Η Kütahya συναντά ηλεκτρικά τρένα και σύστημα σηματοδότησης: Ο αναπληρωτής του AK Party Kütahya Vural Kavuncu σημείωσε ότι η Kütahya θα συναντηθεί τώρα με ηλεκτρικά τρένα και σύστημα σηματοδότησης.
Στη δήλωσή του, ο Kavuncu δήλωσε ότι προσκλήθηκε στην κατασκευή του έργου σηματοδότησης Eskişehir-Kütahya-Balıkesir, το οποίο θα κοστίσει 250 εκατομμύρια TL, και είπε: «Οι επενδύσεις μας στις σιδηροδρομικές μεταφορές, οι οποίες αναζωογονήθηκαν με τις κυβερνήσεις του AK Party, να συνεχίσει. Σχεδόν βαδίζουμε σε μια εποχή στους σιδηροδρόμους μας, η οποία έχει παραμεληθεί εδώ και χρόνια και θεωρείται η ασφαλέστερη μεταφορά εμπορευμάτων και ανθρώπων στον κόσμο. Αγοράζουμε ηλεκτρικές ατμομηχανές για να αντικαταστήσουμε τις παλιές μηχανές ντίζελ που κινούνται στις ράγες μας στην περιοχή μας.
Η φυσική πρόοδος μεταξύ Eskişehir και Kütahya έχει ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό στο έργο που εκτελείται ως έργο αυτόματης σηματοδότησης και ηλεκτροδότησης ολόκληρου του σιδηροδρόμου μεταξύ Eskişehir-Kütahya-Balıkesir. Συνεχίζονται οι εργασίες στα στάδια Kütahya-Tavşanlı, Tavşanlı-Dursunbey, Dursunbey-Balıkesir και η εγκατάσταση 6 σταθμών μετασχηματιστών μεταξύ Eskişehir-Kütahya-Balıkesir. Το συνολικό ποσό αυτού του έργου, το οποίο εκτελείται κατά μήκος 330 χιλιομέτρων γραμμής, είναι 110 εκατομμύρια λίρες. Τα ηλεκτρικά τρένα θα συμβάλουν θετικά στο έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών εξοικονομώντας το ξένο νόμισμα που καταβάλλεται στο πετρέλαιο, καθώς ο τύπος ενέργειας που εξαρτάται από το πετρέλαιο θα μετατραπεί σε εγχώρια παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια.
Η λειτουργία του ηλεκτρικού τρένου είναι 33 τοις εκατό λιγότερο δαπανηρή από τη λειτουργία ντίζελ. Όταν ολοκληρωθούν αυτές οι εργασίες, θα ενεργοποιηθούν τα ηλεκτρικά τρένα. Τους επόμενους μήνες, ηλεκτρικά τρένα θα ξεκινήσουν να λειτουργούν μεταξύ Eskişehir-Tavşanlı για πρώτη φορά. Πρώτα θα αλλάξουν σταδιακά τα εμπορευματικά τρένα και μετά τα επιβατικά μας και με το άνοιγμα ολόκληρης της γραμμής Balıkesir θα λειτουργεί και αυτή η γραμμή ηλεκτρικά. Μια άλλη τεράστια επένδυση, το έργο σηματοδότησης Eskişehir-Kütahya-Balıkesir, αξίας 250 εκατομμυρίων λιρών, βρίσκεται ακόμη υπό κατασκευή. Σε αυτό το έργο, το έργο πρόκειται να ολοκληρωθεί στο τμήμα γραμμής Eskişehir Alayunt και έχουν πραγματοποιηθεί μελέτες δοκιμής σήματος. Στο τμήμα της γραμμής Alayunt-Kütahya-Tavşanlı. Οι εργασίες εκσκαφής, σκυροδέματος, αγωγών καλωδίων, τοποθέτησης καλωδίων συνεχίζονται Με την επένδυση σηματοδότησης θα είναι δυνατή η λειτουργία περισσότερων τρένων από εμπορευματικά και επιβατικά τρένα και η χωρητικότητα της γραμμής θα αυξηθεί σύμφωνα με το υπάρχον σύστημα TMI (Trains Central Administration). Επειδή στο σύστημα TMI, τα τρένα θα ταξιδεύουν με την απόσταση του σταθμού, ενώ η σηματοδότηση θα ταξιδεύει με περισσότερες από μία αποστάσεις μπλοκ μεταξύ του ίδιου σταθμού. οι μηχανές τρένων και τα κέντρα ελέγχου αμαξοστοιχιών με το σύστημα ασφαλείας ERMTS στο έργο σηματοδότησης, θα αποτραπούν πιθανά ατυχήματα και θα διασφαλιστεί η ασφάλεια της πλοήγησης στο υψηλότερο επίπεδο. , έτσι οι καθυστερήσεις των τρένων θα μειωθούν στο ελάχιστο και τα τρένα θα μπορούν να κινούνται στην ώρα τους.Ένα από τα πιο περίεργα θέματα των πολιτών μας είναι η γραμμή Kütahya-Balıkesir. Επειδή αυτή η γραμμή συνδέει την Kütahya με τη Soma της Σμύρνης προς το παρόν. Ωστόσο, αυτό το δρομολόγιο θα μας συνδέει και με το Bandırma και τα λιμάνια και από εκεί με το πλοίο στην Ευρώπη και θα έχουμε γραμμή υψηλής οικονομικής αξίας. Οι εργασίες αλλαγής σιδηροδρομικών γραμμών συνεχίζονται επί του παρόντος στο τμήμα 110 χιλιομέτρων μεταξύ των σταθμών Gökçedağ-Nusrat στη γραμμή Tavşanlı-Balıkesir. Δεδομένου ότι αυτή η περιοχή είναι γεωγραφικά ορεινή και κακοτράχαλη, το έργο είναι επίσης δύσκολο. Αν και δεν μπορεί να δοθεί ακριβής ημερομηνία ολοκλήρωσης λόγω δυσκολιών όπως οι κατολισθήσεις, μπορώ να πω ότι παρακολουθούμε στενά τις εργασίες. Καθώς υπάρξουν εξελίξεις θα ενημερώσουμε το κοινό. Αυτά τα σιδηροδρομικά έργα είναι οι επενδύσεις με την υψηλότερη αξία στην ιστορία της Kütahya.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει