Τα τραμ της Gaziantep μεταφέρουν 60 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα: Το Δημοτικό Συμβούλιο της Gaziantep πραγματοποίησε την 4η Τακτική Γενική Συνέλευση.
Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στην Αίθουσα Συνελεύσεων της Ένωσης του Gazi antep Exporters, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Μεχμέτ Άσλαν, ο οποίος ανέφερε τα προβλήματα μεταφοράς με τους κύριους τίτλους του, δήλωσε ότι προσπαθούν να βρουν λύσεις στα προβλήματα της Γκαζιαντέπ με την υποστήριξη των μελών της γενικής συνέλευσης. Υπενθυμίζοντας ότι 30 άτομα εργάζονται εθελοντικά στο δημοτικό συμβούλιο, ο Aslan είπε ότι έχουν δημιουργήσει ομάδες εργασίας σε πολλούς τομείς, ειδικά στην ομάδα εργασίας για την κυκλοφορία. Υποδεικνύοντας ότι οι πρωταρχικοί στόχοι τους είναι η κυκλοφορία στην πόλη, ο Aslan σημείωσε επίσης ότι οι εργασίες πραγματοποιούνται σε τομείς όπως η χωροθέτηση, η εκπαίδευση και η υγεία.
Ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου Gaziantep, Fatma Şahin, ο οποίος έκανε μια παρουσίαση σχετικά με το «Σχέδιο μεταφορών» της πόλης που ετοίμασε το Τμήμα Μητροπολιτικών Ζωνών, επεσήμανε ότι αυτό δεν μπορεί να λυθεί μόνο με πρωτοβουλίες του δήμου και ότι όλοι πρέπει να το υποστηρίξουν.
Η 660 ΧΙΟΝΙΑ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΜΕΤΑΦΕΡΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΗΜΕΡΑ
Δηλώνοντας ότι η κυκλοφορία μοιάζει με αίμα που κυκλοφορεί στο ανθρώπινο σώμα, ο Şahin είπε, «Ακριβώς όπως υπάρχει πρόβλημα όταν το αίμα δεν κυκλοφορεί στο σώμα, υπάρχουν τέτοια προβλήματα στην κυκλοφορία. Το 85 τοις εκατό του πληθυσμού στην πόλη μας συγκεντρώνεται στο κέντρο της πόλης. Από αυτήν την άποψη, ενδέχεται να υπάρχουν ανεπιθύμητα προβλήματα στην κίνηση. "
Εξηγώντας ότι 120 χιλιάδες άνθρωποι πηγαίνουν και πηγαίνουν καθημερινά στην Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη, ο Δήμαρχος Σαχίν δήλωσε ότι 60 χιλιάδες άνθρωποι πηγαίνουν καθημερινά στη μικρή βιομηχανική περιοχή. Υπενθυμίζοντας ότι 929 χιλιάδες άνθρωποι μεταφέρθηκαν καθημερινά με 660 οχήματα δημόσιας μεταφοράς στο Gaziantep, ο Şahin σημείωσε ότι πολλές λεωφόροι ξεκινούν με 4 λωρίδες και στη συνέχεια πέφτουν σε 2 λωρίδες και βιώνουν τα προβλήματά τους. Αναφέροντας ότι οι διασταυρώσεις Özdemirbey Caddesi, Ali Nadir Bulvar και Gazi antep University είναι παραδείγματα αυτών, ο Şahin τόνισε ότι ορισμένες δυσκολίες στο παρελθόν προκάλεσαν σήμερα διακοπές στην κυκλοφορία.
Η ΚΙΝΗΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΜΑΘΕΤΕ
Δηλώνοντας ότι θα ξεκινήσουν μια νέα εφαρμογή με το «Mobil Kart15» στις μεταφορές από τις 27 Φεβρουαρίου, ο δήμαρχος Fatma Şahin είπε: «Με αυτήν την εφαρμογή, ένας επιβάτης θα μπορεί να μάθει σε ποια στάση θα περάσει το λεωφορείο. Θα είναι σε θέση να μάθει πόσο συχνά πηγαίνει προς ποια κατεύθυνση και να χρησιμοποιήσει αναλόγως τις στάσεις του λεωφορείου. "
Θα χρησιμοποιήσω τα k ακροδέκτες του μίνι λεωφορείο που προέρχονται από την επαρχία και σίγουρα δείχνοντας Σαχίν δεν θα επιτραπεί η είσοδος στην πόλη, είπε Şehirgöster το τρίμηνο και συνέχισε να μελετήσει τη διασταύρωση μπροστά από το Dedeman Hotel.
Μετά ήρθε στο γραφείο Sahinbey χλμ 22, 18 40 χλμ χλμ συνολική μεταφορά της γης Şehitkamil έκαναν ένα νέο τρόπο για να είναι σε Σαχίν, ρυθμιστικό σχέδιο μεταφοράς είναι κατασκευασμένη από διαγωνισμό και ανέφερε ότι η έναρξη των εργασιών.
Για να κατεβάσετε τις δυσκολίες στη μεταφορά Sahin, εξηγώντας ότι το ελάχιστο θα πρέπει να είναι ριζικές αποφάσεις, δήλωσε ότι μία από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης. κατά μέσο όρο την ημέρα με ελαφρά σιδηροδρομικού συστήματος που εκφράζει 65 χιλιάδες επιβάτες μεταφέρονται Φατμά Σαχίν, τον αριθμό των επιβατών, επεκτείνοντας την απόσταση του αριθμού των αυτοκινήτων στις υπάρχουσες σιδηροδρομικούς σταθμούς και είπε ότι στοχεύει να αυξήσει 120 χιλιάδες.
Επιπλέον, το Boğaziçi Project and Engineering πραγματοποίησε μια παρουσίαση σχετικά με το γενικό σχέδιο μεταφοράς και ενημέρωσε τους συμμετέχοντες.
Βιομηχανία, Εμπόριο, Ενέργεια, Φυσικοί Πόροι, Πληροφορική και Τεχνολογία Πρόεδρος της Επιτροπής και αντιπρόσωποι του Κόμματος AK Halil Mazıcıoğlu Gazi, CHP Γκάζι Αντιπρόεδρος Mehmet Sugar, Ali Serindağ, GAÜN Rector. Ο Δρ Ο Yavuz Coşkun και ο Αρχιεπίσκοπος Gazi Antep Branch Πρόεδρος Sıtkı Severoğlu μίλησαν επίσης για τις απόψεις και τις απόψεις τους σχετικά με τη μεταφορά στην πόλη.
σιδηροδρομικές σχεδόν ένα sisitem σε έκανε το μεγαλύτερο λάθος κάθε διακόσια μέτρα από το σταθμό γίνονται οι βετεράνοι διέρχεται χειρότερο ποσοστό καροτσάκια βόδι από έληξε το antepteki αφού έκανε στάσεις ανά βήμα και αυτές τις ελάχιστες προέκυψαν τα μάτια, ενώ τα φρύδια σταματήσει οκτακόσια μέτρα μεταξύ τους για να lazımmı ότι εδώ üçyüzmetr το κάτω πέφτει σε ορισμένα σημεία σε ένα να οδηγήσει σε εκτίναξη περαστικούς εντάχθηκε αφόρητη συμβαίνει τότε συγγνώμη εγώ δεν δρόμο με το έργο του τραμ δεν πρόκειται να φιστίκι σιδηροδρομικό ly