυτά τα καλώδια που παράγονται ειδικά στη Γερμανία. Παρά το προσωπικό ασφαλείας, δεν συνέβη καμία λύση στο περιστατικό κλοπής.