Έχοντας το μεγαλύτερο μερίδιο στις επενδύσεις το 2015

Το υψηλότερο μερίδιο στις επενδύσεις το 2015: Σύμφωνα με το Πρόγραμμα του 2015, ο τομέας των μεταφορών θα έχει το υψηλότερο μερίδιο στις δημόσιες επενδύσεις παγίου κεφαλαίου με 31 τοις εκατό τον επόμενο χρόνο.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα του 2015, η παροχή υπηρεσιών μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών με αποδοτικό, αποδοτικό, οικονομικό, φιλικό προς το περιβάλλον και ασφαλή τρόπο στους τομείς των μεταφορών και της εφοδιαστικής · Στις εμπορευματικές μεταφορές, θα είναι ουσιαστικό να αυξηθεί το μερίδιο των σιδηροδρομικών και θαλάσσιων μεταφορών με την ανάπτυξη συνδυασμένων εφαρμογών μεταφοράς, να αυξηθεί η ποιότητα και η ασφάλεια και να υιοθετηθεί η προσέγγιση διαδρόμου στον σχεδιασμό των μεταφορών.
Για το λόγο αυτό, τον επόμενο χρόνο, το υψηλότερο μερίδιο στις δημόσιες επενδύσεις παγίου κεφαλαίου διατέθηκε στον τομέα των μεταφορών με 31 τοις εκατό. Το 2015, σχεδιάζεται να πραγματοποιήσει μια δημόσια επένδυση σταθερού κεφαλαίου ύψους 25 δισεκατομμυρίων 776 εκατομμυρίων TL στον τομέα των μεταφορών. Ο ιδιωτικός τομέας αναμένεται να πραγματοποιήσει επενδύσεις στις μεταφορές ύψους 58 δισεκατομμυρίων 610 εκατομμυρίων TL.
Σε αυτό το πλαίσιο, το 2015, θα χτιστούν χίλια χιλιόμετρα διαιρεμένων δρόμων, συμπεριλαμβανομένων 200 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων (συμπεριλαμβανομένων εκείνων που πρέπει να εκτελεστούν από την BOT) προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας και να μειωθεί ο χρόνος μεταφοράς σε περιοχές με υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας.
BSK χιλιάδες χιλιόμετρα στο σύνολο των κατασκευών και την ανανέωση της κυκλοφορίας βαρέων φορτηγών οχημάτων και τη βελτίωση των υφιστάμενων οδικών υποδομών με την αύξηση της φυσικής μέρος του ετήσιου μέσου ημερήσιου υψηλού επιπέδου δρόμους με μεγάλη κίνηση οχημάτων στη διαδρομή του οχήματος με το οποίο θα λάβει χώρα.
Στο πλαίσιο μιας στρατηγικής που θα καθοριστεί στο πλαίσιο μιας στρατηγικής που θα καθοριστεί από το δημόσιο και επαρχιακό οδικό δίκτυο στο κρατικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο, ο διαγωνισμός θα ξεκινήσει με μακροπρόθεσμες συμβάσεις στον ιδιωτικό τομέα.
για την εξασφάλιση της αποτελεσματικότητας στον έλεγχο της κυκλοφορίας, και προκειμένου να εκτελέσει τον έλεγχο των ναρκωτικών Εκτός αυτού, του αριθμού ελέγχου καθ 'οδόν των εποπτικών προσωπικού, αύξηση των οχημάτων και κίνησης αριθμό με την κινητικότητα θα αυξηθεί η ζήτηση αναλογικά έφερε από το οδικό δίκτυο και την πυκνότητα. Το ελεγκτικό προσωπικό θα είναι εφοδιασμένο με τον απαραίτητο εξοπλισμό και θα του παρασχεθεί η εκπαίδευση που πρέπει να δοθεί. Στο πλαίσιο αυτό, θα αγοραστούν συνολικά οχήματα 501 για χρήση στις υπηρεσίες επιθεώρησης.
Θα δημιουργηθεί σύστημα αναγνώρισης οχημάτων
Προκειμένου να παρακολουθεί και να διευκολύνει τη ροή της κυκλοφορίας, προκειμένου να διασφαλιστεί η αποτροπή σύμφωνα με τους κανόνες, τα ηλεκτρονικά συστήματα παρακολούθησης θα επεκταθούν αρχικά στο μητροπολιτικό 21 και θα ενεργοποιηθούν οι έλεγχοι κυκλοφορίας.
Ένα προηγμένο σύστημα ασφαλείας, λειτουργικό και βιώσιμο σύστημα αναγνώρισης οχημάτων θα δημιουργηθεί κατά παραβιάσεων όπως η διείσδυση και η κλωνοποίηση.
Στο πλαίσιο των μελετών οδικής ασφάλειας, θα πραγματοποιηθεί η βελτίωση 130 μαύρων σημείων ατυχημάτων και 100 σηματοδοτούμενων διασταυρώσεων και η κατασκευή και επισκευή προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, ειδικά χωριστών δρόμων, 2 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων και οριζόντιων διαγραμμίσεων και 400 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων. Θα ανανεωθούν 25,2 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα κάθετης πινακίδας.
Θα δοθεί προτεραιότητα σε έργα τρένων υψηλής ταχύτητας
Προτεραιότητα θα δοθεί στην κατασκευή του κεντρικού δικτύου αμαξοστοιχίας υψηλής ταχύτητας όπως ορίζεται στο δέκατο αναπτυξιακό σχέδιο της Άγκυρας και στην κατασκευή σιδηροδρομικών κατασκευών υψηλών προδιαγραφών κατάλληλων για έργα συνδυασμένης κυκλοφορίας και ηλεκτροδότησης και σηματοδότησης.
Στο πλαίσιο αυτό, το επόμενο έτος θα επιταχυνθεί η κατασκευή του σιδηροδρομικού έργου Άγκυρα-Σίβας. Οι εργασίες κατασκευής του τμήματος Άγκυρα-Αφιονκαραχισάρ του έργου τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σμύρνη θα συνεχιστούν και θα πραγματοποιηθεί ο διαγωνισμός για την κατασκευή του τμήματος Αφιονκαραχισάρ-Ουσάκ-Σμύρνη.
στόχος των εξαγωγών της Τουρκίας, προκειμένου να επιτευχθεί η σωστή θέση σύμφωνα με το σχεδιασμό της ικανότητας των λιμένων και την κλίμακα θα εφαρμοστεί στο χρόνο, το λιμάνι των σιδηροδρομικών και οδικών συνδέσεων θα ολοκληρωθεί.
Αποσκοπεί στη δημιουργία κέντρων logistics και στη δημιουργία νομοθεσίας logistics προκειμένου να ενισχυθεί η διεθνής θέση της Τουρκίας στα logistics και να μειωθεί το κόστος μεταφοράς εντός του συνολικού κόστους προϊόντων όπως η βιομηχανία/βιομηχανία, η γεωργία και η εξόρυξη. Στο πλαίσιο αυτό, θα οριστικοποιηθούν οι διαγωνιστικές εργασίες για την κατάρτιση του Master Plan Logistics της Τουρκίας, το οποίο θα έχει και τα χαρακτηριστικά της νομοθεσίας για τα logistics. Θα ξεκινήσει η κατασκευή των κέντρων logistics, των οποίων οι εργασίες προετοιμασίας και απαλλοτριώσεων έχουν ολοκληρωθεί. Θα διεξαχθεί ο διαγωνισμός για την κατασκευή προμήθειας της σιδηροδρομικής γραμμής σύνδεσης στο λιμάνι Adapazarı-Karasu. Θα ξεκινήσουν οι εργασίες για τη σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού Çandarlı.
Θα ολοκληρωθεί η υποδομή της κατασκευής του κέντρου εφοδιαστικής στο πλαίσιο της σιδηροδρομικής γραμμής σύνδεσης της Οργανωμένης Βιομηχανικής Ζώνης İzmir Kemalpaşa. Η κατασκευή του σιδηροδρόμου Bursa-Yenişehir θα συνεχιστεί και θα παρασχεθούν σιδηροδρομικές συνδέσεις με τα εργοστάσια OIZs και αυτοκινητοβιομηχανίες της περιοχής.
Από την αύξηση του όγκου συναλλαγών την Τουρκία να διασφαλίσει συνεχίζεται απρόσκοπτα λιμάνι ικανότητας στο σωστό μέρος, που συμπληρώνεται από τη Γενική Διεύθυνση προηγουμένως επενδύσεις υποδομής για να εξασφαλιστεί η υλοποίηση του χρόνου και της κλίμακας των παράκτιων κατασκευών Ρυθμιστικού Σχεδίου Ολοκληρωμένης των παράκτιων ζωνών σχέδια πρέπει να ενημερωθεί ώστε να είναι συνεπής και να καθοριστεί στο πλαίσιο Λιμάνι Μοντέλο Διαχείρισης θα πρέπει να εφαρμόζονται.
Θα γίνει διαγωνισμός για την υποδομή και την ανωδομή του λιμανιού Çandarlı
Για την υποδομή και την υπερκατασκευή του λιμανιού Çandarlı, εξαιρουμένου του κυματοθραύστη, θα πραγματοποιηθεί διαγωνισμός με τη μέθοδο BOT και θα ξεκινήσουν οι εργασίες υποδομής του λιμένα Filyos. Το έργο Mersin Container Port θα ολοκληρωθεί. Επιπλέον, προκειμένου να δημιουργηθούν τερματικοί σταθμοί αυτόματης μεταφοράς και Ro-Ro στην Περιφέρεια Μαρμαρά, θα πραγματοποιηθούν μελέτες τοποθεσίας και μελέτες σκοπιμότητας, λαμβάνοντας υπόψη τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις.
Τα ιδρύματα συνεργάζονται μεταξύ τους σε αποφάσεις και υλοποίηση λιμένων, φέρνοντας μια ολιστική προοπτική στο σχεδιασμό παράκτιων δομών. η έγκαιρη και κατάλληλη, έτσι ώστε οι απαραίτητες επενδύσεις στην Τουρκία, προκειμένου να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα του μοντέλου Port Management Model που θα καθοριστεί. Η δομή διαχείρισης που θα δημιουργηθεί εντός του πεδίου εφαρμογής αυτού του μοντέλου θα είναι υπεύθυνη για την κατεύθυνση και την εφαρμογή του γενικού σχεδίου παράκτιων δομών, λαμβάνοντας υπόψη τις περιφερειακές ανάγκες και ικανότητες.
Τομέας αεροπορικών εταιρειών Η συνολική κίνηση στα αεροδρόμια αναμένεται να αυξηθεί σε 2015 εκατομμύρια επιβάτες το 184. Οι εργασίες της Γενικής Έρευνας Αερομεταφορών θα ξεκινήσουν και οι εργασίες κατασκευής του Τρίτου Αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης θα συνεχιστούν.
Θα ξεκινήσει και θα αναπτυχθεί η Γενική Μελέτη Αεροπορικών Μεταφορών. Προτεραιότητα θα δοθεί στα συστήματα μεταφορών που παρέχουν ενεργειακή απόδοση, καθαρό καύσιμο και φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα.
Θα δημιουργηθεί ανταγωνιστική αγορά στον ταχυδρομικό τομέα
Μια ανταγωνιστική αγορά στον ταχυδρομικό τομέα θα δημιουργηθεί μέσω της αποτελεσματικής ρύθμισης και εποπτείας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ελευθέρωσης της ταχυδρομικής αγοράς.
Θα καταρτιστούν κανονισμοί για τη συλλογή των εσόδων της καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας και την πραγματοποίηση των δαπανών. Θα προετοιμαστεί η απόφαση του Συμβουλίου Υπουργών να καθορίσει το μέγεθος της μονοπωλιακής περιοχής στον ταχυδρομικό τομέα.