Πότε θα ανοίξει ο σιδηροδρομικός σταθμός Haydarpaşa: Η ανακαίνιση του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa, ο οποίος είχε υποστεί ζημιά στην οροφή, ξεκίνησε την 1η Φεβρουαρίου 2012 και συνεχίζεται. Θα ανοίξει ο σταθμός Haydarpaşa στις πτήσεις YHT; Πότε θα αρχίσει να σερβίρεται; Εδώ είναι η τελική κατάσταση:
Ολοκληρώθηκε η πλήρης ανακαίνιση του ιστορικού Σταθμού Haydarpaşa, ο οποίος υπέστη ζημιές από την πυρκαγιά που προκλήθηκε από τις εργασίες μόνωσης στην οροφή του. Το TCDD έκανε το πρώτο βήμα για να ανανεώσει το κτίριο του Σταθμού Haydarpaşa στις 10 Νοεμβρίου 2010.
Αξιωματούχοι του TCDD, οι οποίοι υπέβαλαν αίτηση στο Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Κωνσταντινούπολης, αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν εργασίες βελτίωσης για το κοντινό περιβάλλον που απευθύνεται στους επιβάτες, ειδικά στη σοφίτα, η οποία έχει πολλά οικοδομικά προβλήματα, όπως η είσοδος και οι αίθουσες αναμονής, επειδή ο σταθμός Haydarpaşa δεν χρησιμοποιείται.
Η πυρκαγιά που σημειώθηκε στην οροφή του κτιρίου του σταθμού στις 28 Νοεμβρίου 2010 επιτάχυνε τη διαδικασία αποκατάστασης του ιστορικού κτηρίου 106 ετών.
Στο πλαίσιο του έργου Marmaray, το TCDD έχει φτάσει στο τελικό στάδιο των εργασιών αποκατάστασης του σταθμού Haydarpaşa, ο οποίος δεν λειτουργούσε λόγω της ανανέωσης των προαστιακών γραμμών. Το TCDD Real Estate and Construction Department έλαβε μέτρα για να ολοκληρώσει την πλήρη ανακαίνιση του Σταθμού Haydarpaşa πραγματοποιώντας προσφορά στις 28 Ιανουαρίου. Ως μέρος της αποκατάστασης που πρέπει να γίνει, η οροφή του κτιρίου του σταθμού θα ανανεωθεί, θα πραγματοποιηθεί εξωτερικός καθαρισμός και συντήρηση. Επιπλέον, αναφέρθηκε ότι το ξυλουργείο του κτιρίου ανανεώθηκε σύμφωνα με το πρωτότυπο και η ανακαίνιση που ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2012 θα ολοκληρωθεί εντός 500 ημερών.
Ο μήνας 34 από την αρχή της ανακαίνισης δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη.
Ο ΧΑΥΔΑΡΠΑΣ ΓΚΑΡΙ ΘΑ ΦΕΡΕΙ ΜΕ ΤΟ ΠΑΡΟΝ
Εγκρίθηκε το έργο αποκατάστασης του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa. Σύμφωνα με το έργο που πέρασε από το Συμβούλιο Μνημείων, η Haydarpaşa θα χρησιμοποιηθεί ως σιδηροδρομικός σταθμός υψηλής ταχύτητας και θα φιλοξενήσει πολιτιστικές δραστηριότητες.
Κρατικών Σιδηροδρόμων Διοίκησης της Γενικής Διεύθυνσης (TCDD) υπάλληλοι, το σιδηροδρομικό σταθμό στο ξενοδοχείο ή θα είναι τα εμπορικά κέντρα, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ως σταθμός YHT, αφού αποκαταστάθηκε στο σταθμό του κτιρίου που λέει ότι θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ως κέντρο για το σταθμό του τρένου υψηλής ταχύτητας και πολιτιστικές δραστηριότητες.
Ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Süleyman Karaman δήλωσε ότι έχουν ετοιμάσει ένα σχέδιο ζωνών για την προστασία του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa και είπε: «Ο πρώτος όροφος του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa, ο οποίος βρίσκεται εκτός του τρένου, θα παραμείνει σταθμευμένος. Το κοινό δεν θέλει να είναι οτιδήποτε άλλο. Ο σταθμός σας δεν είναι άλλος σταθερός, λέει "Μην αγγίζετε μόνο το σταθμό μου". Δεν θα αγγίξουμε ούτε. " Ο Καράμαν είπε, «Η Διοίκηση Ιδιωτικοποιήσεων θα ανοίξει διαγωνισμό και θα ψηφίσει για το κοινό. Όποιο κι αν επιλεγεί, θα υποβληθεί προσφορά. "
Καραμάν, ανακοίνωσε πριν από δύο χρόνια μεταξύ Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης τραίνο υψηλής ταχύτητας σταμάτησαν δρομολόγια εντός του πεδίου εφαρμογής της Adapazari-Haydarpaşa γραμμή θα χρησιμεύσει για να Arifiye-Pendik από το νέο έτος.
Η ASLINA να είναι κατάλληλη
εκθεσιακό χώρο πατάρι στην αποκατάσταση της καμένης στέγες στο έργο, μια αίθουσα συνεδριάσεων, μια καφετέρια καθώς και συμβουλευτικές υπηρεσίες, αρχεία, και οραματίζεται τουαλέτα.
Ο σοβάς και τα χρώματα οροφής και τοίχου θα ανανεωθούν. Η συντήρηση των ξύλινων στοιχείων θα γίνει. Τα μολυσμένα και τα μελισσοκομικά τμήματα καθαρίζονται με κατάλληλες μεθόδους. Οι σπασμένες, κατεστραμμένες, σπασμένες πέτρες θα παρέχονται και θα επισκευάζονται.
Ο σταθμός Haydarpaşa αναμένεται να ανοίξει ξανά τον Μάιο του 2015.
Haydarpasa GARI ΙΣΤΟΡΙΑ
Οθωμανός σουλτάνος Β. Ξεκίνησε να χτίζεται στις 30 Μαΐου 1906 κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Abdulhamit. Ο σταθμός Haydarpaşa, ο οποίος ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία στις 19 Αυγούστου 1908, χτίστηκε το 1908 ως σταθμός εκκίνησης της γραμμής Κωνσταντινούπολης - Βαγδάτης.
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Haydarpaşa είναι ο κύριος σταθμός του TCDD. Στην ανατολική πλευρά της Κωνσταντινούπολης, Kadıköyβρίσκεται σε. Στις τελευταίες περιόδους της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, εκτός από τον Σιδηρόδρομο της Βαγδάτης, ξεκίνησαν οι πτήσεις της Κωνσταντινούπολης-Δαμασκού-Μαντίνα (Σιδηρόδρομος Hijaz).
Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, ένα μεγάλο μέρος του κτιρίου υπέστη ζημιές ως αποτέλεσμα πυρκαγιάς στα πυρομαχικά στην αποθήκη του σταθμού το 1917 με σαμποτάζ. Το ανακατασκευασμένο κτίριο πήρε το σημερινό του σχήμα. Το 1979, στα ανοικτά της Haydarpaşa, το μολυβδούχο γυαλί που κατασκευάστηκε από τον πλοίαρχο O Linneman του κτιρίου υπέστη ζημιά λόγω της έκρηξης και της θερμότητας που προκλήθηκε από το δεξαμενόπλοιο με την ονομασία Independenta που συγκρούστηκε με ένα πλοίο. Επισκευάστηκε εκτενώς το 1976 σύμφωνα με το αρχικό του και στο τέλος του 1983 ολοκληρώθηκε η αποκατάσταση δύο πύργων με τέσσερις εξωτερικές προσόψεις.
28 Η οροφή κατέρρευσε λόγω βαριάς πυρκαγιάς στα 2010 4 και XNUMX. στερεό έχει καταστεί άχρηστο.
Λόγω της Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης τραίνο υψηλής ταχύτητας έργου των σιδηροδρομικών εργασιών στο τμήμα Εσκισεχίρ-Κωνσταντινούπολη, 1 2012 μήνες για τις χώρες με διάμετρο είχαν ανασταλεί από τον Φεβρουάριο 24 τρένα.
Σιδηροδρομικό σταθμό Haydarpasa