Εθνικό εισόδημα τρένων

Τι ώρα φεύγουν τα τρένα; Τα συμβατικά σετ αμαξοστοιχίας (0-160 km / h), επιταχυνόμενα (160-250 km / h), τρένα υψηλής ταχύτητας (250-350 km / h), και αυτά με ταχύτητα άνω των 350 km ανά ώρα αποτελούν την υψηλή ταχύτητα τάξη τρένου. Οχήματα σιδηροδρομικού συστήματος μεταξύ 0-160 km, τα οποία συζητούνται και συζητούνται κυρίως στην Τουρκία. Αυτή η γκάμα είναι επίσης πολύ σημαντική επειδή τα οχήματα με τραμ και μετρό βρίσκονται σε αυτήν την κατηγορία. Έχουν δαπανηθεί τόσα πολλά χρήματα στους σιδηροδρόμους, αλλά δεν υπάρχει ακόμη ένα όχημα σιδηροδρομικού συστήματος που να αποκαλύπτεται από τους αρμόδιους υπουργούς.

Υπουργός Επιστήμης, Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Iσık, "Το εθνικό τρένο θα είναι στην πίστα το Νοέμβριο", έχει μια περιγραφή. Κάποιες από τις εφημερίδες μας, που δεν καταλαβαίνουν τι είναι το θέμα, έβαλαν τη λέξη "γρήγορα Hızlı στο κεφάλι και την έφεραν στον τίτλο ως" National High Speed ​​Train olduğun.

Φως από τον Υπουργό πριν από λίγες ημέρες η Τουρκία Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) Γενικός Διευθυντής Erol Inal, είχε κάνει μια δήλωση. η διαδικασία κατασκευής θα ξεκινήσουν σύντομα, δήλωσε το Εθνικό Σχέδιο Rail, «μια εθνική τάση στις περισσότερες χρόνια 2.5 Αλλάχ πρόθυμοι σιδηροδρομικών θα τοποθετηθεί», είπε. Είναι δύσκολο να έχουμε κάτι τέτοιο αυτή τη στιγμή. Αν όχι, η "εθνική" θα ήταν απρόβλεπτη.

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχει μια σύγχυση σχετικά με το εθνικό τρένο. Επειδή υπάρχουν τόσα πολλά εθνικά έργα τρένων στη μέση, επιλέξτε και επιλέξτε στην πίστα. Ωστόσο, υπάρχει μια ιστορία του εθνικού σιδηροδρομικού συστήματος για όσους το σκέφτονται. Ο Recep Altepe, ο οποίος εξελέγη ως Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Μπούρσε για δύο θητείες από το κόμμα AK, Durmazlar Ο μεταξωτός τραχύς είναι σε υπηρεσία με το 100% εθνικό τραμ που έχει εκδώσει με την Holding. Το ελαφρύ σιδηροδρομικό όχημα Green City εισήχθη στον κόσμο πριν από ένα μήνα στο Βερολίνο. Ως εκ τούτου, υπάρχει ένας συγκεκριμένος οδικός χάρτης για τον τρόπο κατασκευής του εθνικού τρένου.

Το έργο που ανέφερε ο Υπουργός Iσık αναπτύσσεται υπό την οροφή του TÜLOMSAŞ και υποστηρίζεται από την TÜBİTAK. Το πρόγραμμα προϋπολογισμού 10 εκατομμυρίων λιρών έχει μιλήσει εδώ και πολύ καιρό. Εάν ο προϋπολογισμός εκατομμυρίων 5 δημιουργήθηκε με τον ιδιωτικό τομέα, τα ανεπτυγμένα οχήματα θα βρίσκονται σήμερα στις διαδρομές. Δεν ήξερα;