Η διακοπή της κατασκευής σήραγγας Ovit θα ξεκινήσει και πάλι

Θα ξαναρχίσει η κατασκευή της σήραγγας Ovit που διακόπηκε: Θα ξεκινήσουν ξανά οι κατασκευαστικές εργασίες στη σήραγγα Ovit, η οποία κατασκευάστηκε στον αυτοκινητόδρομο Ρίζε-Ερζερούμ, αλλά η κατασκευή της οποίας σταμάτησε πριν από λίγο στο πλαίσιο μέτρων ασφάλειας εργασίας.
Στο έργο Ovit Tunnel Project, το οποίο είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα οδικής σήραγγας στην Τουρκία και στον κόσμο, μετά την καταστροφή των ορυχείων στην περιοχή Ermenek του Karaman, διαπιστώθηκε ότι έλειπαν ορισμένες διαδικασίες σχετικά με την ασφάλεια στην εργασία. Οι επιθεωρητές ασφάλειας στην εργασία, κατά την εξέτασή τους, διαπίστωσαν ότι δεν υπήρχε σύστημα προειδοποίησης έκτακτης ανάγκης εντός και εκτός της σήραγγας, η στάθμη των τοξικών αερίων στις μετρήσεις που έγιναν μέσα στις σήραγγες υπερέβαινε ένα λογικό επίπεδο, ο αερισμός στις σήραγγες δεν ήταν επαρκής και δεν υπήρχε σύστημα αναρρόφησης. Ενώ η κατασκευή της σήραγγας σταμάτησε στις 31 Οκτωβρίου 2014 μετά τις επιθεωρήσεις της αντιπροσωπείας, η εταιρεία που πραγματοποίησε την κατασκευή ολοκλήρωσε τις εργασίες της για την εξάλειψη των ελλείψεων και ζήτησε από τους ειδικούς ασφάλειας στην εργασία να κατασκευάσουν τη σήραγγα. Ενώ οι εμπειρογνώμονες που διορίστηκαν από το αρμόδιο υπουργείο ολοκλήρωσαν σήμερα τις εξετάσεις τους στις πλευρές İspir και İkizdere της σήραγγας, η επιθυμητή συσκευή μέτρησης τοξικών αερίων κλειστού κυκλώματος φέρθηκε από το εξωτερικό και τοποθετήθηκε στη σήραγγα. Ενώ ετοιμάζεται μια ολοκληρωμένη έκθεση μετά τις εξετάσεις, θα αποφασιστεί πότε θα ξεκινήσει η κατασκευή της σήραγγας σύμφωνα με την έκθεση. Αφού μείνουν μικροελλείψεις και αρθούν οι ελλείψεις που σχετίζονται με τον φωτισμό, σε λίγη ώρα θα ξεκινήσουν και πάλι οι κατασκευαστικές εργασίες.
Η γεώτρηση ολοκληρώθηκε πάνω από 50 τοις εκατό και κατασκευάστηκε ως σήραγγα διπλού σωλήνα, η μεγαλύτερη στον κόσμο 4. Όταν τελειώσει με μήκος, ενώ η Τουρκία θα έχει τη διάκριση ως το # 1 τούνελ. Η σήραγγα Ovit θα αποτελείται από δύο κύριες σήραγγες μήκους 12.6 χλμ. Το συνολικό μήκος του διπλού σωλήνα θα είναι 1.4 χιλιόμετρα με το άνοιγμα και το κλείσιμο των σωλήνων μήκους 28 χιλιομέτρων. Το συνολικό μήκος της σήραγγας θα είναι 14 χιλιόμετρα. Μέσα στη σήραγγα, θα υπάρχει ένας άξονας εξαερισμού μήκους 2 μέτρων που θα ανοίγει στην κορυφή σε υψόμετρο 600 μέτρων.
Μετά την ολοκλήρωση της σήραγγας Ovit, η σήραγγα Tirık 7 μέτρων και η σήραγγα Kavak μήκους 200 μέτρων θα αυξήσουν τη στρατηγική και εμπορική σημασία της διαδρομής.
Με την ολοκλήρωση των σηράγγων, ο αυτοκινητόδρομος Rize-Mardin θα συντομευτεί κατά 50 χιλιόμετρα σε 200 χιλιόμετρα. Η κατασκευή της σήραγγας Ovit ξεκίνησε στις 13 Μαΐου 2012 με την τελετή θεμελίωσης στην οποία παρευρέθηκε ο πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. –