Σιδηροδρομικό σταθμό Haydarpasa High Speed

Haydarpaşa High Speed ​​Train Station: Το έργο αποκατάστασης του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa έγινε αποδεκτό. Σύμφωνα με το έργο ενώπιον του Συμβουλίου Μνημείων, το τρένο υψηλής ταχύτητας Haydarpaşa θα χρησιμοποιηθεί ως σταθμός και θα φιλοξενήσει πολιτιστικές δραστηριότητες.

Το Haydarpaşa ήταν πάντα ο τόπος των χωρισμών και των επανασυνδέσεων, κουβαλώντας τη χαρά και τη λύπη με τα τρένα του. Το Haydarpaşa έγινε το μέρος όπου όσοι μετανάστευσαν από την Ανατολία στην Κωνσταντινούπολη με τα υπάρχοντά τους στην πλάτη στέκονταν στις σκάλες και προκαλούσαν την Κωνσταντινούπολη, όπου οι γαμπροί πόζαραν, γυρίστηκαν τηλεοπτικές σειρές και ταινίες και το προσωπικό έτρεξε από τα προαστιακά τρένα στο οχηματαγωγά που βιάζονται να προλάβουν. Με την ιστορική δομή, τα ράφια, τα ντουλάπια, τα τραπέζια, τις καρέκλες και τις πολυθρόνες που σχετίζονται με την περίοδο του Abdülhamid II και της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, έχει γίνει ιστορία. Με λίγα λόγια, ο Haydarpaşa ήταν πάντα σημαντικός και πολύτιμος για εμάς. Οι καρδιές μας ήταν στο στόμα μας όταν η οροφή του άρχισε να καίει τον Νοέμβριο του 2. Τον Ιούνιο του 2010, όταν τα δρομολόγια του προαστιακού τρένου Haydarpaşa-Pendik διακόπηκαν για 2013 μήνες για τη συντήρηση και την επισκευή των σιδηροτροχιών, έπεσε σε σιωπή, μια λαχτάρα ήρθε στην καρδιά μας. Τότε άρχισε να κυκλοφορεί η είδηση ​​ότι ο σιδηροδρομικός σταθμός Haydarpaşa θα γίνει ξενοδοχείο και θα χτιστεί ένα εμπορικό κέντρο.

ΘΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙ ΜΕ ΤΟ ΚΟΙΝΟ

Εμείς, ως Yeni Şafak Pazar, δίνουμε τα καλά νέα στους αναγνώστες μας. Το έργο αποκατάστασης του κτιρίου του Σταθμού Haydarpaşa έγινε αποδεκτό από το Συμβούλιο Μνημείων. Ο διαγωνισμός έγινε. Ο χώρος παραδόθηκε σύμφωνα με τη σύμβαση. Kadıköy Οι εργασίες θα ξεκινήσουν μετά την άδεια που θα δώσει ο δήμος. Σύμφωνα με το έργο αποκατάστασης, ο σιδηροδρομικός σταθμός Haydarpaşa δεν είναι ούτε ξενοδοχείο ούτε εμπορικό κέντρο. Θα συνεχίσει να λειτουργεί ως σιδηροδρομικός σταθμός υψηλής ταχύτητας, υπό την προϋπόθεση ότι θα διατηρηθεί η ιστορική του δομή. Εκτός από αυτό, η αχρησιμοποίητη σοφίτα έχει αποκατασταθεί και προορίζεται για πολιτιστικές λειτουργίες όπως μουσείο, εκθεσιακός χώρος, βιβλιοθήκη, αίθουσα συνεδριάσεων και συνεδριάσεων. Με άλλα λόγια, ο Haydarpaşa θα συναντηθεί κυριολεκτικά με το κοινό τώρα. Θα γίνει κέντρο όχι μόνο συγκοινωνιών αλλά και πολιτιστικών εκδηλώσεων. Ο εκτιμώμενος χρόνος ολοκλήρωσης του έργου, το οποίο δημοπρατήθηκε για 12 εκατομμύρια 473 χιλιάδες λίρες, είναι 500 ημέρες. Με το έργο θα είναι λειτουργικά τα αδρανή τμήματα του κτιρίου του σταθμού. Παλάτι Τοπ Καπί, Σουλταναχμέτ, KadıköyΈνας πολύ μεγάλος χώρος με μια υπέροχη οπτική που χρονολογείται από το .

Η ASLINA να είναι κατάλληλη

Στην αποκατάσταση της στέγης που έχει υποστεί ζημιά από τη φωτιά στο έργο, προβλέπεται η κατασκευή εκθεσιακού χώρου, αίθουσας συνεδριάσεων, καφετέριας, γραφείου πληροφοριών, γραφείων, αρχείου και τουαλέτας στην ταράτσα. Ο συνηθισμένος ανελκυστήρας στο κτίριο θα ανανεωθεί, νέος ανελκυστήρας θα κατασκευαστεί στο μακρύ βραχίονα. Αντί του υπάρχοντος συστήματος θέρμανσης θα εγκατασταθεί σύστημα fan-coil. Οι διακοσμήσεις που λείπουν ή έχουν καταστραφεί θα ολοκληρωθούν και θα καθαριστούν. Σοβάδες οροφής και τοίχου και βαφές θα ανανεωθούν. Συντήρηση και επισκευή ξύλινων στοιχείων. Τα βρώμικα, βρύα μέρη στο εξωτερικό θα καθαριστούν με λογικές μεθόδους. Οι πέτρες που λείπουν, κατεστραμμένες, σπασμένες θα προμηθεύονται και θα επισκευάζονται.

στέκεται από το 1908

Το κτίριο του σταθμού Haydarpaşa χτίστηκε κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Abdülhamid II. Με σκοπό να γίνει ένα υπέροχο κτίριο που θα κάνει ήχο στον κόσμο, η κατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού Haydarpaşa πραγματοποιήθηκε με έναν διαγωνισμό στον οποίο συμμετείχαν οι πιο επιτυχημένοι αρχιτέκτονες από όλο τον κόσμο. Μεταξύ των προσεκτικά μελετημένων έργων, αποφασίστηκε η παρουσίαση δύο Γερμανών αρχιτεκτόνων: Otto Ritter και Helmuth Conu. Το έργο ανέλαβε μια γερμανική οργάνωση που ονομάζεται Anadolu Bağdat. Περισσότεροι από εκατό δάσκαλοι από τη Γερμανία και την Ιταλία μεταφέρθηκαν στην Κωνσταντινούπολη. Οι εργασίες, που ξεκίνησαν στις 2 Μαΐου 30, ολοκληρώθηκαν στις 1906 Αυγούστου 19 και ο σταθμός Haydarpaşa τέθηκε σε λειτουργία με μια υπέροχη τελετή.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*