Με τα σιδηροδρομικά λεωφορεία που εκτελούνται μεταξύ Konya και Karaman, η ποιότητα της ταχύτητας έχει αυξηθεί: Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών Lütfi Elvan δήλωσε ότι το έργο για την κατασκευή του 67ου και 3ου δρόμου στη γραμμή 4 χιλιομέτρων στον διάδρομο Adana-Mersin έχει ολοκληρωθεί και είπε: «Στόχος μας είναι να ολοκληρωθεί το 2017. Υπάρχουν προς το παρόν 52 σιδηροδρομικά λεωφορεία μεταξύ Adana και Mersin. "Αυτό θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο με την κατασκευή του 3ου και του 4ου δρόμου."
Elven, AA είπε σε μια δήλωση σε δημοσιογράφους στην επαρχία Άδανα εντός των ορίων των σιδηροδρόμων με δύο επιβάτες και υπηρεσίες εμπορευματικών μεταφορών που αποδοτικά και αποτελεσματικά Κόμμα Δικαιοσύνης της κυβέρνησης κατά τη διάρκεια της περιόδου των 495 εκατομμύρια λίρες επενδύθηκαν για τη διατήρηση, για τις σιδηροδρομικές επενδύσεις σε 2014 ότι 38 εκατομμύρια 785 χιλιάδες λίρες περισσότερα κονδύλια του προϋπολογισμού και Η 8 δήλωσε ότι το εκατομμύριο 287 επιτεύχθηκε σε χιλιάδες λίρες.
Δίνοντας πληροφορίες για σημαντικά έργα ηλεκτροδότησης και σηματοδότησης, ο Ελβάν δήλωσε ότι η ανάπτυξη τόσο των Αδάνων όσο και της περιοχής θα επιταχυνθεί με τα μεγάλα έργα που θα υλοποιηθούν το επόμενο διάστημα.
Εξηγώντας ότι στοχεύουν στην ολοκλήρωση της σηματοδότησης και της ηλεκτροδότησης του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου έως το 2016, ο Έλβαν είπε, «Στο έργο Boğazköprü-Yenice, Mersin-Toprakkale Signalization. Καταρχάς, θα θέσουμε σε λειτουργία το τμήμα γραμμής Boğazköprü-Yenice. «Με την ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών έργων που περιλαμβάνονται στο σχέδιο δράσης GAP, θα ενισχυθεί η εθνική και διεθνής σιδηροδρομική ολοκλήρωση της Adana».
Δηλώνοντας ότι το έργο της κατασκευής της γραμμής Kayseri-Mersin-Adana-Toprakkale με ηλεκτροδότηση τέθηκε σε εφαρμογή προκειμένου να επιταχυνθεί η πρόσβαση της Κεντρικής Ανατολίας στο λιμάνι Mersin και να αυξηθεί η χωρητικότητα της γραμμής, ο Elvan δήλωσε ότι συνεχίζεται η κατασκευή αυτού του έργου.
- Οδική ανανέωση και 3 από Αδάνα προς Μερσίν. και 4. κατασκευή δρόμων
Οδική ανακαίνιση του εντυπωσιακή ταχύτητα της αμαξοστοιχίας που προσπάθησε να είναι η κανονική διάρκεια του Elvan, Konya-Καραμάν, Karaman-Ulukışla-ότι Yenice-Μερσίνας-Αδάνων ανανέωσε τον άξονα, είπε ότι αυτό το βάρος και να βελτιώσουν την ποιότητα των μεταφορών επιβατών.
Τονίζοντας ότι η μεταφορά επιβατών και εμπορευματικών μεταφορών μεταξύ Adana και Mersin αυξάνεται μέρα με τη μέρα, ο Έλβαν είπε: «Το έργο για την κατασκευή του 67ου και του 3ου δρόμου στη γραμμή 4 χιλιομέτρων στον διάδρομο Adana-Mersin έχει ολοκληρωθεί και σκοπεύουμε να ολοκληρωθούν το 2017. Υπάρχουν προς το παρόν 52 σιδηροδρομικά λεωφορεία μεταξύ Adana και Mersin. "Αυτό θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο με την κατασκευή του 3ου και του 4ου δρόμου."
- Τα 40 λεπτά από τις ώρες Konya-Karaman και 2 στην Άγκυρα-Καραμάν θα είναι 25 λεπτά
περιγράφοντας τη σύνδεση της Άγκυρας-Ικονίου YHT με την Άγκυρα, τα Άδανα, για να μεταβείτε σε λειτουργία τρένο υψηλής ταχύτητας μεταξύ του Ικονίου-Καραμάν-Ulukışla των υφιστάμενων σιδηροδρομικών μεταξύ των Αδάνων 200 χιλιομέτρων ταχύτητα στοχεύουν να διατεθούν διπλής γραμμής Elven, δήλωσε:
"Το τρένο υψηλής ταχύτητας Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana, το οποίο είναι η πρώτη φάση του έργου και εξακολουθεί να είναι κατάλληλο για ταχύτητα 120 km / h μεταξύ Konya-Karaman, 65 χιλιόμετρα, όπου οι ταχύτητες μέγιστου 102 km / h για επιβατικά τρένα και 200 km / h για εμπορευματικές αμαξοστοιχίες, Έργα έχουν προετοιμαστεί και έχουν αρχίσει να κατασκευάζονται για να κάνουν διπλής γραμμής, ηλεκτρικά και σηματοδοτημένα. Ολόκληρη η διαδρομή θα καλυφθεί με την κατασκευή 200 ισόπεδων διαβάσεων, 73 υπόγειων διαβάσεων και 13 υπερβάσεων στην τρέχουσα διαδρομή, οι οποίες μπορούν να κατασκευαστούν το πολύ 23 km / h. Ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Konya και Karaman θα είναι 1 λεπτά με το Diesel Engine Train Sets (DMU), το οποίο είναι 13 ώρα 40 λεπτά. Η Άγκυρα-Καράμαν θα διαρκέσει 2 ώρες και 25 λεπτά. Η μεταφορά επιβατών μεταξύ Άγκυρας και Αντάνα μέσω Άγκυρας-Κόνυα-Καράμαν-Ουλούκσλα παρέχεται σε συντομότερο χρόνο μέσω ΥΗΤ λόγω της αύξησης των ταχυτήτων στη διαδρομή, της μείωσης των χρόνων ταξιδιού, ενώ είναι σημαντική στις μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών μεταξύ Κωνσταντινούπολης-Εσκισχίρ-Αφιόνκαραισαρά-Κόνια-Αντάνα-Μερσίν. θα αυξηθεί. "
Καραμάν-Ulukışla-Yenice, Μερσίνα, τα Άδανα-Ιντσιρλίκ-Toprakkale-garden-Nurdağ Γκαζιαντέπ μεγάλης ταχύτητας Γκαζιαντέπ-Χαλεπίου σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας, Akçagöz to-Mills Variant, Mürşitpınar-Σανλιούρφα, Nusaybin-Cizre Habur υπενθυμίζοντας ότι το επενδυτικό πρόγραμμα του σιδηροδρομικού έργου υψηλής ταχύτητας Elven, Kayseri-Ulukışla, Nurdağı-Kahramanmaraş, Μαλάτια-Nurdağ-ρόδι, ρόδι-Akçagöz να σημειωθεί ότι εάν το πρόγραμμα σιδηροδρομικών επενδύσεων υψηλής ταχύτητας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει