Ο σιδηροδρομικός σταθμός Haydarpaşa δεν μπορεί να εισέλθει από την οροφή: Kadıköy Η Πόλη Αλληλεγγύης και η Πόλη Άμυνας της Κωνσταντινούπολης προέβησαν χθες σε ανακοίνωση τύπου μπροστά από το σιδηροδρομικό σταθμό Haydarpaşa σχετικά με το έργο αποκατάστασης του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa.
Kadıköy Η Πόλη Αλληλεγγύης και η Πόλη Άμυνας της Κωνσταντινούπολης προέβησαν χθες σε ανακοίνωση τύπου μπροστά από το σιδηροδρομικό σταθμό Haydarpaşa σχετικά με το έργο αποκατάστασης του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa. Kadıköy Διαβάζοντας τη δήλωση εκ μέρους της Αλληλεγγύης της Πόλης, ο Tugay Kartal δήλωσε ότι το έργο αποκατάστασης που εγκρίθηκε από το συμβούλιο διατήρησης του 1ου ομίλου εγγεγραμμένης πολιτιστικής ιδιοκτησίας του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa στοχεύει στην παροχή νέων λειτουργιών στο κτίριο και όχι στην προστασία του κτηρίου. Δηλώνοντας ότι είναι σημαντικό για το κτίριο να συνεχίσει τη λειτουργία του ως σιδηροδρομικός σταθμός για να προστατεύσει τα δεδομένα του παρελθόντος, ο Kartal είπε: «Δεν είναι ένα έργο που αφαιρεί το σιδηροδρομικό σταθμό Haydarpaşa από το να είναι σιδηροδρομικός σταθμός με το πρόσχημα να επισκευάσει τη στέγη του. "Απαιτούμε μια προσέγγιση που προστατεύει τον Haydarpaşa ως σιδηροδρομικό σταθμό"
Το έργο αποκατάστασης του κτιρίου γκαράζ Haydarpaşa λειτουργεί ως μουσείο, εκθεσιακός χώρος, βιβλιοθήκη, αίθουσα συσκέψεων και συνεδρίων. Σύμφωνα με το έργο, θα υπάρχουν καφετέριες στους πύργους στέγης. Η μεταφορά από την εσωτερική αυλή στην οροφή θα παρέχεται από ένα διαφανές ανελκυστήρα. Υπάρχει επίσης μια σκάλα και ένας ανελκυστήρας για την έξοδο στην οροφή στη μεγάλη πλευρά του κτιρίου.
«Η ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΛΛΑΓΗ
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Haydarpasa υποδεικνύει εάν η στέγη του κτιρίου ποτέ δεν λειτούργησε Eagle «, μπορεί επίσης να θεωρηθεί ως μέτρο που τα αρχεία που παρέχουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην οροφή της τρέχουσας κατάστασης, ο χρήστης δεν έχει κάθετη κίνηση σημαίνει, όπως σκάλες ή ασανσέρ. λειτουργίες θα είναι ανοικτή για τα προβλήματα μέσα μαζικής μεταφοράς στην οροφή αυξάνει την οροφή με αυτό. που δεν προορίζονται για χρήση σε εξωτερικούς χώρους, δεν υπάρχουν σκάλες δαχτυλίδι σοφίτα της παροχής δημόσιας πρόσβασης εδώ. Αυτή η αρχιτεκτονική λύση που θα αναπτυχθεί για να ξεπεραστούν όλα τα προβλήματα που θα αναγκάσει τη δομή του αρχικού σχεδιαστικές λύσεις «, είπε.
Υπενθυμίζοντας ότι στο γκαράζ δίνεται η δυνατότητα διαμονής σε σχέδια κλίμακας 1/5000 για τη χρήση του Σταθμού Haydarpaşa για το ξενοδοχείο, ο Kartal είπε: «Ακόμα κι αν το έργο αποκατάστασης δικαιολογείται για πολιτιστική χρήση του Σταθμού Haydarpaşa, είναι πάντα μεταβλητό για διαφορετικές λειτουργίες σε μεταβαλλόμενες συνθήκες. Στο έργο αποκατάστασης, η σχέση του κτιρίου με τον χρήστη του αλλάζει τελείως. Ο σιδηροδρομικός σταθμός Haydarpaşa πρέπει να συνεχίσει να λειτουργεί ως σιδηροδρομικός σταθμός ».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει