Alsancak-Banda σιδηροδρομικό μείωση της κατανάλωσης ενέργειας χρειάζεται δουλειά: 3. Περιφερειακή Διεύθυνση, η οποία συνεχίζεται για λίγο αποτελεσματική και Εξοικονόμησης Ενέργειας Οδήγηση με βάση την εργασία των υπηρεσιών Ce, ITU Ηλεκτρολόγων και Ηλεκτρονικών Μηχανικών βαθμό και ακόμα στον ελεγκτή Εποπτικό Συμβούλιο εργάζεται ως Mustafa Yilmaz συντονισμένη συνεχίζεται για τις αμαξοστοιχίες που κινούνται μεταξύ Cer Διευθυντής και Διευθύνων Machinist έλεγχο της Alsancak- Banda.
Λαμβάνοντας υπόψη όλες τις μεταβλητές στις μελέτες αυτές, επιδιώκεται να διατηρούνται τα τρένα κατά τη διάρκεια των φυσικών περιόδων ταξιδιού στα ζώα και να διατηρείται στο ελάχιστο η ενέργεια που καταναλώνεται κατά τη διάρκεια αυτού του ταξιδιού.
Alsancak- Alaşehir- Ουσάκ και Basmane- Nazilli- καθορίστηκαν για τις δύο γραμμές σε δύο διαφορετικά σύνθεση της αμαξοστοιχίας των σεναρίων μπορούν να παρακολουθήσουν Ντενιζλί ευθύγραμμα τμήματα που εργάζονται στον τομέα της περιφερειακής επιβατών στην διάρκεια του ταξιδιού πορεία των τρένων σε λειτουργία, η οποία ξεκίνησε νωρίτερα μέσα στο τρένο, και με ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου. Μετά από παρατήρηση της καταλληλότητας δοκιμασμένος τρόπος της αυτό το σενάριο, το ίδιο μηχάνημα με τον ίδιο σταθμό και την πρακτική χρήση αποδοτικές τεχνικές οδήγησης στις μετρήσεις που έγιναν με την ίδια σύνθεση επένδυσης στην Uşak 10% και Denizli γραμμή δει που εξοικονομεί καύσιμα κοντά 20%, είναι επίσης στα ίδια εξοικονόμηση Alsancak- Banda στοχευμένες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει