Υπουργός Δασών και Υδάτων Υποθέσεων Καθ. Δρ. Αναφερόμενος στις επενδύσεις και τα ανοίγματα που έγιναν στο παρελθόν, ο Veysel Eroğlu είπε: «Στο παρελθόν, ξέρω ότι ο Υπουργός πήγε στο άνοιγμα τουαλέτας, θα δείτε το Διαδίκτυο. Αλλά τώρα βάζουμε την υπογραφή μας σε γιγάντια έργα, Δόξα τω Θεώ είμαστε περήφανοι γι 'αυτό », είπε.
Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Λόφι Έλβαν και Υπουργός Δασών και Υδάτων Δρ. Ο Veysel Eroğlu παρακολούθησε την "Τελετή έναρξης των αυτοκινητόδρομων" που πραγματοποιήθηκε στο Afyonkarahisar. Μιλώντας στην τελετή έναρξης που πραγματοποιήθηκε στη διασταύρωση Kütahya-İzmir στο Afyonkarahisar, όπου ξεκίνησε ο διχασμένος δρόμος της Kütahya, ο υπουργός Eroğlu υπενθύμισε στον Afyonkarahisar ότι η κυβέρνηση έχει πραγματοποιήσει τεράστιες και τεράστιες επενδύσεις σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. Δηλώνοντας ότι επενδύσεις αξίας 9 δισεκατομμυρίων TL πραγματοποιήθηκαν στο Afyonkarahisar από πέρυσι, ο Υπουργός Eroğlu είπε: «Το Υπουργείο Μεταφορών, το οποίο πραγματοποίησε τη μεγαλύτερη επένδυση μεταξύ των επενδύσεων, πραγματοποίησε επένδυση 2.9 δισεκατομμυρίων TL. Υπάρχουν πολλά να κάνουμε. Στο παρελθόν, οι δρόμοι ήταν πολύ γνωστοί και πήγαινα στην Κωνσταντινούπολη, την Άγκυρα και τη Σμύρνη με χίλιες και μία δυσκολίες. Στο παρελθόν πήγαινε στην Κωνσταντινούπολη σε 10-12 ώρες. Θα μπορούσαν να ξεπεραστούν οι ράμπες Bilecik; Δεν θα πήγαινε στην Αττάλεια πριν από 6 ώρες. Αλλά τώρα. Το Afyonkarahisar είναι το σταυροδρόμι όλων των δρόμων, όλοι οι δρόμοι οδηγούν στη Ρώμη, αλλά το αφαιρέσαμε, λέμε ότι όλοι οι δρόμοι οδηγούν στο Afyonkarahisar.
Οι αυτοκινητόδρομοι είναι ένας θεσμός που είναι το πρόσωπό μας. Στο παρελθόν, ο διαιρεμένος δρόμος ήταν τόσο λίγος που ήταν μόνο 5 χιλιάδες χιλιόμετρα, ενώ 80 χιλιόμετρα χτίστηκαν σε 5 χρόνια, αλλά τώρα οι αυτοκινητόδρομοι έγραψαν ένα επικό με 17 χιλιάδες 600 χιλιόμετρα διαιρεμένων δρόμων. Στο παρελθόν, υπήρχε η σήραγγα Bolu, οι προηγούμενες κυβερνήσεις δεν μπορούσαν να το ολοκληρώσουν σε 30 χρόνια, είπαν: «Πρέπει να φτιάξουμε ένα κατάστημα πατάτας ή να το κλείσουμε;» Ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, που ήταν τότε πρωθυπουργός της εποχής, έδωσε οδηγίες και άνοιξε με αστραπή. Κοιτάξτε, δεν είναι μόνο η σήραγγα Bolu, μπαίνετε στο Bozüyük στο δρόμο σας προς την Κωνσταντινούπολη, βγείτε από τη διασταύρωση Sakarya. "Η κυβέρνησή μας άνοιξε μόλις 600 χιλιόμετρα σήραγγες ετησίως στην παλιά Τουρκία, αλλά τώρα οι αυτοκινητόδρομοι διοχετεύουν σήματα 13 χιλιάδες μέτρα το χρόνο, δηλαδή λειτουργεί 25 ορόφους, αυτή είναι η νέα Τουρκία, αυτός είναι ο τρόπος του Ερντογάν που ανοίγει τον δρόμο μας.
ΑΝΟΙΖΟΥΜΕ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ 458 εκατομμυρίων TL σε μία φορά
Στην ομιλία του, ο Υπουργός Eroğlu ανέφερε τις επενδύσεις που έγιναν εγκαίρως στις κυβερνήσεις:
Κοιτάξτε, πόσα χιλιόμετρα οδηγούμε, δεν έρχεται πρωθυπουργός, έρχονται μόνο οι υπουργοί, ανοίγουμε επενδύσεις 458 εκατομμυρίων TL ταυτόχρονα. Ξέρω ότι στο παρελθόν πήγα στον Υπουργό για το άνοιγμα τουαλέτας, κοιτάξτε στο Διαδίκτυο που θα δείτε. Αλλά τώρα βάζουμε την υπογραφή μας σε τεράστια έργα, και ευχαριστώ τον Θεό που είμαστε περήφανοι και γι 'αυτό. Ο Afyonkarahisar έχει χωρισμένο δρόμο 500 χιλιομέτρων. Θα μπορούσαμε να διασχίσουμε το Στενό Damlalı στο Sandıklı, τη μέση Köroğlu στον δρόμο της Άγκυρας, τις ράμπες Bilecik στο παρελθόν, αλλά τώρα τρυπήσαμε τα βουνά και ανοίξαμε τους δρόμους.
ΣΗΜΕΡΑ, το 50 τοις εκατό των οδών AFYONKARAHİSAR ΕΙΝΑΙ ΔΙΠΛΩΜΕΝΗ ΟΔΟΣ
Μιλώντας στην τελετή, ο υπουργός Έλβαν επέστησε την προσοχή στις επενδύσεις στις μεταφορές που έγιναν στην Τουρκία και στην Afyonkarahisar και μίλησε για τις επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στον τομέα των διχασμένων οδών και των τρένων υψηλής ταχύτητας (YHT). Αναφέροντας ότι έχουν καλυφθεί σημαντικές αποστάσεις στην διχοτομημένη περιοχή του Afyonkarahisar, ο υπουργός Elvan είπε: «Το Afyonkarahisar είναι μια πόλη που έχει γίνει σύμβολο ανεξαρτησίας. Το Afyonkarahisar είναι η πόλη των καρδιών μας με τους ανθρώπους και τους μάρτυρες. Είμαστε επίσης περήφανοι που κάνουμε δρόμο για εσάς. Εάν έχουμε εφοδιάσει το Afyonkarahisar με διαιρεμένους δρόμους, φτιάξουμε ένα αεροδρόμιο, φέρνουμε το YHT και φτιάξουμε το Afyonkarahisar, το οποίο στερήθηκε της επικοινωνίας, μια ευρωπαϊκή πόλη, αυτό θα κάνει τις καρδιές σας.
Όταν ήρθαμε στην εξουσία, μόνο 25 χιλιόμετρα του δρόμου των 54 χιλιομέτρων ήταν ο κρατικός δρόμος στο Afyonkarahisar ως επαρχιακός και κρατικός δρόμος. Αλλά σήμερα, οι μισοί δρόμοι του Afyonkarahisar, δηλαδή το 50 τοις εκατό, είναι διαιρεμένοι δρόμοι. Κάνουμε τώρα το Afyonkarahisar χωρίς διακοπή με τα Marmara, τη Μεσόγειο και το Αιγαίο με τους υψηλής ποιότητας δρόμους του. Στο παρελθόν, πηγαίνατε στην Αττάλεια σε 4 ώρες, σήμερα πηγαίνετε σε 2 ώρες, στο παρελθόν πηγαίνετε στην Κωνσταντινούπολη σε 10-12 ώρες με λεωφορείο, σήμερα πηγαίνετε σε 4 ώρες και 15 λεπτά. Οι προηγούμενες κυβερνήσεις αναρωτιούνται μέρα και νύχτα, τι να κάνουν και να κάνουν αυτό το μικρό άνοιγμα, αλλά τώρα κάνουμε τα ανοίγματα συλλογικά. Δεν μπορούμε να διαθέσουμε χρόνο για ανοίγματα από την εργασία, την παραγωγή », είπε.
ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΜΕΝΟ, ΤΑ ΤΡΈΝΑ ΚΑΙ ΤΟ ΛΟΓΟΚΟΠΤΙΚΟ ΜΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΗΣ ΓΥΡΩΣΗΣ
Κατά τις επισκέψεις του στις πόλεις, ο υπουργός Elvan δήλωσε ότι οι πολίτες δεν ζήτησαν χωριστό δρόμο και συνέχισαν την ομιλία του ως εξής:
«Οι πολίτες που πηγαίνουμε στις επαρχίες δεν ζητούν διαιρεμένους δρόμους, επειδή ικανοποιήσαμε τα αιτήματά τους. Τώρα οι πολίτες μας θέλουν YHT. Σήμερα, ανεβάσαμε την Τουρκία στην 8η στον κόσμο και στην 6η στην Ευρώπη στη διαχείριση YHT. Ελπίζω να προχωρήσουμε περαιτέρω. Θα συνδέσουμε το Afyonkarahisar με την Άγκυρα και τη Σμύρνη μέσω YHT. Ξεκινήσαμε να δουλεύουμε. Οι εργασίες συνεχίζονται στο Polatlı. Καταβάλλονται προσπάθειες για τη σύνδεση του Afyonkarahisar με την Αττάλεια με το YHT. Αυτό θα μειώσει την απόσταση μεταξύ YHT και Afyon Istanbul σε 2023 ώρες και 2 λεπτά μεταξύ των στόχων του 25. Θα μειώσουμε την απόσταση μεταξύ Afyonkarahisar και Σμύρνης σε 2 ώρες. Κάποιος που θέλει να πάει από το Afyonkarahisar στο Sivas πηγαίνει σε 15-16 ώρες, αλλά όπως μπορείτε να δείτε, πηγαίνει από το Afyonkarahisar στο Sivas σε 3,5 ώρες με το YHT.
Δεν είμαστε ικανοποιημένοι με το YHT, το οποίο κάναμε και θα κάνουμε με διαιρεμένους τρόπους. 100-80-90 χρόνια πριν, όταν ιδρύθηκε η Δημοκρατία, κανείς δεν άγγιξε τις σιδηροδρομικές γραμμές που χτίστηκαν τα πρώτα χρόνια μέχρι να φτάσουμε. Τα τρένα και οι μηχανές μας ταξίδευαν με την ταχύτητα μιας χελώνας. Όταν αναλάβαμε, υπήρχε 10 χιλιόμετρα σιδηρόδρομος. Ανανεώσαμε πλήρως τα 10 χιλιόμετρα αυτού του 8 χιλιομέτρου σιδηροδρόμου. Από το τέλος του 500, θα ξεπεράσουμε εντελώς όλους τους σιδηροδρόμους, τα υπόλοιπα 2016 χιλιόμετρα που έχουν κατασκευαστεί μπροστά μας. Τα τρένα μας με ταχύτητα 500-35 χιλιομέτρων θα έχουν ταξιδέψει με 40 χιλιόμετρα. Θεωρούμε όχι μόνο μεταφορά επιβατών αλλά και εμπορευματικών μεταφορών. "
Ο ΝΕΟΣ ΘΕΜΑΤΟΣ HIGHWAY που θα περάσει από τον AFYONKARAHİSAR
Ο υπουργός Elvan έθιξε επίσης το θέμα του νέου έργου αυτοκινητοδρόμου που σχεδιάζεται να περάσει από την πόλη. Δεν κάνουμε τίποτα χωρίς την απαίτηση των ανθρώπων Afyonkarahisar κατά τη φάση κατασκευής της εθνικής οδού. Για όσους μας επικρίνουν, δεν έχουν το δικαίωμα να επικρίνουν τους υπουργούς και τους βουλευτές μας. 10 χρόνια, το χωριό βρισκόταν σε Afyon, Τουρκία Αφιόν επαρχίες είναι σήμερα ένα από τα πιο προηγμένη βιομηχανία, το εμπόριο, οι υπουργοί τουρισμού από την οποία γωνία κοιτάς, Αφιόν ακμάζουσα, αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς αναπτύσσεται «, είπε.
Οι υπουργοί καθώς και η τελετή που πραγματοποιήθηκε στο Διοικητή Αφιόν Καραχισάρ Hakan Yusuf Guner, ενωμένα μεταξύ τους με τους πολίτες στο Δήμαρχο Αφιόν Καραχισάρ Burhanettin Shepherd και τους διαχειριστές διαμέρισμα.
Διπλασιαστικός δρόμος Afyonkarahisar-Kütahya (47 χλμ.) Οδός Sandıklı-Keçiborlu (69 χιλιόμετρο), Dinar-Dazkırı-2. Ο συνολικός αριθμός των δρόμων που κοστίζουν περίπου 55 εκατομμύρια TL, συμπεριλαμβανομένων των περιφερειακών συνόρων (658 χιλιόμετρο), άνοιξε από τα μέλη του πρωτοκόλλου που συμμετέχουν στην τελετή.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει