Το σιδηροδρομικό κέντρο Eskişehir έγινε το κέντρο : Μιλώντας κατά τη διάρκεια των συζητήσεων για τον προϋπολογισμό του 2015 του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών στην Επιτροπή Σχεδίου και Προϋπολογισμού της Μεγάλης Εθνοσυνέλευσης της Τουρκίας (TBMM), ο βουλευτής του AK Party Eskişehir Salih Koca είπε ότι το Eskişehir έχει γίνει κέντρο στον τομέα της των σιδηροδρόμων και ότι η Τουρκία Lokomotiv ve Motor Sanayi AŞ. (Tülomsaş) και το Διεθνές Κέντρο δοκιμών σιδηροδρομικών συστημάτων (URAYSİM) θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν στο μέγιστο βαθμό.
Τονίζοντας τη σημασία του έργου που πραγματοποίησε το Πανεπιστήμιο Anadolu στο Εσκισεχίρ σε συνεργασία με το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, ο Salih Koca δήλωσε ότι η κυβέρνηση το στήριξε αποφεύγοντας οποιαδήποτε δαπάνη. Δηλώνοντας ότι μια μεγάλη έκταση διατέθηκε στην περιοχή Alpu για τη δοκιμή, ο Koca είπε: «Έχουμε 7 χρόνια για το URAYSİM, το Διεθνές Κέντρο Δοκιμών, τα πρωτόκολλα του οποίου είχαν υπογραφεί προηγουμένως τόσο από την κυβέρνησή μας, το Πανεπιστήμιο Anadolu όσο και από το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας. Υποθέσεων και Επικοινωνιών και το οποίο εντάχθηκε στο επενδυτικό σχέδιο από το Υπουργείο Ανάπτυξης μας.Έχει γίνει η απαραίτητη δουλειά εδώ και 8 χρόνια. Στην περιοχή διατέθηκαν περίπου 700 στρέμματα γης. Στο πλαίσιο των έργων που έχουν εκτελεστεί μέχρι σήμερα, για πρώτη φορά στην Τουρκία, μπορεί να πραγματοποιηθεί η κατασκευή δοκιμαστικής τροχιάς μήκους περίπου 400 χιλιομέτρων όπου μπορούν να πραγματοποιηθούν οι δοκιμές τρένων υψηλής ταχύτητας που ταξιδεύουν με 50 χιλιόμετρα/ώρα, όπως καθώς και η κατασκευή μιας διαδρομής δοκιμών για συμβατικά σιδηροδρομικά οχήματα που μπορεί να φτάσει ταχύτητα 180 χιλιομέτρων/ώρα, και υπό αυτή την έννοια και οι δύο. μπορεί να πραγματοποιηθεί στις Δημοκρατίες της Τουρκίας, καθώς και στην Τουρκία και την Ευρώπη. Οι φάκελοι του διαγωνισμού κατασκευής έχουν ετοιμαστεί και η διαγωνιστική διαδικασία έχει ξεκινήσει. Μεταφέρθηκαν περίπου 250 εκατομμύρια TL πόρων και εγκρίθηκαν επενδυτικά σχέδια. Μιλάμε για επένδυση 500 εκατομμυρίων λιρών, συμπεριλαμβανομένης της συνολικής επένδυσης», είπε.
«Η ΥΠΟΔΟΜΗ ΣΤΟ ESKISEHIR ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΕΙ»
Εφιστώντας την προσοχή στη σιδηροδρομική υποδομή στο Εσκισεχίρ, ο Salih Koca σημείωσε ότι είναι πλεονέκτημα για τον Tülomsaş να βρίσκεται στο Eskişehir και μίλησε για το πώς μπορεί να επωφεληθεί από το Tulomsaş. Σημειώνοντας ότι η υλοποίηση αυτού του έργου στο Εσκισεχίρ θα συμβάλει στην οικονομία της χώρας, ο Koca είπε, «Ενώ χτίζεται ένα τέτοιο κέντρο, θα ήθελα να εκφράσω τα εξής ως πρόταση. Το Tülomsaş, το οποίο έχει γίνει κέντρο σιδηροδρομικών συστημάτων στο Eskişehir, θα χρησιμοποιηθεί στο μέγιστο βαθμό, το Tülomsaş θα αναπτυχθεί περαιτέρω και θα μετατρέψει αυτό το μέρος σε κέντρο στο σιδηροδρομικό δίκτυο μαζί με το κέντρο δοκιμών σιδηροδρομικών συστημάτων που θα κατασκευαστεί, και 80 νέα τρένα υψηλής ταχύτητας (YHT) θα κατασκευαστούν από τον Υπουργό μας. ) τα σετ είναι πολύ σημαντικά εδώ. Υπό αυτή την έννοια, το Eskişehir μπορεί να γίνει το κέντρο συντήρησης των τρένων υψηλής ταχύτητας. Μπορούμε να αξιολογήσουμε το Tülomsaş με αυτή την έννοια και μπορούμε να αξιοποιήσουμε στο μέγιστο τις άλλες μονάδες που θα κατασκευαστούν μαζί με αυτό το κέντρο δοκιμών σιδηροδρομικών συστημάτων. Εν ολίγοις, ενώ βρισκόμαστε στο δρόμο προς το όραμά μας για το 2023, 2053 για τα σιδηροδρομικά συστήματα, θα ήθελα να τονίσω ότι η αξιολόγηση αυτών των υποδομών στο Εσκισεχίρ, λαμβάνοντας υπόψη αυτό το κέντρο δοκιμών και κάνοντας ανάλογα σχέδια θα προσθέσει αξία στην οικονομία της χώρας μας και θα είναι μια σωστή επένδυση».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει