Τα μεγάλα έργα μεταφορών αυξάνουν δραματικά τα έξοδα στέγης

Τα μεγάλα μεταφορικά έργα αυξάνουν τις τιμές των κατοικιών: Ο Ντουρμπακαλίμ απάντησε στις ερωτήσεις του δημοσιογράφου του μετά την παρουσίασή του στο «2014 Housing Conference» που διοργάνωσε το Yapı Endüstri Merkezi, όπου συμμετείχαν κορυφαία ονόματα του κλάδου ως ομιλητές, και επεσήμανε τον δυναμισμό του mega έργα στον τομέα των μεταφορών φέρνουν στον τομέα της στέγασης.
Δηλώνοντας ότι το Marmaray και το metrobus συνδέουν τις περιοχές όπου ζουν πυκνά οι πολίτες, ο Durbakalım είπε ότι η πρόσβαση σε αυτές τις περιοχές ήταν διαφορετική στο παρελθόν και ότι τα δημόσια λεωφορεία πηγαίνουν σε περιοχές όπως το Beylikdüzü και το Esenyurt.
Σημειώνοντας ότι το Marmaray συνδέει δύο ηπείρους, κάνει τη μεταφορά εδώ πολύ πιο εύκολη και το metrobus διευκολύνει τους πολίτες να μεταβούν σε μέρη όπως το Beylikdüzü, το Sefaköy, το Avcılar, το Florya στην κυκλοφορία Ε-5, η οποία πλέον εντείνεται μέρα με τη μέρα, είναι ενδιαφέρον για όλους τους πολίτες και η Κωνσταντινούπολη έχει πολλούς Δήλωσε ότι αυτά τα έργα, που άγγιξαν την περιοχή, παρείχαν σημαντικές αυξήσεις στις τιμές των κατοικιών.
«Τα μεγάλα έργα μεταφορών μπορούν να αυξήσουν σοβαρά τις τιμές των κατοικιών. Υπήρξε αύξηση έως και 75 τοις εκατό στις τιμές των κατοικιών σε περιοχές κοντά στο Μαρμαράι και τις στάσεις του μετρό», είπε ο Ντουρμπακίμ, τονίζοντας ότι πρόκειται για σημαντικό ποσοστό.
Ο Durbakalım είπε, «Από εδώ και στο εξής, η αξία αυξάνεται στις περιοχές όπου περνάνε το Marmaray και το metrobus θα είναι 20 τοις εκατό μεγαλύτερη, παράλληλα με τις αυξήσεις της αξίας σε όλη την Κωνσταντινούπολη. Γιατί οι πρώτες αυξήσεις είναι η αύξηση που προκύπτει με μια ευκαιρία που δεν υπήρξε ποτέ κατά την αρχική περίοδο.
«Οι τιμές μετά την ολοκλήρωση της γέφυρας δεν μπορούν καν να συγκριθούν με την αρχή»
Ο Ντουρμπακίμ έδωσε πληροφορίες για την αύξηση της αξίας που έφερε η τρίτη γέφυρα του Βοσπόρου, η οποία θα συνδέει τις ηπείρους και θα είναι το μαργαριτάρι του Βοσπόρου, και το τρίτο αεροδρόμιο που θα κατασκευαστεί στην Κωνσταντινούπολη, και είπε ότι οι τιμές της γης σε αυτήν την περιοχή " πετάξτε» που λέει ο λαός.
Δηλώνοντας ότι δεν υπάρχει οικισμός σε αυτές τις περιοχές αυτή τη στιγμή, επομένως δεν μπορεί να συζητηθεί ο αντίκτυπος των εν λόγω έργων στο κόστος στέγασης, ο Durbakalım είπε: «Ξεκινώντας την κατασκευή της τρίτης γέφυρας του Βοσπόρου και του τρίτου αεροδρομίου, οι αξίες της γης σε αυτές τις περιοχές έχουν αυξηθεί έως και 300 τοις εκατό από τώρα».
Εκφράζοντας ότι όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή του αεροδρομίου, οι τιμές σε αυτήν την περιοχή θα είναι τουλάχιστον 30 τοις εκατό των τιμών γύρω από το αεροδρόμιο Ατατούρκ σήμερα, ο Ντουρμπακαλίμ εξήγησε ότι ο ρόλος της τρίτης γέφυρας του Βοσπόρου και των περιφερειακών οδών στην αύξηση της αξίας θα εξαρτηθεί από τις συνδέσεις. Ο Durbakyim, ωστόσο, δήλωσε ότι οι αξίες εδώ δεν μπορούν καν να συγκριθούν με τις αξίες πριν από την έναρξη του έργου.
«Δεν υπάρχει η ίδια αύξηση σε όλα τα δρομολόγια των Metrobus και Marmaray»
Ο Ahmet Büyükduman, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Istanbul Gayrimenkul Değerleme ve Danışmanlık AŞ, τόνισε τη σημασία της «πρόσβασης» όσον αφορά την αποτίμηση της ακίνητης περιουσίας και είπε ότι η προσβασιμότητα σε χώρους όπως κοινωνικές εγκαταστάσεις, κέντρα διασκέδασης, χώρους εργασίας, πάρκα, νοσοκομεία και τα φαρμακεία αυξάνονται, οι τιμές των ακινήτων σε αυτήν την περιοχή αυξάνονται.
