Θα τερματίσει το πρόβλημα της κυκλοφορίας με 10 δισεκατομμύρια δολάρια: Ο υπουργός Λόφι Έλβαν είπε ότι έχουν χρησιμοποιηθεί νέα έργα για το πρόβλημα της κυκλοφορίας της Κωνσταντινούπολης. Δηλώνοντας ότι η διαδικασία υποβολής προσφορών έχει ξεκινήσει για το υπόλοιπο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά, ο Έλβαν είπε, "10 δισεκατομμύρια δολάρια θα επενδυθούν"
Μιλήσαμε με τον Υπουργό Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Lütfi Elvan για το κυβερνητικό πρόγραμμα και τα νέα έργα του υπουργείου.
Εργάζεστε σε ένα έργο που θα χαλαρώσει την κίνηση της Κωνσταντινούπολης. Πότε θα γίνει η προσφορά;
Αναπτύξαμε έργα για τη μείωση της κυκλοφορίας στην Κωνσταντινούπολη. Προς το παρόν, θα λάβουμε μέτρα για να διευκολύνουμε την κίνηση μόνο σε δύο βασικούς άξονες. Θα σχεδιάσουμε έναν κύκλο γύρω από την περιοχή του Μαρμαρά. Από το Sakarya, το Kocaeli θα συνδεθεί με τον αυτοκινητόδρομο Gebze και από εκεί με το Kurtköy και από εκεί με το Tekirda Third από την Τρίτη Γέφυρα. Το Çanakkale θα συνδεθεί από το Balıkesir με τον αυτοκινητόδρομο Κωνσταντινούπολη-Σμύρνη. Θα χτίσουμε μια γέφυρα πάνω από το Çanakkale. Θα υπάρξει επένδυση 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Πόλεις στην περιοχή του Αιγαίου όπως Σμύρνη, Μανίσα, Kütahya, Bursa και Balıkesir δεν θα μεταβούν στο εξωτερικό μέσω της Κωνσταντινούπολης. Θα βγούν μέσω του Tekirdağ. Ξεκινήσαμε τη διαδικασία διαγωνισμού για το υπόλοιπο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Northern Marmara, ο οποίος ξεκινά από τη Sakarya έως την Κωνσταντινούπολη. Μια επένδυση 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων θα πραγματοποιηθεί με το μοντέλο Build-Operate-Transfer.
ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΚΡΙΒΟΥΝ
Δύο δρόμοι εγκαταλείπονται;
Όχι, θα συνεχίσουμε. Θα ολοκληρώσουμε τον άξονα Βορρά-Νότου. Θα συνεχίσουμε προς τη Δυτική Μαύρη Θάλασσα τμήμα του παραλιακού δρόμου της Μαύρης Θάλασσας. Θα φτιάξουμε έναν διαιρεμένο δρόμο σε μέρη με υψηλή πυκνότητα οχήματος. Η Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητόδρομων επενδύει κατά μέσο όρο 8 δισεκατομμύρια λίρες ετησίως. Φέτος, στοχεύουμε να επενδύσουμε πάνω από 12 δισεκατομμύρια λίρες. Τώρα οι εργασίες στον αυτοκινητόδρομο hızlandıracağız.türkiye άξονας βορρά-νότου ανατολής-δύσης θα είναι νέα επένδυση στους αυτοκινητόδρομους μας.
YOZGAT-KAYSERİ ΜΕΤΑΞΥ YHT
Υπάρχει ένα νέο έργο τρένων υψηλής ταχύτητας;
Οι οδικές μεταφορές αποδυναμώνουν την ανταγωνιστική ισχύ των εταιρειών. Στόχος μας στους σιδηροδρόμους είναι να συνδέσουμε τις επαρχίες της Ανατολίας με το λιμάνι με τρένα υψηλής ταχύτητας. Έτσι, θα μειώσουμε το κόστος μεταφοράς του εξαγωγέα μας. Θα συνδέσουμε τη διαδρομή από Edirne προς Kars με τρένο υψηλής ταχύτητας και υψηλής ταχύτητας. Θα κάνουμε το έργο της σιδηροδρομικής γραμμής από τη Σμύρνη-Άγκυρα στο Adana-Mersin και το Habur. Οι περισσότερες γραμμές που θα χτίσουμε στη νέα περίοδο θα είναι τρένα υψηλής ταχύτητας. Θέλουμε να κατασκευάσουμε ένα τρένο υψηλής ταχύτητας μεταξύ Yozgat και Kayseri. Θα αυξήσουμε τον αριθμό των κέντρων εφοδιαστικής.
Η Τουρκία είναι η κεντρική θέση στον κόσμο στον αέρα ...
Διπλασιάσαμε τον αριθμό των αεροδρομίων. Ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε 9 φορές. Αυτό δεν είναι αρκετό. Ο τομέας αναπτύσσεται σχεδόν κατά 15%. Στη νέα περίοδο, θέλουμε να αυξηθούν οι πτήσεις αεροσκαφών μικρού αμαξώματος μεταξύ επαρχιών. Επί του παρόντος, οι πτήσεις πραγματοποιούνται από 7 κέντρα. Θα αυξήσουμε τον αριθμό αυτών των κέντρων. Για παράδειγμα, οι αεροπορικές μεταφορές από την Κόνια προς πόλεις άλλες από τις μεγάλες πόλεις μας όπως η Κωνσταντινούπολη και η Σμύρνη και στο εξωτερικό πρέπει να αυξηθούν. Επίσης, μεταφέραμε αυτήν τη γνώμη σε αεροπορικές εταιρείες. Θέλουμε κάθε πολίτης να φτάσει στο αεροδρόμιο 100 χιλιόμετρα αφού φύγει από το σπίτι του. Θα κατασκευάσουμε αεροδρόμια σε μέρη που πληρούν αυτά τα κριτήρια. Θέλουμε επίσης να φτιάξουμε το δικό μας αεροπλάνο. Συναντηθήκαμε επίσης με τους υπουργούς ορισμένων χωρών από το εξωτερικό. Έχουμε επίσης έργα για τη μείωση του κόστους των αεροπορικών εταιρειών.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει