Το πρωτόκολλο συνεργασίας μεταξύ της ARUS και της VDB χαρακτηρίστηκε από την έκθεση Innotrans: το μεγαλύτερο γεγονός που σημείωσε το σήμα της στο Innotrans 2014 Berlin. Ήταν το πρωτόκολλο συνεργασίας μεταξύ της Γερμανικής Ομοσπονδίας Σιδηροδρόμων (VDB) και του Συστήματος Συστημάτων Μεταφορών των Ανατολικών Σιδηροδρόμων (ARUS).
Ο Γερμανικός Σιδηροδρομικός Σύνδεσμος (VDB) και το Σύμπλεγμα Συστημάτων Μεταφορών Σιδηροδρόμων της Ανατολίας (ARUS) μεταξύ όλων των κατασκευασμένων στην Τουρκία υπέβαλαν το πρωτόκολλο, καθώς οι χρηματοοικονομικές επενδύσεις σε ξένες και εγχώριες προσφορές συμβάλλουν τουλάχιστον 51% και άνω. Οι προηγούμενες προσπάθειες από το μεγαλύτερο 324 μετρό CSR του Δήμου της Άγκυρας σημαίνει τουλάχιστον 51% σε συμφωνία με την τοπική απαίτηση περιεχομένου στο διαγωνισμό, υπό την προϋπόθεση ότι αυτή η συμφωνία είχε ανοίξει μια εποχή στην εγχώρια παραγωγή στην Τουρκία. Παρομοίως, η Ομοσπονδιακή Ένωση Σιδηροδρόμων που γίνεται με πρωτόκολλο δημοπρασίας στη συνέχεια θα πραγματοποιηθεί στην Τουρκία σε όλες τις ξένες και γερμανικές εταιρείες που θα επενδύσουν σε σιδηροδρόμους θα κατασκευαστεί στην Τουρκία, όπου τουλάχιστον το 51% της τοπικής συνεισφοράς.
Και οι δύο πλευρές οικονομικά από το σιδηροδρομικό Τεχνολογία στην Τουρκία για την παροχή τοπικών μπορεί να συμβάλει τουλάχιστον 51% κοινών επενδύσεων και της συνεργασίας.
Στο πλαίσιο αυτό, ο ARUS.
Γρήγορο τρένο, μετρό, ελαφρά σιδηροδρομικά οχήματα (LRT), monorail και η Ομοσπονδιακή Ένωση Σιδηροδρόμων για να παράγουν οχήματα σιδηροδρομικών μεταφορών, όπως τραμ στην Τουρκία (VDB) βιομήχανοι της Τουρκίας, σύμφωνα με το διεθνές σύστημα ποιότητας μαζί με τους τοπικούς μας βιομηχάνων κοινών επενδύσεων και για την κατασκευή, τη βελτίωση της θυγατρικής βιομηχανίας, την αύξηση της εγχώριας παραγωγής και τη βελτίωση της συνεργασίας μεταξύ των μελών.
Έτσι, το γερμανικό κεφάλαιο και την τεχνολογία για τουλάχιστον 51% ενισχυμένα εγχώριες συμμαχίες εταίρος με εγχώριες επιχειρήσεις μεταφέρθηκαν στην Τουρκία θα λάβει χώρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει