Θάνατος στο νυστέρι

Νυστέρι στη Ράμπα Θανάτου: Στο πλαίσιο του έργου Divided Roads, η καθυστέρηση της παρέμβασης σε πιθανά ατυχήματα προκάλεσε αντιδράσεις λόγω απουσίας ράμπας διαφυγής στα ατυχήματα που σημειώθηκαν στο τμήμα 10 χιλιομέτρων του 7 χιλιομέτρου Σακαρτεπέ. ράμπα, η οποία επεκτάθηκε από δύο λωρίδες σε τέσσερις λωρίδες. Μετά την αλληλογραφία με τους αυτοκινητόδρομους, θα κατασκευαστεί «ράμπα διαφυγής» σε κατάλληλο χώρο της ράμπας 7 χιλιομέτρων.
ΜΟΝΟ ΣΗΜΕΙΟ ΔΙΑΒΑΣΗΣ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΠΟΛΗ
Η σύσταση της Επαρχιακής Επιτροπής Κυκλοφορίας της Muğla ελήφθη και στάλθηκε στη 10η Περιφερειακή Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων για την κατασκευή ράμπας διαφυγής, ώστε ασθενοφόρο, πυροσβέστες και καταιονιστήρες να μπορούν να επιστρέψουν στη ράμπα Sakartepe μήκους 2 χιλιομέτρων, η οποία έχει θέα στον κόλπο Gökova, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης . Στη ράμπα Sakartepe, που είναι ο μόνος αυτοκινητόδρομος όπου όλα τα οχήματα που προέρχονται από την κατεύθυνση του Aydın και του Denizli μπορούν να φτάσουν σε τουριστικές περιοχές όπως Marmaris, Datça, Köyceğiz, Ortaca, Dalaman, Fethiye και Antalya, ασθενοφόρα 112 Emergency Service, AKS και Emergency Disaster Ομάδες βοήθειας διάσωσης στα ατυχήματα που συμβαίνουν συχνά, προς την αντίθετη κατεύθυνση, για περιπτώσεις χρειάστηκε να κατέβει στον κόμβο Akyaka και να επιστρέψει ξανά. Αξιωματούχοι του Επιμελητηρίου Οδηγών και Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Muğla δήλωσαν: «Δεν υπάρχει γυρισμός στη ράμπα 7 χιλιομέτρων στο δρόμο τόσο από τη Muğla όσο και από την Akyaka. Η Μούγλα είναι τουριστική πόλη και γίνονται συχνά ατυχήματα εδώ κατά καιρούς», είπε και ζήτησε να κατασκευαστεί μια «ράμπα διαφυγής» σε κατάλληλη περιοχή της διάβασης Σακκαρταπέ.
Η δεύτερη «ράμπα διαφυγής» στην Τουρκία μετά τον αυτοκινητόδρομο İzmir-Manisa, μετά την αίτηση στη 2η Περιφερειακή Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων σχετικά με τη «ράμπα διαφυγής» από την Επαρχιακή Διεύθυνση Υγείας και την Περιφερειακή Διεύθυνση Δασών της Muğla, που είναι μεταξύ των θεσμών που υποφέρει περισσότερο στον διαιρεμένο δρόμο των επτά χιλιομέτρων, είναι στη ράμπα Sakartepe.
ΡΑΜΠΑ ΑΠΟΔΡΑΣΗΣ ΣΤΟ ΣΑΚΑΡΤΕΠΕ
Ο Abdulkadir Uraloğlu, ο 2ος Περιφερειακός Διευθυντής Αυτοκινητοδρόμων, δήλωσε ότι εργάζονται σε μια υπόγεια διάβαση ή υπέρβαση που σχετίζεται με τον κόμβο Akyaka και είπε: «Η γη έχει επισκευαστεί λεπτομερώς και εργαζόμαστε για αυτό το θέμα. Στην ίδια περιοχή σχεδιάσαμε μια ράμπα διαφυγής στην περιοχή όπου συμβαίνουν συχνά τροχαία ατυχήματα στο πέρασμα Sakar. Ο διαγωνισμός έγινε. Προβλέπεται να γίνει εντός του έτους. Πέρυσι, πραγματοποιήσαμε ένα τέτοιο έργο ράμπας διαφυγής μεταξύ της Σμύρνης και της Μανίσας. Γίναμε μάρτυρες ενός ατυχήματος που έγινε εδώ και γίναμε μάρτυρες ότι πολίτης που είχε κολλήσει σε φορτηγό διέφυγε σώος με έγκαιρη επέμβαση. Ας ελπίσουμε ότι σκοπεύουμε να υλοποιήσουμε αυτό το έργο εντός του έτους».
Ο ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ MUGLA DENIZLI ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΤΟ 2015
Ο 2ος Περιφερειακός Διευθυντής Αυτοκινητοδρόμων Uraloğlu δήλωσε ότι ένας από τους δρόμους με τους οποίους αντιμετώπισαν προβλήματα στη Muğla ήταν ο δρόμος Kavaklıdere και ολοκλήρωσε τα λόγια του ως εξής: «Ίσως θα πρέπει να τερματίσουμε τον διαγωνισμό που μόλις κάναμε εδώ. Είχαμε τις συναντήσεις μας με το νομικό σύμβουλο της Γενικής μας Διεύθυνσης και ελπίζω να ξαναδιαγωνιστούμε. Οι εργασίες συνεχίστηκαν καθ' όλη τη διάρκεια του έτους στον αυτοκινητόδρομο Muğla Denizli. Αυτός ο δρόμος χρησιμοποιείται και ως δρόμος της Άγκυρας. Ας ελπίσουμε ότι αυτός ο δρόμος θα ολοκληρωθεί το 2015 και η σύνδεση της Μούγλα με το Ντενιζλί και την Άγκυρα θα ενταχθεί στο πεδίο ενός διπλού δρόμου.