Παράδειγμα τρόλεϊ στον κόλπο της Σμύρνης Λύση: Η τελευταία έκθεση που δημοσιεύτηκε πρόσφατα από το Πανεπιστήμιο Dokuz Eylül (DEU) Ινστιτούτο Θαλάσσιων Επιστημών και Τεχνολογίας. Αποκάλυψε ότι οι προσπάθειες καθαρισμού που πραγματοποιήθηκαν στον κόλπο της Σμύρνης απέδωσαν θετικά αποτελέσματα.
Στην εν λόγω έκθεση· Σημειώθηκε ότι η ποιότητα του νερού στον Κόλπο της Σμύρνης έφτασε την ποιότητα που πληροί τα κριτήρια του «κανονισμού της ΕΕ για τα ύδατα κολύμβησης» και, παράλληλα, υπήρξε σημαντική αύξηση στον αριθμό των ζωντανών ειδών.
Αυτή η βελτίωση που εντοπίστηκε στον κόλπο είναι εξαιρετικά σημαντική και ευχάριστη, ειδικά για την αλιευτική κοινότητα.
Στη χώρα μας, που έχει ακτογραμμή 8333 χιλιομέτρων. Ο κόλπος της Σμύρνης είναι η πλουσιότερη περιοχή μας από άποψη βιοποικιλότητας…
Ωστόσο… Ο κόλπος της Σμύρνης είναι ένας κόλπος που παρέχει SOS όσον αφορά τον πληθυσμό των ψαριών.
Η ρύπανση που ρέει στον κόλπο της Σμύρνης από τον ποταμό Gediz και το παράνομο κυνήγι που δεν μπορεί να αποτραπεί στον κόλπο, κάνουν τον κόλπο μας να γίνεται όλο και πιο βλαστικός μέρα με τη μέρα.
Υποθέτω ότι δεν υπάρχει όριο στα άρθρα και τις ειδήσεις που έχουν γραφτεί μέχρι τώρα για τη ρύπανση που ρέει από το Gediz...
Για αυτό το λόγο ό,τι γράψουμε ή λέμε στο όνομα Γκεντίζ είναι μάταιο...
Ωστόσο, βέβαια, έχουμε να πούμε λίγα λόγια ως προτάσεις για να αποτραπεί το παράνομο κυνήγι και παράλληλα να αυξηθεί η βιολογική ποικιλότητα...
Είμαι ο ψεύτης των παλιών μας αρχηγών ψαράδων...
Τρόλεϊ που κάποτε διαλύθηκαν στη Σμύρνη πετιούνται σε διάφορα σημεία του κόλπου.
Στην ακαδημαϊκή γλώσσα, τα τρόλεϊ λειτουργούν ως «τεχνητοί ύφαλοι» στα βάθη του κόλπου εδώ και πολλά χρόνια.
(Για όσους δεν γνωρίζουν, αξίζει να σημειωθεί ότι οι τεχνητοί ύφαλοι είναι ειδικά σχεδιασμένα αντικείμενα που τοποθετούνται στον πυθμένα της θάλασσας με σκοπό τη φωλιά, την αναπαραγωγή, τη διατροφή και τη δημιουργία νέων χώρων διαβίωσης για βενθοπελαγικά είδη ψαριών.)
Εκείνη την ώρα οι ψαράδες μας στον κόλπο ήταν χαρούμενοι μέχρι που τα Τρόλεϊ σάπισαν εντελώς και χάθηκαν στον βυθό της θάλασσας.
Σημαντική αύξηση παρατηρείται ως προς την ποσότητα των αλιευμάτων και την ποικιλότητα.
Λόγω των τρόλεϊ, οι παράνομοι κυνηγοί δεν μπορούν να κάνουν τράτες παράνομα στην περιοχή για χρόνια.
Με βάση αυτή την αποφασιστικότητα, λέω: ο κόλπος της Σμύρνης χρειάζεται επειγόντως ένα έργο τεχνητού υφάλου.
Οι αναγνώστες μας που παρακολουθούν τον τομέα θα το θυμούνται αυτό.
Περίπου 8 χιλιάδες τεχνητοί ύφαλοι τοποθετήθηκαν στον κόλπο Edremit, ο οποίος επιλέχθηκε ως πιλοτική περιοχή στο πλαίσιο του έργου «Προστασία και Ανάπτυξη Πόρων Υδατοκαλλιέργειας με Τεχνητούς Ύφαλους»...
Χάρη στο έργο που ξεκίνησε από το Υπουργείο Τροφίμων, Γεωργίας και Κτηνοτροφίας το 2011, ο κόλπος Edremit ήρθε κυριολεκτικά στη ζωή.
Οι ψαράδες του Κόλπου έχουν ήδη αρχίσει να καρπώνονται τους καρπούς του έργου...
Σε αυτό το πλαίσιο, τονίζω σχεδόν σε κάθε πλατφόρμα ότι υποστηρίζω έργα τεχνητών υφάλων, τα οποία είναι ιδιαίτερα σημαντικά για την υποστήριξη της επαγγελματικής παράκτιας αλιείας και για την εξάλειψη της έλλειψης οικοτόπων που έχουν καταστραφεί ή καταστραφεί για διάφορους λόγους...
Επιπλέον, περιμένω με ανυπομονησία τον Υπουργό μας Τροφίμων, Γεωργίας και Κτηνοτροφίας, κ. Mehdi Eker, ο οποίος είπε, "Είναι πολύ σημαντικό για μένα να είμαι κάποιος που χτίζει τις φωλιές των ψαριών και όχι τις φωλιές τους" στο έργο Edremit Bay, να απλώσει το χέρι του στον κόλπο της Σμύρνης το συντομότερο δυνατό. Με την αγάπη και τον σεβασμό μου…
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει