Η απόκτηση άδειας οδήγησης γίνεται δυσκολότερη: Δυσκολεύεται η απόκτηση άδειας οδήγησης στο πλαίσιο του Κανονισμού Οδικής Κυκλοφορίας, που αναμένεται να τεθεί σε ισχύ τους επόμενους μήνες. Σύμφωνα με τη ρύθμιση που αναδεικνύει το όριο ηλικίας και την εμπειρία, θα υπάρχουν 9 διαφορετικοί τύποι αδειών οδήγησης, που είναι 17 τύποι σύμφωνα με τους ισχύοντες νόμους. Οι υποψήφιοι οδηγοί που θέλουν να πάρουν δίπλωμα βαρέων οχημάτων θα πάρουν πρώτα δίπλωμα Β' κατηγορίας. Οι υποψήφιοι που δικαιούνται να αποκτήσουν δίπλωμα οδήγησης θα βρίσκονται στο δρόμο ως εκπαιδευόμενος οδηγός για 1 χρόνο. Θα αποκτηθεί άδεια ασκούμενης οδήγησης άνω των 60 βαθμών ποινής.
Σχολές Οδηγών και εκπαιδευτικοί Συνομοσπονδίας Πρόεδρος Ισμαήλ Γιλμάζ, ο Πρόεδρος Μαλάτια Ένωση Δημοσιογράφων Γκαϊντάρ KARADUMAN είπε σε μια δήλωση σχετικά με την επίσκεψη, έδωσε πληροφορίες σχετικά με τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας, με τη μορφή του νομοσχεδίου. Τουρκία Γιλμάζ, αναφέρει ότι ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα των τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα, χιλιάδες άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους στο ατύχημα, εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι έχουν γίνει με ειδικές ανάγκες, τόνισε ότι συμβαίνουν δισεκατομμύρια λίρες από τις οικονομικές απώλειες. Ο Yilmaz επεσήμανε ότι τα περισσότερα από τα ατυχήματα συνέβησαν λόγω σφαλμάτων οδηγού και συνεπώς ετοιμάστηκε ο κανονισμός για την κυκλοφορία των αυτοκινητοδρόμων.
Ο Yılmaz δήλωσε: m Η κυκλοφοριακή ρύθμιση θα αλλάξει τις επόμενες ημέρες. Τα όρια ηλικίας του οδηγού αλλάζουν. Η εμπειρία έρχεται. Για να αποκτήσετε άδεια για βαρέα οχήματα, είναι απαραίτητο να αποκτήσετε άδεια οδήγησης κατηγορίας Β. Αυτό είναι υποχρεωτικό ακόμα και αν η ηλικία είναι αρκετή. Έρχεται επίσης στην έννοια του υποψήφιου οδηγού. Θα είναι μια μαθητεία. Το έτος 1 θα είναι υποψήφιος εσωτερικού οδηγού. Το άτομο που έλαβε κυρώσεις 60 θα ακυρωθεί. Το 17 θα είναι ένα είδος άδειας οδήγησης. Τα πιστοποιητικά του οδηγού θα αντικατασταθούν από το 5 σε 10 ετησίως. Οι οδηγοί βαρέων οχημάτων θα ανανεώσουν τα προσόντα τους στο έτος 5, υπό την προϋπόθεση ότι θα έχουν ιατρική έκθεση. Οι άλλοι οδηγοί θα αλλάξουν το 10 ετησίως
ΠΟΣΟΣΤΟ ΕΠΙΤΕΥΓΜΑΤΟΣ 50 ΣΤΗΝ ΔΟΚΙΜΗ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ
Το τελευταίο 1-2 που σχετίζεται με την απόκτηση άδειας οδήγησης, δήλωσε ότι υπήρξαν σημαντικές αλλαγές στη διάρκεια του έτους. Τα προγράμματα σπουδών των μαθημάτων και οι μορφές εξετάσεων άλλαξαν. Τώρα το 1 είναι το μοναδικό με την ερώτηση. Υπάρχουν ερωτήσεις σχετικά με τους κανόνες που θα χρησιμοποιεί ο οδηγός στην καθημερινή του ζωή. Οι δοκιμές διεύθυνσης έγιναν πολύ δύσκολες. Όποιος πήρε το τεστ πήρε άδεια οδήγησης. Τώρα εξετάζονται δοκιμές οδήγησης όπως απογείωση συμπλέκτη σε επικλινούς δρόμους και στάθμευση μεταξύ δύο οχημάτων ταυτόχρονα. Τώρα, το 2 δεν περάσει το ποσοστό εκείνων που κάνουν τη δοκιμή. Στην Ευρώπη, βλέπουμε ότι το πρότυπο βρίσκεται σε αυτό το επίπεδο
ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΤΟΥ ΑΝΕΠΑΙΤΟΥΜΕΝΟΥ ΔΕΝ ΛΑΒΕΙ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ
Ο Ισμαήλ Γιλμάζ, ο οποίος έλαβε το δικαίωμα να πάρει άδεια οδήγησης, έλαβε το φάκελο του Αστυνομικού Τμήματος, αλλά προειδοποίησε αυτούς που δεν έλαβαν άδεια. Αυτό το αυτοκίνητο στο 2 την περίοδο καθεστώς ετών που θυμίζει την φωτογραφία, είπε: «ολοκληρώσει το μάθημα οδήγησης, στη συνέχεια, για όσους λαμβάνουν, αν και λαμβάνει το αρχείο από τα πετυχημένα μάθημα οδήγησης από τη λήψη της άδειας κουίζ που κινδυνεύουν να χάσουν τα δικαιώματά τους. Τους δόθηκε 2 ετήσια ώρα. Αυτοί είναι οι τελευταίοι μήνες της περιόδου. Όσοι δεν έχουν την άδεια να λάβουν το φάκελο ενδέχεται να χάσουν τα δικαιώματά τους σύντομα. Ωστόσο, πρέπει να πάρουν την άδεια οδήγησης για να αποφύγουν να κολλήσουν στην πρακτική άσκησης
Γιλμάζ, διαθέσιμα μαθήματα οδήγησης 3 500 χιλιάδες στην Τουρκία, είπε 50 χιλιάδες εκπαιδευτικούς που εργάζονται σε αυτά τα μαθήματα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει