Το έργο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας Eskişehir-Antalya ξεκίνησε

Εσκισεχίρ-Κωνσταντινούπολη υψηλής ταχύτητας σιδηροδρομικό έργο «ξεκίνησε Τι: Αττάλεια σιδηροδρομικές όνειρο γίνεται πραγματικότητα με την αρχή του έτους 100 η γραμμή Εσκί Σεχίρ-Αττάλεια. Επιχειρηματική περιοχή γείτονες για την παράδοση των εμπορευμάτων στο λιμάνι της Αττάλειας OSB στις επαρχίες «Baladız-Keçiborlu» θέλουν τη γραμμή να ολοκληρωθεί πρώτα.
Μεταφορές, Ναυτιλίας και του Υπουργείου ανακοίνωση της Αττάλειας, την Κωνσταντινούπολη και την Καππαδοκία προγραμματιστεί να συνδέσετε το υψηλής ταχύτητας σιδηροδρομικό έργο Εσκισεχίρ-Κωνσταντινούπολη έγινε δεκτός στην Αττάλεια αρχίσει να δίνει τον επιχειρηματικό κόσμο. Επιχειρηματικούς κύκλους δηλώνοντας ότι 9 δισ προσφέρεται για έργα με Αττάλεια και στην Κωνσταντινούπολη μεταξύ των ωρών 3-4 έπεσε, Κόνια, Αφιόν, Burdur, η γραμμή Baladız-Keçiborlu να συνδεθείτε OIZs στο λιμάνι της Αττάλειας στην Ισπάρτα, είπε, πρέπει να ολοκληρωθεί το συντομότερο .
Αττάλεια Επιμελητήριο Εμπορίου και Βιομηχανίας (ΕΒΕΑ) Πρόεδρος Çetin Οσμάν Budak (παραπάνω), δηλώνοντας ότι το έργο θα συνδεθεί με το εθνικό και διεθνές σιδηροδρομικό δίκτυο της Αττάλειας, «το όνειρο σιδηροδρομικό Αττάλεια 100 έτους. του γεωργικού παραγωγικού δυναμικού της Αττάλειας έχει 6.3 εκατομμύρια τόνους. Χαιρετίζει την Τουρκία και την Ευρώπη Αττάλεια σεζόν ανάγκες λαχανικών. Αν πραγματικών τιμών ταχύτητας σιδηροδρομικό έργο είναι φθηνότερα. Οι βιομήχανοι κόστος μειώνεται. Αττάλεια είναι μια πόλη με υψηλή προστιθέμενη αξία. το τρένο υψηλής ταχύτητας θα αυξήσει περαιτέρω την προστιθέμενη αξία της Αττάλειας. Αν ο σιδηρόδρομος υλοποιηθεί, θα πέσει μεταξύ της Κωνσταντινούπολης και της Αττάλειας 3-4 ώρες. από την Αττάλεια και η Άγκυρα θα είναι πολύ μικρή «, είπε. Αττάλεια 2 τόνισε ότι η ανάγκη για σιδηροδρομική ταχύτητα γραμμής Budak, «Πρώτο όπιο-made γραμμή μεταξύ της Αττάλειας, που είναι επιφορτισμένες με το λιμάνι της Αττάλειας Θέλουμε να συνδεθείτε σε μια στιγμή πριν», είπε.
Το ΑΚΡ Αττάλεια Αναπληρωτής Πιστός Badak στο έργο Εσκισεχίρ-Κωνσταντινούπολη Σιδηροδρομικής Γραμμής Υψηλών Ταχυτήτων «Baladız-Keçiborlu» δηλώνοντας ότι είναι σημαντικό πρώτα να ολοκληρωθεί, «γιατί έτσι μέχρι τη θάλασσα φορτίου 5 ASD στην περιοχή του λιμανιού της Αττάλειας θα ανοίξει στον κόσμο», είπε.
σιδηροδρομική γραμμή η Τουρκία θα συνδέει την πόλη 3
Μεταφορές, Αττάλεια-Κωνσταντινούπολη «“Αττάλεια-Ικόνιο-Καϊσέρι από 3 έργο μεγάλης ταχύτητας βραχίονα»Εσκί Σεχίρ και Αττάλεια” και Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών πόλεις σχεδιάζει να συνδέσει την Τουρκία. Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Λούτφι Elvan, Ικόνιο-Ερεγκλί στη δήλωσή του, τονίζοντας ότι θα ανταποκριθεί στη Χαβάη Konya σιδηροδρομικό είχε πει, «Κόνια Karaman- Ερεγκλί-Ulukışla-Άδανα-Μερσίνα, σύμφωνα με Σαμψούντα Corum Kırıkkale» να Kırşehir Aksaray Ulukışla'ya εκεί στα Άδανα, Μερσίνα, φτάνουμε στη Μεσόγειο Θάλασσα. Θα υπάρξει ένα έργο τρένων μεγάλης ταχύτητας από την Αττάλεια έως το Κόνια και το Kayseri. Ελπίζω ότι αυτό θα αυξήσει το τουριστικό δυναμικό της περιοχής
Τώρα μπορούμε να προσελκύσουμε τουρίστες από την Αττάλεια σε Burdur και Isparta
Ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, κ. Yusuf Keyik, δήλωσε επίσης ότι ο γρήγορος σιδηρόδρομος θα συμβάλει σημαντικά στην περιοχή της Δυτικής Μεσογείου όσον αφορά την εφοδιαστική. Θα είμαστε σε θέση να προσελκύσουμε εύκολα τουρίστες που έρχονται στην Αττάλεια στους ιστορικούς και τουριστικούς χώρους του Burdur και της Isparta. Η Δυτική Μεσόγειος είναι ένα από τα σημαντικότερα κέντρα μεταφοράς εμπορευμάτων. Στην περιοχή μας υπάρχουν χίλια χιλιάδες χιλιάδες δρομείς 500. Ο αυτοκινητόδρομος θα χαλαρώσει επίσης πολύ. Τα τέλη μεταφοράς είναι υπερβολικά ακριβά. Με τον γρήγορο σιδηρόδρομο αυτά τα έξοδα θα μειωθούν επίσης. Έτσι, το φορτίο της περιοχής θα διανεμηθεί στον κόσμο από το λιμάνι της Αττάλειας », είπε.