Οι επενδύσεις της İzmir Metropolitan το 2014 1 δισεκατομμύριο 215 εκατομμύρια: Ο δήμος İzmir Metropolitan δαπάνησε 2014 δισεκατομμύριο 1 εκατομμύρια TL το 215.
Izmir Μητροπολιτικός Δήμος, στο 2014 1 δισεκατομμύρια 215 εκατομμύρια λίρες που δαπανώνται για τις επενδυτικές δαπάνες. Ο τελευταίος χρόνος της επένδυσης 11 έχει φθάσει το 7 σε δισεκατομμύρια 222 εκατομμύρια λίρες.
Επενδυτικά σχέδια και «τοπική ανάπτυξη» του Μητροπολιτικού Δήμου που ασχολούνται με το στόχο, έχει σκοράρει σημαντικά έργα στο 2014. IZSU δίπλα στο 818 311 χιλιάδες εκατομμύρια εκατομμύρια λίρες της πόλης των επενδυτικών δαπανών 267, 73.8 Eshot εκατομμύρια λίρες επενδύσει. Μητροπολίτης, ενώ πέρυσι τα έργα της περιοχής τους δήμους 56 εκατομμύρια λίρες παρείχε οικονομική στήριξη. Έτσι 2014 χρόνια 1 δισεκατομμύρια επενδύσεων ήταν 215 εκατομμύρια λίρες. Με στόχο τη βελτίωση των προτύπων αστικής ζωής του Μητροπολιτικού Δήμου, η υποδομή των μελετών απαλλοτρίωσης του περασμένου έτους, μεταφέρουν τις επενδύσεις από τους νέους εκθεσιακούς χώρους, το ιστορικό συντήρησης και τις σημαντικές περιβαλλοντικές εγκαταστάσεις από την πόλη μετατρέψει δεκάδες έργα που έπρεπε να ζήσουν. Επίσης, ξεκίνησε δεκάδες επενδύσεις κατά την ίδια περίοδο. 2004 από 2014-7 χρόνια 222 δισ ίδρυμα με Eshot και İZSU εκατομμύρια λίρες επενδύσει. Θα 5 237 δισ μέρος των İZSU εκατομμύρια λίρες γίνονται από τον Μητροπολίτη 1 586 χιλιάδες δισεκατομμύρια, ενώ Eshot 398,6 εκατομμύρια λίρες επενδύσει.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ
Μετά το άνοιγμα του Σταθμού Göztepe τον Μάρτιο του 2014 στο Metrozmir του μετρό, οι τελευταίες δύο στάσεις του δικτύου μετρό των 20 χιλιομέτρων, οι σταθμοί Poligon και Fahrettin Altay άρχισαν να λειτουργούν τον Ιούλιο. 12,6 χιλιόμετρα Konak με 19 στάσεις και 9,7 χιλιόμετρα με 15 στάσεις Karşıyaka Ξεκίνησαν οι εργασίες για την κατασκευή γραμμών τραμ. Ο Çakabey, ο Dokuz Eylül και ο Atatürk το 15 ξεκίνησαν ταξίδια από 1881 επιβατηγά πλοία που είχαν εντολή να βελτιώσουν τις θαλάσσιες μεταφορές. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης υπέγραψε σύμβαση για την αγορά επιβατηγού πλοίου τριών αυτοκινήτων χωρητικότητας 450 επιβατών και 64 αυτοκινήτων για να ενταχθεί στον στόλο του Κόλπου. Ξεκίνησε η ναυπήγηση νέων επιβατηγών πλοίων που θα αγοραστούν με επένδυση 82 εκατομμυρίων λιρών. Το πρώτο θα τεθεί σε λειτουργία στα μέσα του 2015. Ολοκλήρωσε τις κατασκευαστικές εργασίες επενδύοντας πάνω από 70 εκατομμύρια λίρες στη γραμμή İZBAN που θα εκτείνεται μέχρι το Torbalı. Η γραμμή θα τεθεί σε λειτουργία σύντομα. Προκειμένου να επεκταθεί η γραμμή İZBAN έως το Selçuk κατά 26 χιλιόμετρα, έγινε διαγωνισμός για την κατασκευή δύο σταθμών. Δύο σετ τρένων που αποτελούνταν από 10 βαγόνια που παραγγέλθηκαν για να καλύψουν τις αυξανόμενες ανάγκες του αναπτυσσόμενου συστήματος μετρό ολοκληρώθηκαν στο εργοστάσιο στην Κίνα και ξεκίνησαν για να έρθουν στη Σμύρνη. Έγινε επίσης διαγωνισμός για την αγορά 85 σετ τρένων με 17 βαγόνια. Με επένδυση 22 εκατ. 500 χιλιάδων ευρώ προστέθηκαν στον στόλο των μεταφορών 100 αρθρωτά λεωφορεία κατάλληλα για ΑμεΑ. Με σύνθημα «Οι δρόμοι είναι πλέον BISIM», δόθηκε μια υγιεινή και φιλική προς το περιβάλλον ευκαιρία μεταφοράς με ενοικιαζόμενα ποδήλατα κατά μήκος της παραλιακής οδού. Η BISIM ξεκίνησε να εξυπηρετεί με 29 ποδήλατα σε 311 σταθμούς. Εγκαταστάθηκε σύστημα ανύψωσης επιβατών για να είναι προσβάσιμα τα λεωφορεία σε άτομα με ειδικές ανάγκες. Με υπόγεια διάβαση αποκαταστάθηκε η μεταφορά των πεζών, η οποία διεκόπη λόγω της διέλευσης της γραμμής İZBAN στο Şemikler. Ενώ στρώθηκαν 80 χιλιάδες τόνοι ασφάλτου με επένδυση 730 εκατομμυρίων λιρών, συνολικά 36 χλμ. ο κάμπος δρόμος ήταν ασφαλτοστρωμένος.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει