Lütfi Elvandan δύο μεγάλο ευαγγέλιο: Lütfi Elvan είπε ότι στη νέα εποχή θα δοθεί βάρος στους αυτοκινητοδρόμους.
Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Λούφι Ελβάν Γιεν μίλησε για τις πρόσφατες εξελίξεις στην Τουρκία.
Η ΖΩΓΡΑΦΗΣΗ ΣΤΙΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΗ ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ
Ο Elvan είπε ότι δεν υπάρχει παύση στις επενδύσεις στον αυτοκινητόδρομο, μέχρι στιγμής έχουν δαπανηθεί 10 δισεκατομμύρια λίρες. Ο Έλβαν είπε:
«Κατά καιρούς γίνεται μια προσπάθεια να δημιουργηθεί μια τέτοια αντίληψη. Ακούω περιστασιακά παρατηρήσεις σαν να υπήρχε μείωση στις οδικές επενδύσεις ή παύση. Αυτό είναι εξαιρετικά λάθος και προσπαθεί πραγματικά να διαχειριστεί την αντίληψη. Φέτος, πραγματοποιούμε ίσως τις υψηλότερες οδικές δαπάνες στην ιστορία της Δημοκρατίας. Έχουμε ξοδέψει μέχρι τώρα 10 δισεκατομμύρια λίρες. Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, θα έχει φτάσει τα 13-414 δισεκατομμύρια TL. "
Θα ξεκινήσουμε την περίοδο της διαδρομής
Θα επικεντρωθούμε στους αυτοκινητόδρομους στη νέα περίοδο. Θα ξεκινήσουμε μια εποχή στον αυτοκινητόδρομο. Όπως γνωρίζετε, δεν διαθέτουμε αυτοκινητόδρομο στην περιοχή που εκτείνεται από την Εδιρνή έως την Άδανα και το Γκαζιαντέπ, ειδικά στην Άγκυρα και τη Νίδη. Φέτος, θα ξεκινήσουμε τη δημοπρασία αυτοκινητόδρομου της Άγκυρας, Niğde φέτος. Η δουλειά μας σε αυτό είναι σχεδόν ολοκληρωμένη.
ΝΕΟ ΕΡΓΟ HIGHWAY ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΑΡΜΑΡΑ
Μιλώντας για ένα νέο αυτοκινητόδρομο, ο Έλβαν είπε ότι θα διευκόλυνε την είσοδο στην Κωνσταντινούπολη. Δήλωσε ότι οι διεθνείς έξοδοι και είσοδοι γίνονται επίσης μέσω της Κωνσταντινούπολης akanakkale και ως προς αυτό, αποσκοπεί στη χαλάρωση της κίνησης στην Κωνσταντινούπολη.
«Μια άλλη περιοχή που είναι πολύ σημαντική για εμάς είναι η περιοχή του Μαρμαρά. Ξέρετε, ένα σημαντικό μέρος του πληθυσμού μας βρίσκεται σε αυτήν την περιοχή. Είναι επίσης μια πολύ προβληματική περιοχή όσον αφορά την πυκνότητα της κυκλοφορίας. Έχουμε έναν αυτοκινητόδρομο και έναν αυτοκινητόδρομο D-100. Φυσικά, αυτός ο σημερινός αυτοκινητόδρομος και ο αυτοκινητόδρομος D-100 δεν επαρκούν. Για αυτόν τον λόγο, ξεκινάμε ένα νέο έργο αυτοκινητόδρομου για να διευκολύνουμε την είσοδο και την έξοδο στην Κωνσταντινούπολη. Θα κάνουμε προσφορές σήμερα και αύριο. Δηλαδή, από το Sakarya έως το Kocaeli, από το Kocaeli μέχρι τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, και από εκεί μέχρι το Tekirdağ και το Tekirdağ στο Çanakkale. Στόχος μας εδώ είναι: Θέλουμε να απαλλάξουμε τους πολίτες μας που ασχολούνται με τις μεταφορές, ιδίως στην περιοχή του Αιγαίου. "
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΣΤΗ ΓΥΝΑΙΚΚΑΛΙΑ
«Στο δεύτερο σημείο, το ευχόμαστε. Δεν θέλουμε να πραγματοποιούνται διεθνείς αναχωρήσεις από επαρχίες όπως το Σμύρνη, το Ντενιζλί, η Προύσα, η Κούτα και η Μανίσα μέσω της Κωνσταντινούπολης. Θα χτίσουμε μια γέφυρα Çanakkale πάνω από το στενό των Δαρδανελίων χωρίς να εισέλθουμε στην κίνηση της Κωνσταντινούπολης. Η δουλειά μας πάνω του συνεχίζεται. Θα παρέχουμε Tekirdağ πάνω από τη γέφυρα Çanakkale και θα βγούμε από εκεί. Έτσι, παρακάμπτοντας την Κωνσταντινούπολη, θα διασφαλίσουμε την έξοδο και την είσοδο στο εξωτερικό, γεγονός που θα ανακουφίσει σημαντικά την κίνηση της Κωνσταντινούπολης. "
ΓΡΗΓΟΡΟ ΤΡΈΝΑ ΑΠΟ EDİRNE ΣΕ KARS
Το έργο τρένων υψηλής ταχύτητας της Τουρκίας, που δείχνει ότι πολλοί από τους Έλβεν, ανέφεραν το τρένο υψηλής ταχύτητας από το Edirne στο Kars. Δηλώνοντας ότι το κόστος μεταφοράς θα μειωθεί και η ανταγωνιστικότητα θα αυξηθεί, ο Έλβαν δήλωσε ότι υπάρχει ένα τρένο υψηλής ταχύτητας από Βορρά προς Νότο.
«Οι σιδηρόδρομοι είναι ένας από τους πιο σημαντικούς τομείς που μπορούν να αυξήσουν την ανταγωνιστική μας δύναμη. Χρησιμοποιούμε κυρίως τον αυτοκινητόδρομο στις μεταφορές. Υπάρχει ένα σοβαρό κόστος μεταφοράς για τον αυτοκινητόδρομο, ειδικά για τους χειριστές και τους επενδυτές. Με τους σιδηροδρόμους που θα χτίσουμε, στοχεύουμε να μειώσουμε ακόμη περισσότερο το κόστος μεταφοράς και να αυξήσουμε την ανταγωνιστικότητα των εταιρειών μας. Ο στόχος μας για το 2023 έχει ως εξής: Θα έχουμε τρένο υψηλής ταχύτητας από το Edirne προς το Kars. Το τρένο μας υψηλής ταχύτητας μεταξύ Άγκυρας και Σίβας βρίσκεται σε εξέλιξη. Και πάλι, το τρένο υψηλής ταχύτητας που λειτουργεί μεταξύ Άγκυρας και Σμύρνης συνεχίζεται. Εκτός από αυτά, θα υπάρχει μια γραμμή που εκτείνεται από το Sivas έως το Erzincan, Kars. "
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΑΠΟ ΤΟ SAMSUN ΣΤΗ ΜΕΣΟΓΕΙΑ
«Τώρα, ένα σημαντικό μέρος της μεταφοράς θα αρχίσει να γίνεται σιδηροδρομικώς, όχι οδικώς. Θα έχουμε τρένα υψηλής ταχύτητας που θα συνδέουν το Βορρά με το Νότο. Συγκεκριμένα, θα έχουμε μια γραμμή από το Samsun έως τη Μεσόγειο. Η δουλειά μας σε αυτό συνεχίζεται. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει