Η TCDD Tasimacilik AS είναι εγκατεστημένη στο 2015.
η δημιουργία κατάλληλου νομικού και δομικού πλαισίου του τομέα των σιδηροδρόμων στην νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης θεσπίστηκε για 1 Μαΐου 2013 Σιδηροδρομικό Τομέα της Τουρκίας έχει εισέλθει σε μια νέα διαδικασία με το νόμο για την απελευθέρωση των σιδηροδρομικών μεταφορών. Προετοιμασίες για την ίδρυση του TCDD Taşımacılık A.Ş. Από το τέλος του έτους θα ολοκληρωθούν τα TCDD και TCDD Transportation Inc. Έτσι, η μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών θα ανοίξει στον ανταγωνισμό, ο ιδιωτικός τομέας θα έχει την ευκαιρία να κάνει σιδηροδρομικές μεταφορές με δικά του τρένα και δικό του προσωπικό.
Τεχνική συμβουλευτική της ΕΕ
Συμπεριλαμβανομένου του ανοίγματος της σιδηροδρομικής υποδομής στον ιδιωτικό τομέα, συνεχίζονται οι εργασίες που πρέπει να γίνουν στη νομοθεσία μετά την έναρξη ισχύος της Τουρκίας του νόμου περί σιδηροδρομικών μεταφορών. Μια διετής τεχνική συμβουλευτική υπηρεσία λαμβάνεται από εμπειρογνώμονες της ΕΕ, που καλύπτουν τα έτη 2014-2015. Σκοπός αυτού είναι να διασφαλιστεί ισότιμος, ελεύθερος, δίκαιος και βιώσιμος ανταγωνισμός στον τομέα. Μετά τη συμβουλευτική υπηρεσία, το TCDD Taşımacılık AŞ σχεδιάζεται να ιδρυθεί τους πρώτους μήνες του 2. Τα μεταφορικά έργα θα γίνουν από τη νεοσύστατη εταιρεία. Από την ημερομηνία αυτή, ο τομέας θα απελευθερωθεί πλήρως και θα ξεκινήσουν μελέτες αδειοδότησης για τον ιδιωτικό τομέα για τη μεταφορά.
Πιστοποιητικό άδειας σε εταιρείες
Ένας σιδηροδρομικός φορέας που θέλει να μεταφέρει σιδηροδρομικά θα υποβάλει αίτηση στη Γενική Διεύθυνση Σιδηροδρόμων για να λάβει άδεια αφού υποβάλει τις πληροφορίες ότι πληροί τη νομική ευθύνη, την καλή φήμη, τους όρους χρηματοοικονομικής και επαγγελματικής επάρκειας που ορίζονται στον κανονισμό αδειοδότησης. Εάν διαπιστωθεί ότι πληρούνται αυτές οι προϋποθέσεις, θα δοθεί στις εταιρείες πιστοποιητικό άδειας που τους επιτρέπει να μεταφέρουν στη σιδηροδρομική υποδομή. Μέσα στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού σχετικά με την πρόσβαση και την τιμολόγηση στην υποδομή που πρόκειται να εκδοθεί, οι σιδηροδρομικοί φορείς θα μπορούν να μεταφέρουν πληρώνοντας ένα τέλος πρόσβασης στην υποδομή που θα καθοριστεί από τον διαχειριστή υποδομής TCDD. Με το άνοιγμα της σιδηροδρομικής υποδομής που χρησιμοποιείται από την TCDD στον ιδιωτικό τομέα, τόσο ο όγκος των μεταφορών μπορεί να αυξηθεί όσο και το εισόδημα μπορεί να αποκτηθεί. Με την απελευθέρωση του σιδηροδρόμου, ο ιδιωτικός τομέας θα είναι σε θέση να αγοράζει και να νοικιάζει το δικό του βαγόνι και τρένο.
40 πηγή δισεκατομμυρίων λιρών
Ο σιδηροδρομικός τομέας κατά το παρελθόν έτος, η τιμή των περίπου 2003-2013 χρόνια 40 μεταφέρθηκε δισεκατομμύρια λίρες πόρων. Με την εφαρμογή αμαξοστοιχίας μπλοκαρίστηκε το 2013 εκατομμύριο τόνους φορτίου στο 26. Στις 2003 658 χιλιάδες τόνους / έτος από το έτος 2013 13 δάπεδο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων σιδηροδρομικώς αυξήθηκε κατά σχεδόν 8,7 εκατομμύρια τόνους / εξόδου έτους. Τα άτομα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της χρηματοδοτικής μίσθωσης φορταμαξών και xnumx't να 2013 εκατομμύρια τόνους φορτίου μετακινείται. Στο τέλος του μήκους γραμμής 6,1 2011 χιλιάδες στην Τουρκία, ήταν kilometrar 12 το μήκος των γραμμών υψηλής ταχύτητας. 888 χιλιάδες χιλιόμετρα για να φτάσει το υψηλής ταχύτητας μήκους της γραμμής του τρένου μέχρι 2023, τοις εκατό 10 του μεριδίου των σιδηροδρομικών μεταφορών επιβατών στο 2, το μερίδιο των μεταφορών που έχει προγραμματιστεί να αναβαθμιστεί σε 10 5 τοις εκατό.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει