Υπουργός Έλβαν: Κάναμε την αλλαγή στους αυτοκινητόδρομους για κίνητρα

Υπουργός Έλβαν: Κάναμε την Αλλαγή στους Αυτοκινητόδρομους για Κίνητρα: Ο Λούτφι Έλβαν, Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, δήλωσε ότι οι αλλαγές προσωπικού στη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητόδρομων είναι μια συνήθης πρακτική για περισσότερα κίνητρα και ταχύτερη εκτέλεση.
Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Λόφι Έλβαν είπε ότι οι αλλαγές προσωπικού στη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητόδρομων είναι μια συνήθης πρακτική για περισσότερα κίνητρα και ταχύτερη λειτουργία. Ο Έλβαν είπε στις 4 Νοεμβρίου ότι θα λύσει τις σήραγγες Sabuncubeli, όπου η ανάδοχη εταιρεία χρεοκόπησε, σε σύντομο χρονικό διάστημα, η σήραγγα δεν θα παραμείνει ατελής και η γραμμή TorZBAN Torbalı θα τεθεί σε λειτουργία τον Μάιο.
ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΠΕΔΙΑ, ΒΕΛΤΙΩΣΟΥΜΕ ΤΟ IZMIR
Ο Έλβαν παραπονέθηκε ότι μπλοκαρίστηκαν ορισμένες επενδύσεις. Ως κοινό, ο Έλβαν αποτελεί παράδειγμα της εφαρμογής ενός δήμου στο δικαστήριο όταν ξεκινά μια επένδυση από τον Δήμο Konak για σήραγγες Konak. Εάν υπάρχει κάτι που δεν καταλαβαίνετε, η Διοίκηση, η επαρχία, οι μη κυβερνητικές οργανώσεις κάθονται, μιλούν και συμφωνούν. Επιθυμία μας είναι να είμαστε μια φωνή και να επικεντρωθούμε σε έναν στόχο. Εάν αυτό επιτευχθεί, πιστεύω ότι ο Σμύρνη θα αναπτυχθεί γρήγορα. Ο Σμύρνη έχει απίστευτες δυνατότητες και ανθρώπινη υποδομή. Μαζί με τα γεωγραφικά χαρακτηριστικά της, η κυβέρνηση, τα σχετικά ιδρύματα και οι τοπικές διοικήσεις μπορούν να κάνουν το Σμύρνη μια πολύ ισχυρότερη θέση και μια πρότυπη πόλη που θα κάνει έναν ήχο στον κόσμο. Ελπίζω ότι θα δράσουμε μαζί την επόμενη περίοδο και θα κάνουμε μια προσπάθεια να αναπτύξουμε και να αναπτύξουμε το Σμύρνη χωρίς ναρκοπέδια μπροστά μας ».
ΑΛΛΑΓΗ ΤΩΝ ΥΨΗΛΩΝ ΔΡΟΜΩΝ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ
Υπουργός Έλβαν, τα μέλη του προσωπικού του Τύπου αλλάζουν στη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητόδρομων, "Αλλαγή αίματος ή εκκαθάριση;" "Η εκκαθάριση είναι αναμφισβήτητη. Δεν εγκρίνουμε μια τέτοια κατανόηση. Οι συνήθεις αλλαγές συμβαίνουν σε δημόσιους θεσμούς και γραφειοκρατίες. Για παράδειγμα, ο Κυβερνήτης εργάζεται σε μια πόλη για 3-4 χρόνια και μετά πηγαίνει σε άλλη πόλη. Η κατάσταση δεν είναι διαφορετική στους αυτοκινητόδρομους. Προτιμήσαμε κάτι τέτοιο ειδικά για να παρέχουμε περισσότερα κίνητρα και να τρέξουμε πιο γρήγορα. Η επόμενη περίοδος θα είναι καλύτερη. Δεν είναι ένα περιστατικό να μεγεθύνεται. "Είναι μια ρουτίνα."
ΤΟ ΤΑΝΝΕΛ ΤΟΥ ΣΑΜΠΟΥΝΚΟΥΒΕΝ ΔΕΝ ΔΙΑΒΑΖΕΙ
Απαντώντας στο ερώτημα του τρόπου επίλυσης του προβλήματος στη σήραγγα Sabuncubeli, η κατασκευή της οποίας ξεκίνησε με στόχο τη μείωση της απόστασης μεταξύ Σμύρνης και Μανίσα σε 15 λεπτά, αλλά όπου η κατασκευή σταμάτησε λόγω της χρεοκοπίας της αναδόχου εταιρείας από τις 4 Νοεμβρίου, ο υπουργός Έλβαν είπε: «Η σήραγγα Sabuncubeli δόθηκε με τη μέθοδο build-operasi-μεταφοράς. Οι εργασίες στη σήραγγα σταμάτησαν από τις 4 Νοεμβρίου λόγω της πτώχευσης του εργολάβου. Απαραίτητες προειδοποιήσεις έγιναν στην εταιρεία από τη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητόδρομων. Έχει δοθεί χρόνος για την επίλυση του προβλήματος. Έχουμε δύο εναλλακτικές λύσεις. Η αναδόχου εταιρεία είτε θα μεταβιβάσει το έργο σε άλλη έμπειρη εταιρεία εγκεκριμένη από τη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητόδρομων, ή εάν δεν το κάνει, η σύμβαση θα τερματιστεί. Σε περίπτωση τερματισμού, υπάρχουν δύο εναλλακτικές λύσεις. Η πρώτη εναλλακτική λύση είναι η ολοκλήρωση της σήραγγας από τη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητόδρομων. Πρόκειται για ένα έργο 60 εκατομμυρίων δολαρίων. Μπορούμε να το κάνουμε μόνοι μας. ή μπορούμε να δώσουμε ξανά τη δουλειά με προσφορά Θα αποφασίσουμε για αυτό. Μην ανησυχείτε ότι η σήραγγα θα είναι ημιτελής. Φτάσαμε 4 χιλιόμετρα σε δύο σήραγγες 1500 χιλιομέτρων. Το 35 τοις εκατό είναι πλήρες. Το υπόλοιπο της σήραγγας είναι ελλιπές. Το έργο της πολιτείας είναι ατελές. Ειδικά στην εποχή μας δεν μένει ποτέ. "Θα ολοκληρώσουμε την σήραγγα εγκαίρως", είπε. Δηλώνοντας ότι πριν από 10 χρόνια, αν ειπωθεί ότι η απόσταση μεταξύ Σμύρνης και Μανίσα θα μειωθεί σε 15 λεπτά, ο Έλβαν είπε ότι ανακοίνωσε το έτος της σήραγγας μεταξύ 2014-2015 και ολοκλήρωσε 19 χλμ. Και 2015 σήραγγες με συνολικά 118 χλμ θα ολοκληρωθούν το 60. Ο Έλβαν δήλωσε ότι το 1923, όταν κηρύχθηκε η Δημοκρατία, κατασκευάστηκαν 20013 χιλιόμετρα τούνελ μέχρι το 50 και ότι η σήραγγα των 118 χιλιομέτρων που θα ανοίξουν σε ένα χρόνο είναι 2.6 φορές μεγαλύτερη.