Ο Büyükduman είπε, «Καθώς αυξάνονται οι ευκαιρίες που επιτρέπουν στους ανθρώπους να φτάσουν στο κέντρο της πόλης, θα αυξηθούν και οι αξίες των περιοχών όπου πηγαίνουν αυτές οι ευκαιρίες μεταφοράς» και ότι είναι πολύ σημαντικό τα σιδηροδρομικά συστήματα που ξεκινούν από το Kartal να φτάσουν στο αεροδρόμιο Ατατούρκ. αυτό το σύστημα θα πάει σε μακρινά μέρη στο μέλλον, έτσι ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να φτάσουν στο κέντρο της πόλης, δήλωσε ότι θα μπορούσε εύκολα να φτάσει σε μέρη διασκέδασης, χώρους εργασίας και συγγενείς.
Ο Büyükduman είπε, «Ωστόσο, δεν είναι πολύ εύκολο να μετρήσουμε αριθμητικά αυτήν την αύξηση της αξίας. Πρέπει να επιστρέψουμε », είπε.
Δηλώνοντας ότι δεν υπάρχει αύξηση σε ολόκληρη τη διαδρομή στις γραμμές Metrobus και Marmaray, ο Büyükduman είπε: «Όσο πιο μακριά απομακρυνθείτε από το κέντρο, δηλαδή όσο μεγαλύτερος είναι ο χρόνος μεταφοράς σας, τόσο χαμηλότερος είναι ο ρυθμός αύξησης της αξίας. Για παράδειγμα, η αύξηση της αξίας ενός σημείου 5 χιλιόμετρα μακριά από τον σταθμό Yenikapı του Marmaray και ενός μέρους 10 χιλιόμετρα μακριά θα είναι διαφορετική. Με άλλα λόγια, όσο πιο κοντά βρίσκεται το σπίτι σας στις στάσεις συγκοινωνιακών έργων όπως το Metrobus και το Marmaray, τόσο μεγαλύτερη είναι η αύξηση της αξίας.
Δηλώνοντας ότι το κύριο ζήτημα εδώ είναι «το βάρος της μεταφοράς», ο Büyükduman δήλωσε ότι η αξία μεταφέρεται στην πραγματικότητα στον τόπο όπου γίνεται η πρόσβαση.
Ο Büyükduman είπε, «Η επίδραση των μεγάλων έργων μεταφοράς στο κόστος στέγασης είναι περίπου 50 τοις εκατό, χωρίς άλλα κριτήρια. Με άλλα λόγια, λαμβάνοντας υπόψη τις ραγδαία αυξανόμενες τιμές των σπιτιών στο δρομολόγιο E-5 όπως το Beylikdüzü, το Avcılar, το Esenyurt, υπάρχουν πολλοί λόγοι για την αύξηση των μισθών τους. Εδώ, η αύξηση που δημιουργείται μόνο από το metrobus είναι 50 τοις εκατό», είπε.
Δηλώνοντας ότι το αεροδρόμιο και η γέφυρα αύξησαν τις τιμές ορισμένων εκτάσεων σε αυτήν την περιοχή κατά περισσότερο από 200 τοις εκατό, αλλά η ίδια αποτίμηση δεν φαίνεται παντού, ο Büyükduman πρόσθεσε ότι η αύξηση μπορεί να είναι υψηλή μετά την ολοκλήρωση αυτών των έργων.
«Υπάρχει αύξηση περίπου 80 τοις εκατό στο Beylikdüzü»
Ο Sedat Çavuşoğlu, ο οποίος είναι κτηματομεσίτης στο Beylikdüzü Yakuplu για μεγάλο χρονικό διάστημα, σημείωσε επίσης ότι η περιοχή δραστηριοποιήθηκε όσον αφορά τα ακίνητα και τις κατασκευές μετά την έναρξη λειτουργίας του metrobus, και είπε ότι υπήρξε μεγάλη αύξηση στον αριθμό των πωλούνται διαμερίσματα, ειδικά μετά το metrobus.
Δηλώνοντας ότι έχουν κερδίσει περισσότερα από τα διαμερίσματα που πούλησαν τα τελευταία χρόνια, αλλά δεν μπορούν πάντα να κερδίζουν το ίδιο εισόδημα, ο Τσαβούσογλου είπε: «Παρόλα αυτά, είμαστε ευχαριστημένοι με την αύξηση του αριθμού των πωλήσεων τα τελευταία χρόνια. Ειδικά μετά το 2009, υπήρξε αισθητή αύξηση των τιμών των κατοικιών στην περιοχή αυτή. Η αύξηση του πληθυσμού στην Κωνσταντινούπολη και οι επενδύσεις που έγιναν σε αυτές τις περιοχές έχουν μεγάλο αντίκτυπο σε αυτό. Ωστόσο, ένας από τους μεγαλύτερους λόγους για την αύξηση είναι η άφιξη του metrobus στην περιοχή αυτή.
Ο Çavuşoğlu τόνισε ότι ένας πολίτης που πήρε το μετρό από το Beylikdüzü θα μπορούσε εύκολα να πάει στο κέντρο της πόλης και στους χώρους εργασίας σε σύντομο χρονικό διάστημα χωρίς να κολλήσει στην κυκλοφορία E-5 και είπε: Στην πραγματικότητα, μπορούμε να πούμε ότι ο ρυθμός αύξησης της τιμής που προκαλείται από το μετρό είναι 50 τοις εκατό μόνο σε μέρη κοντά στο σταθμό ».