Αττάλεια της Τουρκίας θα πρέπει να συνδεθεί με 3 ταχύτητας σιδηροδρομική γραμμή

Αττάλεια σιδηροδρομικής γραμμής 3 ταχύτητας θα πρέπει να συνδεθεί με την Τουρκία: Μεταφορές, Αττάλεια Επικοινωνιών και Θαλάσσιων Υπουργείο, την Κωνσταντινούπολη και την Καππαδοκία για να συνδέσετε την προγραμματισμένη Εσκισεχίρ-Κωνσταντινούπολη υψηλής ταχύτητας σιδηροδρομικό έργο να ξεκινήσει δίνοντας υποδέχθηκαν στο επιχειρηματικό κόσμο της Αττάλειας.
Οι επιχειρηματικοί κύκλοι δήλωσαν ότι με το έργο με εκτιμώμενο κόστος 9 δισεκατομμυρίων TL, η απόσταση μεταξύ Αττάλειας και Κωνσταντινούπολης θα μειωθεί σε 3-4 ώρες και δήλωσαν ότι η γραμμή Baladiz-Keçiborlu θα πρέπει να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό προκειμένου να συνδεθεί η OIZ στο Konya, afyonkarahisar, Burdur και Isparta προς το λιμάνι της Αττάλειας.
Ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου (ATSO) της Αττάλειας Çetin Osman Budak (παραπάνω) δήλωσε ότι η Αττάλεια θα συνδεθεί με το εθνικό και διεθνές σιδηροδρομικό δίκτυο με αυτό το έργο και είπε: «Ο σιδηρόδρομος ήταν το όνειρο της Αττάλειας εδώ και 100 χρόνια. Η Αττάλεια έχει 6.3 εκατομμύρια τόνους γεωργικής παραγωγικής δυνατότητας. Η Αττάλεια καλύπτει τις ανάγκες λαχανικών του πρώτου έτους της Τουρκίας και της Ευρώπης. Εάν υλοποιηθεί το έργο των τρένων υψηλής ταχύτητας, οι τιμές θα είναι φθηνότερες. Τα έξοδα του βιομήχανου μειώνονται. Η Αττάλεια είναι μια πόλη με υψηλή προστιθέμενη αξία. Το τρένο υψηλής ταχύτητας θα αυξήσει περαιτέρω την προστιθέμενη αξία της Αττάλειας. Εάν πραγματοποιηθεί ο σιδηρόδρομος, η απόσταση μεταξύ Αττάλειας και Κωνσταντινούπολης θα μειωθεί σε 3-4 ώρες. Θα χρειαστεί πολύ λίγος χρόνος μεταξύ Αττάλειας και Άγκυρας», είπε.
Τονίζοντας ότι πρέπει να κατασκευαστούν 2 σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας στην Αττάλεια, ο Budak είπε: «Πρώτα απ' όλα, θέλουμε να κατασκευαστεί η γραμμή μεταξύ Αφιόν και Αττάλειας και το φορτίο της περιοχής να συνδεθεί με το λιμάνι της Αττάλειας το συντομότερο δυνατό». Ο αναπληρωτής του AKP Antalya Sadık Badak δήλωσε επίσης ότι είναι σημαντικό να τελειώσει πρώτα η γραμμή «Baladız-Keçiborlu» στο σιδηροδρομικό έργο υψηλής ταχύτητας Eskişehir-Antalya, και είπε, «Επειδή έτσι, το φορτίο 5 OIZs στην περιοχή θα κατέβει στη θάλασσα και θα ανοίξει στον κόσμο από το λιμάνι της Αττάλειας».
Το ΚΕΝΤ ΘΑ ΣΥΝΔΕΘΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ ΜΕ 3 ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΡΕΝΩΝ
Μεταφορές, Αττάλεια-Κωνσταντινούπολη «“Αττάλεια-Ικόνιο-Καϊσέρι από 3 έργο μεγάλης ταχύτητας βραχίονα»Εσκί Σεχίρ και Αττάλεια” και Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών πόλεις σχεδιάζει να συνδέσει την Τουρκία. Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Λούτφι Elvan, Ικόνιο-Ερεγκλί στη δήλωσή του, τονίζοντας ότι θα ανταποκριθεί στη Χαβάη Konya σιδηροδρομικό είχε πει, «Κόνια Karaman- Ερεγκλί-Ulukışla-Άδανα-Μερσίνα, σύμφωνα με Σαμψούντα Corum Kırıkkale» να Kırşehir Aksaray Ulukışla'ya εκεί στα Άδανα, Μερσίνα, φτάνουμε στη Μεσόγειο Θάλασσα. Θα υπάρξει ένα έργο τρένων μεγάλης ταχύτητας από την Αττάλεια έως το Κόνια και το Kayseri. Ελπίζω ότι αυτό θα αυξήσει το τουριστικό δυναμικό της περιοχής
Τώρα μπορούμε να προσελκύσουμε τουρίστες από την Αττάλεια σε Burdur και Isparta
Ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου του Burdur Yusuf Keyik δήλωσε ότι ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας θα έχει μεγάλη συνεισφορά ειδικά στην περιοχή της Δυτικής Μεσογείου όσον αφορά την επιμελητεία, και είπε: «Με τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας, ο δρόμος μεταξύ της Δυτικής Μεσογείου και της Η Κωνσταντινούπολη και η Άγκυρα θα συντομευθούν. Τώρα θα μπορούμε να προσελκύουμε εύκολα τουρίστες που έρχονται στην Αττάλεια σε ιστορικά και τουριστικά μέρη στο Burdur και την Isparta. Η Δυτική Μεσόγειος είναι ένα από τα σημαντικότερα κέντρα εμπορευματικών μεταφορών. Στην περιοχή μας καθημερινά κυκλοφορούν χίλια χίλια 500 φορτηγά. Ο αυτοκινητόδρομος θα είναι επίσης πολύ άνετος. Τα έξοδα μεταφοράς είναι πολύ ακριβά. Αυτά τα κόστη θα μειωθούν επίσης με τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας. Έτσι, το φορτίο της περιοχής θα διανεμηθεί στον κόσμο από το λιμάνι της Αττάλειας», είπε.