Η τύχη του Izmit Tram Project θα γίνει ξεκάθαρη τον Δεκέμβριο: Μητροπολιτικός Δήμος Kocaeli, η δεύτερη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου τον Νοέμβριο, Leyla Atakan Cultural Center Dr. Πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα Şefik Postalcıoğlu. Συζητήθηκε ο προϋπολογισμός 2015 δισ. 1 εκατ. του Μητροπολιτικού Δήμου για το 723 και ο προϋπολογισμός 12 επαρχιακών δήμων.
Στη συνάντηση συζητήθηκε και το δάνειο ύψους 181 εκατομμυρίων λιρών που θα ληφθεί για το έργο του Τραμ που θα κατασκευαστεί μεταξύ του Σταθμού των Λεωφορείων και του Πάρκου ΣΕΚΑ. Ο αντιδήμαρχος Zekeriya Özak προήδρευσε της συνέλευσης, καθώς ο μητροπολιτικός δήμαρχος İbrahim Karaosmanoğlu μετέβη στη Σανλιούρφα για τη συνάντηση των Προέδρων των Επαρχιών του Κόμματος AK.
Η ΤΕΤΑΡΤΗ ΠΟΛΗ ΜΕ ΤΟΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟ
Στη συνέλευση, όπου συζητήθηκε ο οικονομικός προϋπολογισμός του 2015 και το πρόγραμμα επιδόσεων του Μητροπολιτικού Δήμου, η CHP έθεσε αντιρρητικό σχολιασμό στις επιδόσεις και τον προϋπολογισμό. Ο προϋπολογισμός του Metropolitan, που ήταν 2014 δισ. 1 εκατ. λίρες το 520, αυξήθηκε κατά 203 εκατ. λίρες και είχε προγραμματιστεί σε 1 δισ. 723 εκατ. λίρες. Με τον προϋπολογισμό που έκανε ο Μητροπολίτης, η Κωνσταντινούπολη έγινε η μητροπολιτική πόλη με τον μεγαλύτερο προϋπολογισμό μετά την Άγκυρα και τη Σμύρνη. Με την ανάγνωση της συνοδευτικής επιστολής ξεκίνησε το πρόγραμμα παράστασης του Μητροπολιτικού Δημάρχου İbrahim Karaosmanoğlu.
ΑΓΝΩΣΤΟ ΠΩΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ
Ο Αντιπρόεδρος της Ομάδας Hüseyin Yılmaz προέβη σε δήλωση εκ μέρους του CHP, το οποίο αντιτίθεται στις επιδόσεις και τον προϋπολογισμό. Δηλώνοντας ότι το πρόγραμμα επιδόσεων δεν ξεπερνά το όνειρο, ο Γιλμάζ είπε, «Ο Μητροπολιτικός Δήμος εντάσσει το σιδηροδρομικό σύστημα στο πρόγραμμα επιδόσεων του κάθε χρόνο, αλλά δεν υπάρχει καμία εξέλιξη εδώ και χρόνια. Άγνωστο έργο και διαδρομή για το έργο του τραμ, το οποίο εντάχθηκε και φέτος στο πρόγραμμα. Δεν είναι ξεκάθαρο τι θα γίνει με τους εμπόρους γύρω από τη διαδρομή που θα κατασκευαστεί το τραμ, πού θα απαλλοτριωθούν και πώς θα είναι η κυκλοφορία γύρω από τη διαδρομή. Με άλλα λόγια, τίποτα δεν είναι ξεκάθαρο πέρα από το όνομα του τραμ», είπε. Δηλώνοντας ότι 504 εκατομμύρια TL διατέθηκαν για τις μεταφορές, ο Yılmaz είπε: «Όταν εξετάζουμε τον προϋπολογισμό που διατέθηκε τα προηγούμενα χρόνια, η μόνη λέξη που πρέπει να ειπωθεί για αυτόν τον προϋπολογισμό είναι ο χθεσινός μαθητής. Ενώ ο διάμεσος χρόνος μεταξύ πυρκαγιάς και ειδοποίησης και απόκρισης ατυχήματος ήταν 2014 λεπτά το 5.90, αυξήθηκε σε 2015 λεπτά το 8. Για τις αγροτικές περιοχές, ο χρόνος αυτός αυξάνεται από 17.49 λεπτά σε 23,5 λεπτά. Ο λόγος για τον οποίο οι πυρκαγιές και τα ατυχήματα θα καθυστερήσουν το 2015 δεν εξηγείται στο πρόγραμμα. Δεν βρίσκουμε αυτή την απόδοση ρεαλιστική για τους λόγους που έχουμε προβάλει».
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΘΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙ ΤΟΝ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟ
Παρέχοντας πληροφορίες για το τραμ και το τελεφερίκ, ο Γενικός Γραμματέας του Μητροπολιτικού Δήμου Tahir Büyükakın είπε: «Το 2015, ο προϋπολογισμός της επένδυσης αυξήθηκε κατά 10%. Το 50 τοις εκατό αυτού του επενδυτικού προϋπολογισμού διατίθεται για τις μεταφορές και τις δημόσιες συγκοινωνίες. Έγινε το κοινό έργο για το τραμ, μετά γίνεται το έργο της εφαρμογής. Διενεργήθηκε επιτόπιος έλεγχος. Οι προετοιμασίες του διαγωνισμού έχουν ξεκινήσει. Τη δεύτερη εβδομάδα του Δεκεμβρίου, ο Πρόεδρος θα κάνει ένα δελτίο τύπου για τη διαδρομή του τραμ και θα το μοιραστεί με το κοινό. Εάν υπάρξει ανατροφοδότηση, θα γίνουν προσαρμογές», είπε. Ο Büyükakın δήλωσε ότι το σύστημα ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών και η λειτουργία του τραμ ήταν μικτά και είπε, «Το ελαφρύ μετρό θα είναι μεταξύ Körfez και Cengiz Topel. Το έργο Commons θα παραδοθεί έως τον Μάιο. Στη συνέχεια θα γίνει το έργο της εφαρμογής. Θα είναι ένας δρόμος πάνω από 30 χιλιόμετρα. Περίπου 20 χιλιόμετρα θα περάσουν κλειστά. Για αυτό, είναι απαραίτητο να γίνουν καλές έρευνες κάτω από το έδαφος. Δουλειά του Υπουργείου Συγκοινωνιών. Στην τελευταία μας συνάντηση, είπαν ότι το προάστιο θα ξεκινήσει μεταξύ Adapazarı και Gebze δύο μήνες μετά το νέο έτος.
ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΜΕ 22 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΧΡΕΟΣ
Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με το δάνειο, ο Büyükakın είπε: «Η ISU θα λάβει δάνειο σε αντάλλαγμα για τα χρέη της προς εμάς. Αυτή είναι μια έμμεση μέθοδος χρηματοδότησης. Δεν χρειαζόμαστε αυτά τα χρήματα. Αλλά θα διασφαλίσουμε ότι η ISU μπορεί να κινείται πιο άνετα. Η Iller Bank θα δώσει αυτό το δάνειο εφόσον σημειωθεί πρόοδος. Αυτή η κατάσταση δεν θα αναγκάσει την ISU. Τα θαλάσσια λεωφορεία δεν αφαιρέθηκαν. Έχουμε δουλειά σε αυτό. Το δουλεύουμε 4 χρόνια. Είχαμε ζημιά 15 εκατομμυρίων λιρών ετησίως. «Τώρα μειώσαμε αυτή την απώλεια στα 6 εκατομμύρια», είπε. Δηλώνοντας ότι οι μελέτες σκοπιμότητας για το σχοινί έχουν έρθει και οι πρώτες πληροφορίες είναι θετικές, ο Büyükakın είπε, «Ο διαγωνισμός θα γίνει με τη μέθοδο κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης. «Πρέπει να περιμένουμε τουλάχιστον τρεις μήνες για αυτό», είπε. Ο Αντιπρόεδρος του CHP Hüseyin Yılmaz ρώτησε σχετικά με τη μεταβίβαση των δικαιωμάτων KOTO και KSO στην Έκθεση και τα νέα για την έκθεση. Δηλώνοντας ότι το χρέος SGK της έκθεσης είναι 22 εκατομμύρια και εργάζονται για την πληρωμή 13,5 εκατομμυρίων σε αντάλλαγμα για ακίνητα, ο Büyükakın είπε, «Με τη δουλειά που κάνουμε, πληρώνουμε το χρέος των 22 εκατομμυρίων σε μετρητά και το πληρώνουμε στα 13,5 εκατομμύρια». Στην ημερήσια διάταξη μπήκε και το δάνειο για το τραμ που τέθηκε στην ημερήσια διάταξη στην πρώτη συνεδρίαση της Συνέλευσης και στάλθηκε στην Επιτροπή Σχεδίου και Προϋπολογισμού. Δάνειο 181 εκατομμυρίων λιρών θα ληφθεί μέσω ISU για το έργο του τραμ που θα κατασκευάσει ο Μητροπολιτικός Δήμος μεταξύ του Σταθμού των Λεωφορείων και του Πάρκου ΣΕΚΑ. Μετά το δάνειο που θα ληφθεί ως αντάλλαγμα για χρέος περίπου 200 εκατομμυρίων λιρών της ISU προς το Metropolitan, θα επιταχυνθούν οι εργασίες για την έναρξη του έργου.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει