Το σύστημα ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών είναι απαραίτητο για το Ερζερούμ: Πιστεύουμε ότι το ελαφρύ σιδηροδρομικό σύστημα είναι μια πολύ απαραίτητη επιλογή μεταφοράς για το Ερζερούμ.
Αυτή την πεποίθηση την εκφράζουμε επίμονα εδώ και δέκα χρόνια.
Το έργο, το οποίο μοιραστήκαμε με το κοινό ως έργο ENER, αρχικά δεν βρέθηκε παραγωγικό.
Αργότερα, ακούσαμε ότι έγιναν κάποιες μελέτες από τον Μητροπολίτη Ερζερούμ. Όμως το τέλος δεν ήρθε, το αποτέλεσμα δεν προέκυψε.
Δεν γνωρίζω την προσέγγιση του Δημάρχου του Μητροπολιτικού Δήμου κ. Μεχμέτ Σεκμέν για το έργο.
Ελπίζω ότι αυτό το έργο θα ληφθεί σοβαρά υπόψη τη νέα περίοδο.
Σε μια χειμερινή χώρα όπου ένας μετακινούμενος πληθυσμός βγαίνει στους δρόμους πρωί και βράδυ, η άνεση του σιδηροδρομικού συστήματος είναι πολύ απαραίτητη.
Τι καθήκον μπορεί να έχει ένας δήμος πιο σημαντικό από το να παρέχει άνετες αστικές συγκοινωνίες σε χιλιάδες εργαζόμενους που τρέχουν στη δουλειά τους στο παγωμένο κρύο, δεκάδες χιλιάδες μαθητές στο δρόμο για το σχολείο και εκατοντάδες συνταξιούχους που σκοπεύουν να βγουν σε έναν δρόμο;
Σε πολλές πόλεις, οι άνθρωποι ζουν αυτή την άνεση.
Χάρη στους αποφασιστικούς, αποφασιστικούς διευθυντές του που έχουν ξεφύγει από την παγίδα της φασαρίας και των δικαιολογιών.
Ένας μάνατζερ αυτής της ποιότητας…
Δεν μπορεί εύκολα να πει «Λοιπόν, αυτή είναι μια ακριβή δουλειά»…
«Αλλά η νομοθεσία…» δεν μπορεί να καταφύγει στη δικαιολογία χωρίς να την ερευνήσει διεξοδικά, χωρίς να επιβάλει τις δυνατότητες.
Το ονομάζουμε ελαφρύ σιδηροδρομικό σύστημα.
Από την Ilıca έως το Dadaşkent… Ένα υπέργειο σύστημα μπορεί να σχεδιαστεί από εκεί μέχρι το πανεπιστήμιο και το Yıldızkent. Πιστέψτε με, το έργο που θα γίνει ξεχωριστό στην πόλη με αυτόν τον τρόπο δεν είναι άλογο ή καμήλα.
Για όσους είναι περίεργοι, ρίξτε μια ματιά στο αναλυτικό έργο της ENER για άλλη μια φορά.
Γιατί το ξαναθέτω το θέμα;
Επιτρέψτε μου να σας πω;
Υπήρξε η κοινή γνώμη ότι ο κ. Μεχμέτ Σεκμέν έχει μια προσέγγιση προσανατολισμένη στη λύση, στην επίλυση θέσεων εργασίας και στην επιχειρηματική διαχείριση.
Άκουσα επαίνους από φίλους του τύπου «Πιστεύει ότι το κάνει, η δυσκολία είναι να μην ακούει μώλωπες».
Αυτό είναι ένα καλό πράγμα…
Αφενός, κατά τον σχεδιασμό μεγάλων έργων…
Από την άλλη, αν γίνουν μεγάλα βήματα, τα θαυματουργά αποτελέσματα δεν είναι πλέον όνειρο.
Μόλις δεις, η κατανόηση αλλάζει, το όνειρο συναντά τη θέληση, η πόλη μεταμορφώνεται…
Ελπίζουμε ότι ο κ. Σεκμέν θα ενδιαφερθεί για αυτό το μόνιμο, ευεργετικό και κύρος έργο που θα θυμόμαστε με ευγνωμοσύνη ως «ο κ. Μεχμέτ είναι ο ιδρυτής αυτού του σπουδαίου έργου» ακόμη και έναν αιώνα αργότερα.
Δεν είναι δύσκολο για τον κ. Σεκμέν να φτάσει στην ιστορία της πόλης ως θρυλικός πρόεδρος.
Για αυτό, πρέπει να περπατήσει και στα δύο χέρια ταυτόχρονα.
Πρώτον, θα υλοποιήσει μεγάλα έργα όπως το σιδηροδρομικό σύστημα…
Δεύτερον, δεν θα υποτιμηθούν οι υπηρεσίες που θα διευκολύνουν την καθημερινότητα των πολιτών, δηλαδή ο λιτός και απλός δήμος. Όπως αναφέραμε την περασμένη εβδομάδα η παροιμία μας «Beauty is ten, freeze nine...», θα τακτοποιήσει την πόλη, θα την ντύσει καλά και θα κρατήσει τη φρέσκια νύφη πάντα στιλάτη και φανταχτερή!
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει