Έχουν διανοιχτεί 850 μέτρα της σήραγγας της Ευρασίας: Στο έργο της σήραγγας Eurasia (Istanbul Bosphorus Highway Tube Crossing), το οποίο αναμένεται να μειώσει την απόσταση μεταξύ Kazlıçeşme και Göztepe σε 15 λεπτά, η μηχανή διάνοιξης σήραγγας "Charter" ανασκάπτει το έδαφος περίπου 25 μέτρα. κάτω από το δάπεδο του Βοσπόρου και φτάνει τα 850 μέτρα δημιουργώντας τα εσωτερικά τείχη.
Τα έργα στο εργοτάξιο Haydarpaşa της σήραγγας Ευρασίας παρακολούθησε το Anadolu Agency (AA). Η σήραγγα Eurasia στοχεύει να μειώσει σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού στην Κωνσταντινούπολη, όπου είναι αποτελεσματική η πυκνή κυκλοφορία, από 100 λεπτά σε 15 λεπτά μεταξύ της ασιατικής και της ευρωπαϊκής πλευράς.
Χτισμένη για να αντέχει σε φυσικές καταστροφές όπως σεισμούς και τσουνάμι, η σήραγγα έφτασε σε ύψος 13,7 μέτρων σκάβοντας το έδαφος περίπου 25 μέτρα κάτω από το δάπεδο του Βοσπόρου και σχηματίζοντας τους εσωτερικούς τοίχους με τη μηχανή διάνοιξης σήραγγας «Tertil» με διάμετρο εκσκαφής 850 μέτρα.
Θα έχει συνολικό μήκος 14,6 χιλιόμετρα.
Το Eurasia Tunnel Project θα βρίσκεται σε βάθος 106,4 μέτρων στον Βόσπορο. Απομένει να ανασκαφεί απόσταση 3,34 χιλιομέτρων στη σήραγγα Ευρασίας, που βρίσκεται 2,5 χιλιόμετρα κάτω από τη θάλασσα.
Στο πλαίσιο του προγράμματος Eurasia Tunnel Project, το οποίο θα συγκεντρώσει την ασιατική και την ευρωπαϊκή πλευρά, η οποία αναφέρεται επίσης ως ο αδερφός του Marmaray, εργάζονται επί του παρόντος 422 εργάτες λευκού γιακά, 628 εργάτες και 56 κατασκευαστικά μηχανήματα.
Κατασκευάζονται σήραγγες σύνδεσης, διευρύνονται οι υπάρχοντες δρόμοι
Εκτός από τα έργα κάτω από τον Βόσπορο για τη σήραγγα Ευρασίας, συνεχίζονται οι προετοιμασίες για τις σήραγγες σύνδεσης και το Kennedy Caddesi, το σημείο εξόδου του «Tertil» στην ευρωπαϊκή πλευρά. Σε εξέλιξη βρίσκονται οι προετοιμασίες για τη βελτίωση και επέκταση των υφιστάμενων δρόμων τόσο από την ευρωπαϊκή όσο και από την ασιατική πλευρά και την κατασκευή υπόγειων διαδρόμων, ανυψωτικών διαδρόμων και διαβάσεις πεζών κατάλληλων για τη χρήση ΑμεΑ. Στη σήραγγα Ευρασίας, όπου δίνεται μεγάλη σημασία στην επαγγελματική ασφάλεια, δίνεται προσοχή στην επαγγελματική ασφάλεια στο γιγάντιο μηχάνημα διάνοιξης σήραγγας «Tertil», το οποίο πραγματοποιείται στα έργα.
Η ομάδα ΑΑ εκπαιδεύτηκε για το τι πρέπει να κάνει σε μια έκτακτη κατάσταση, τόσο πριν από την είσοδο του εργοταξίου όσο και στο καταφύγιο στο "Tırtıl".
Τα διόδια της σήραγγας Ευρασίας θα είναι 4 δολάρια + ΦΠΑ για τα αυτοκίνητα και 6 δολάρια + ΦΠΑ για μικρά λεωφορεία σε τουρκικές λίρες.
Το έργο, που χρηματοδοτείται από το μοντέλο κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς, πραγματοποιείται από την Yapı Merkezi με επένδυση περίπου 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων και από την Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment AŞ (ATAŞ), που ιδρύθηκε από την SK E&C, μια από τις κορυφαίες εταιρείες στη Νότια Κορέα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει