Έχοντας το μεγαλύτερο μερίδιο στις επενδύσεις το 2015

Έχοντας το υψηλότερο μερίδιο στις επενδύσεις το 2015: Σύμφωνα με το Πρόγραμμα Έτος 2015, τον επόμενο χρόνο ο τομέας των μεταφορών θα έχει το υψηλότερο μερίδιο στις δημόσιες επενδύσεις παγίου κεφαλαίου με 31 τοις εκατό.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα του 2015, η παροχή υπηρεσιών μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών με αποδοτικό, αποδοτικό, οικονομικό, φιλικό προς το περιβάλλον και ασφαλή τρόπο στους τομείς των μεταφορών και της εφοδιαστικής · Στις εμπορευματικές μεταφορές, θα είναι ουσιαστικό να αυξηθεί το μερίδιο των σιδηροδρομικών και θαλάσσιων μεταφορών με την ανάπτυξη συνδυασμένων εφαρμογών μεταφοράς, να αυξηθεί η ποιότητα και η ασφάλεια και να υιοθετηθεί η προσέγγιση διαδρόμου στον σχεδιασμό των μεταφορών.

Για το λόγο αυτό, τον επόμενο χρόνο, το υψηλότερο μερίδιο στις δημόσιες επενδύσεις παγίου κεφαλαίου διατέθηκε στον τομέα των μεταφορών με 31 τοις εκατό. Το 2015, σχεδιάζεται να πραγματοποιήσει μια δημόσια επένδυση σταθερού κεφαλαίου ύψους 25 δισεκατομμυρίων 776 εκατομμυρίων TL στον τομέα των μεταφορών. Ο ιδιωτικός τομέας αναμένεται να πραγματοποιήσει επενδύσεις στις μεταφορές ύψους 58 δισεκατομμυρίων 610 εκατομμυρίων TL.

Σε αυτό το πλαίσιο, το 2015, θα χτιστούν χίλια χιλιόμετρα διαιρεμένων δρόμων, συμπεριλαμβανομένων 200 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων (συμπεριλαμβανομένων εκείνων που πρέπει να εκτελεστούν από την BOT) προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας και να μειωθεί ο χρόνος μεταφοράς σε περιοχές με υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας.

BSK χιλιάδες χιλιόμετρα στο σύνολο των κατασκευών και την ανανέωση της κυκλοφορίας βαρέων φορτηγών οχημάτων και τη βελτίωση των υφιστάμενων οδικών υποδομών με την αύξηση της φυσικής μέρος του ετήσιου μέσου ημερήσιου υψηλού επιπέδου δρόμους με μεγάλη κίνηση οχημάτων στη διαδρομή του οχήματος με το οποίο θα λάβει χώρα.

Στο πλαίσιο μιας στρατηγικής που θα καθοριστεί στο πλαίσιο μιας στρατηγικής που θα καθοριστεί από το δημόσιο και επαρχιακό οδικό δίκτυο στο κρατικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο, ο διαγωνισμός θα ξεκινήσει με μακροπρόθεσμες συμβάσεις στον ιδιωτικό τομέα.

για την εξασφάλιση της αποτελεσματικότητας στον έλεγχο της κυκλοφορίας, και προκειμένου να εκτελέσει τον έλεγχο των ναρκωτικών Εκτός αυτού, του αριθμού ελέγχου καθ 'οδόν των εποπτικών προσωπικού, αύξηση των οχημάτων και κίνησης αριθμό με την κινητικότητα θα αυξηθεί η ζήτηση αναλογικά έφερε από το οδικό δίκτυο και την πυκνότητα. Το ελεγκτικό προσωπικό θα είναι εφοδιασμένο με τον απαραίτητο εξοπλισμό και θα του παρασχεθεί η εκπαίδευση που πρέπει να δοθεί. Στο πλαίσιο αυτό, θα αγοραστούν συνολικά οχήματα 501 για χρήση στις υπηρεσίες επιθεώρησης.
ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΘΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙΤΑΙ

Προκειμένου να παρακολουθεί και να διευκολύνει τη ροή της κυκλοφορίας, προκειμένου να διασφαλιστεί η αποτροπή σύμφωνα με τους κανόνες, τα ηλεκτρονικά συστήματα παρακολούθησης θα επεκταθούν αρχικά στο μητροπολιτικό 21 και θα ενεργοποιηθούν οι έλεγχοι κυκλοφορίας.

Ένα προηγμένο σύστημα ασφαλείας, λειτουργικό και βιώσιμο σύστημα αναγνώρισης οχημάτων θα δημιουργηθεί κατά παραβιάσεων όπως η διείσδυση και η κλωνοποίηση.

το πεδίο εφαρμογής των μελετών οδικής ασφάλειας 130 κομμάτια ατύχημα κομμάτια 100 με μαύρα στίγματα της βελτίωσης σηματοδοτούμενους διασταύρωση και διπλής κατεύθυνσης, ειδικά 2 χιλιάδες 400 χιλιόμετρα προστατευτικό κιγκλίδωμα και την εκτέλεση των επισκευών 25,2 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα των οριζόντιων σημάνσεων και 155 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα κάθετη
το σημείο θα ανανεωθεί.
ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΣΕ ΕΡΓΑ ΓΡΗΓΟΡΑΣ

Προτεραιότητα θα δοθεί στην κατασκευή του κεντρικού δικτύου αμαξοστοιχίας υψηλής ταχύτητας όπως ορίζεται στο δέκατο αναπτυξιακό σχέδιο της Άγκυρας και στην κατασκευή σιδηροδρομικών κατασκευών υψηλών προδιαγραφών κατάλληλων για έργα συνδυασμένης κυκλοφορίας και ηλεκτροδότησης και σηματοδότησης.

Στο πλαίσιο αυτό, η κατασκευή του σιδηροδρομικού έργου Άγκυρα-Σίβα θα επιταχυνθεί το επόμενο έτος. έργο της Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης τραίνο υψηλής ταχύτητας θα συνεχιστεί η κατασκευή του κοπή της Άγκυρας-Αφιόν Καραχισάρ, Αφιόν Καραχισάρ πρόσκληση υποβολής προσφορών την κατασκευή του Ουσάκ-Σμύρνη-κοπής.

στόχος των εξαγωγών της Τουρκίας, προκειμένου να επιτευχθεί η σωστή θέση σύμφωνα με το σχεδιασμό της ικανότητας των λιμένων και την κλίμακα θα εφαρμοστεί στο χρόνο, το λιμάνι των σιδηροδρομικών και οδικών συνδέσεων θα ολοκληρωθεί.

να ενισχυθεί η διεθνής θέση της Τουρκίας στον τομέα της εφοδιαστικής και της βιομηχανίας / βιομηχανίας, της γεωργίας και της μείωσης του κόστους μεταφοράς στο συνολικό κόστος των προϊόντων εξόρυξης, όπως η δημιουργία κέντρων εφοδιαστικής και να διασφαλιστεί ότι η νομοθεσία στοχεύει στη δημιουργία εφοδιαστικής. Σε αυτό το πλαίσιο, η Τουρκία θα συνεχίσει επίσης τη φύση της νομοθεσίας θα οριστικοποιηθούν μελέτες εφοδιαστικής για την προετοιμασία του διαγωνισμού Master Plan Logistics. Θα ξεκινήσει η κατασκευή των κέντρων εφοδιαστικής, των οποίων η προετοιμασία και η απαλλοτρίωση έργων έχει ολοκληρωθεί.

Η γραμμή σύνδεσης σιδηροδρόμου Adapazarı-Karasu θα διαγωνιστεί για την κατασκευή του εφοδιασμού. Θα ξεκινήσουν μελέτες για τη σιδηροδρομική σύνδεση του λιμένα Çandarlı.

Θα ολοκληρωθεί η υποδομή της κατασκευής του κέντρου εφοδιαστικής στο πλαίσιο της σιδηροδρομικής γραμμής σύνδεσης της Οργανωμένης Βιομηχανικής Ζώνης İzmir Kemalpaşa. Η κατασκευή του σιδηροδρόμου Bursa-Yenişehir θα συνεχιστεί και θα παρασχεθούν σιδηροδρομικές συνδέσεις με τα εργοστάσια OIZs και αυτοκινητοβιομηχανίες της περιοχής.

Από την αύξηση του όγκου συναλλαγών την Τουρκία να διασφαλίσει συνεχίζεται απρόσκοπτα λιμάνι ικανότητας στο σωστό μέρος, που συμπληρώνεται από τη Γενική Διεύθυνση προηγουμένως επενδύσεις υποδομής για να εξασφαλιστεί η υλοποίηση του χρόνου και της κλίμακας των παράκτιων κατασκευών Ρυθμιστικού Σχεδίου Ολοκληρωμένης των παράκτιων ζωνών σχέδια πρέπει να ενημερωθεί ώστε να είναι συνεπής και να καθοριστεί στο πλαίσιο Λιμάνι Μοντέλο Διαχείρισης θα πρέπει να εφαρμόζονται.
ΤΟ ΔΑΠΕΔΟ ΚΑΙ Η ΚΑΤΩ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΑΝΤΑΡΛΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ

Για την υποδομή και την υπερκατασκευή του λιμανιού Çandarlı, εξαιρουμένου του κυματοθραύστη, θα πραγματοποιηθεί διαγωνισμός με τη μέθοδο BOT και θα ξεκινήσουν οι εργασίες υποδομής του λιμένα Filyos. Το έργο Mersin Container Port θα ολοκληρωθεί. Επιπλέον, προκειμένου να δημιουργηθούν τερματικοί σταθμοί αυτόματης μεταφοράς και Ro-Ro στην Περιφέρεια Μαρμαρά, θα πραγματοποιηθούν μελέτες τοποθεσίας και μελέτες σκοπιμότητας, λαμβάνοντας υπόψη τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις.

Τα ιδρύματα συνεργάζονται μεταξύ τους σε αποφάσεις και υλοποίηση λιμένων, φέρνοντας μια ολιστική προοπτική στο σχεδιασμό παράκτιων δομών. η έγκαιρη και κατάλληλη, έτσι ώστε οι απαραίτητες επενδύσεις στην Τουρκία, προκειμένου να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα του μοντέλου Port Management Model που θα καθοριστεί. Η δομή διαχείρισης που θα δημιουργηθεί εντός του πεδίου εφαρμογής αυτού του μοντέλου θα είναι υπεύθυνη για την κατεύθυνση και την εφαρμογή του γενικού σχεδίου παράκτιων δομών, λαμβάνοντας υπόψη τις περιφερειακές ανάγκες και ικανότητες.
AERLINE ΤΟΜΕΑΣ

Στο 2015, η συνολική κίνηση στα αεροδρόμια αναμένεται να αυξηθεί σε 184 εκατομμύρια επιβάτες. Θα ξεκινήσει η Γενική Μελέτη Αεροπορικών Μεταφορών και θα συνεχιστεί η κατασκευή του τρίτου αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης

Θα ξεκινήσει και θα αναπτυχθεί η Γενική Μελέτη Αεροπορικών Μεταφορών. Προτεραιότητα θα δοθεί στα συστήματα μεταφορών που παρέχουν ενεργειακή απόδοση, καθαρό καύσιμο και φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα.
Η ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ θα δημιουργηθεί στον τομέα των ταχυδρομικών υπηρεσιών

Μια ανταγωνιστική αγορά στον ταχυδρομικό τομέα θα δημιουργηθεί μέσω της αποτελεσματικής ρύθμισης και εποπτείας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ελευθέρωσης της ταχυδρομικής αγοράς.

Θα καταρτιστούν κανονισμοί για τη συλλογή των εσόδων της καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας και την πραγματοποίηση των δαπανών. Θα προετοιμαστεί η απόφαση του Συμβουλίου Υπουργών να καθορίσει το μέγεθος της μονοπωλιακής περιοχής στον ταχυδρομικό τομέα.