Υπογραφή 38.5 εκατομμυρίων ευρώ για τα νέα βαγόνια του μετρό της Σμύρνης: Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης, ο οποίος θα βγει σε διαγωνισμό για την αγορά 17 σετ τρένων με 85 βαγόνια στις 17 Δεκεμβρίου, υπέγραψε δανειακή σύμβαση με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης για 38.5 εκατ. ευρώ του κόστους αγοράς.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης υπέγραψε σύμβαση αγοράς δανείου για 85 σετ τρένων με 17 βαγόνια, τα οποία θα δημοπρατηθούν τον Δεκέμβριο, προκειμένου να καλύψει τις αυξανόμενες ανάγκες στο σύστημα του μετρό, το οποίο αυξάνεται μέρα με τη μέρα με το διευρυνόμενο σύστημα και τον αυξανόμενο αριθμό επιβατών . Ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης Aziz Kocaoğlu και ο διευθυντής του Τμήματος Οικονομικών Υποδομών του Δήμου EBDR (Ευρωπαϊκή Τράπεζα για Ανασυγκρότηση και Ανάπτυξη), Jean Patrick Marquet, υπέγραψαν τη σύμβαση, η οποία περιλαμβάνει 38.5 εκατομμύρια ευρώ από το κόστος των σετ τρένων.
Ο Jean Patrick Marquet μίλησε στην τελετή υπογραφής, στην οποία παρευρέθηκαν ο Επιχειρησιακός Αρχηγός του EBDR Fatih Türkmenoğlu, ο Γενικός Γραμματέας του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης Pervin Şenel Genç, οι Αναπληρωτές Γενικοί Γραμματείς Raif Canbek, Fügen Selvitopu, Aysel Özkan και Buğra Gökçe, και Δήμος 1st Υπενθυμίζοντας ότι επέστρεψαν με καλές αναμνήσεις όταν ήρθαν στη Σμύρνη για νέα σύμβαση δανείου κρουαζιερόπλοιων, «Είμαστε και πάλι εδώ σήμερα. Η συνεργασία και η συνεργασία μας γίνονται όλο και πιο ισχυρές. Είμαστε έτοιμοι να συνεργαστούμε και με άλλα έργα στο μέλλον. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την ομάδα του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης για την αποτελεσματική και γρήγορη δουλειά τους.»
Εκφράζοντας ότι έμαθαν ότι μεταξύ των έργων που θα εκτελέσει ο Μητροπολιτικός Δήμος στην πόλη υπάρχει και ένα Έργο «Στερεά Απόβλητα», ο Marquet εξέφρασε τις επιθυμίες του «Θα θέλαμε να συνεργαστούμε και σε αυτό το έργο».
Υπογραμμίζοντας τη χαρά του να φιλοξενεί την αντιπροσωπεία της EBDR στη Σμύρνη, ο μητροπολιτικός δήμαρχος Aziz Kocaoğlu ευχαρίστησε τους αξιωματούχους της EBRD για την υποστήριξή τους. Εξηγώντας τη δύσκολη διαδικασία που πέρασαν για την τοποθεσία της εγκατάστασης στερεών αποβλήτων, ο δήμαρχος Kocaoğlu είπε: «Είχαμε πρόβλημα χώρου για την εγκατάσταση στερεών αποβλήτων μας, προσπαθούμε να το ξεπεράσουμε. Είναι το μόνο που έχει απομείνει ως το μεγαλύτερο έργο μας από πλευράς περιβάλλοντος. Τα άλλα περιβαλλοντικά μας έργα συνεχίζονται», είπε.
3 χρόνια χωρίς επιστροφή χρημάτων
Εκτός από το δάνειο 38.5 εκατομμυρίων ευρώ που έλαβε από το EBDR, ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης σχεδιάζει να καλύψει το υπόλοιπο κόστος των 85 βαγονιών από τη Διεθνή Οικονομική Εταιρεία (IFC), τη Γαλλική Υπηρεσία Ανάπτυξης (AFD), την Ing Bank (υπό την εγγύηση MIGA ) και του δημοτικού προϋπολογισμού. Στις 2,85 Ιουνίου 3 υπογράφηκαν συμφωνίες «Προκαταρκτικής Επιστολής Χρηματοοικονομικής Εξουσιοδότησης» για τα δάνεια αυτά, τα οποία θα ληφθούν με σταθερό επιτόκιο ίσο με Eburibor+15, με αποπληρωμή κεφαλαίου 16 ετών και συνολική διάρκεια 2014 ετών.
Ο διαγωνισμός είναι στις 17 Δεκεμβρίου.
Ως αποτέλεσμα των διαπραγματεύσεων με τους πιστωτές, ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης, ο οποίος ξεκίνησε τη διαδικασία διαγωνισμού πριν υπογραφούν οι δανειακές συμβάσεις, θα πραγματοποιήσει διαγωνισμό για την αγορά 17 συρμών με 2014 βαγόνια στις 85 Δεκεμβρίου 17. Με τα νέα σετ που θα αγοραστούν στο πλαίσιο του διαγωνισμού, ο οποίος είναι ανοιχτός σε εθνικούς και διεθνείς επενδυτές, και τα επόμενα 10 νέα βαγόνια, ο συνολικός αριθμός βαγονιών του στόλου του μετρό της Σμύρνης θα διπλασιαστεί και θα φτάσει τα 172. Μετά τον διαγωνισμό και την υπογραφή της σύμβασης, όλα τα τρένα θα παραδοθούν σε 26 μήνες.
Αυτή τη στιγμή, 350 χιλιάδες επιβάτες μεταφέρονται την ημέρα στο μετρό της Σμύρνης και 280 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα στο İZBAN. Το ποσοστό αυτό αντιστοιχεί στο 30 τοις εκατό του συνολικού αριθμού επιβατών στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει