Περιγραφή του ηλεκτρικού ποδηλάτου ασφαλείας

Δήλωση για ηλεκτρικό ποδήλατο από την αστυνομία: Το αστυνομικό τμήμα της Σαμψούντας έκανε δήλωση για το θέμα των ηλεκτρικών ποδηλάτων.
Στη γραπτή δήλωση, «Με την τροποποίηση που έγινε στο άρθρο 2918 του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας Αρ.
«Ποδήλατο: Είναι ένα μη μηχανοκίνητο όχημα που κινείται περιστρέφοντας τον τροχό με το πεντάλ ή το χέρι με τη μυϊκή δύναμη του ατόμου πάνω του. Ηλεκτρικά ποδήλατα των οποίων η μέγιστη ισχύς συνεχούς καύσης δεν υπερβαίνει τα 0,25 KW, των οποίων η ισχύς μειώνεται καθώς επιταχύνουν και των οποίων η ισχύς διακόπτεται εντελώς μετά την επίτευξη μέγιστης ταχύτητας 25 km/h ή αμέσως μετά τη διακοπή του πετάλι, περιλαμβάνονται επίσης σε αυτό. τάξη.
Μηχανοκίνητο ποδήλατο (μοτοποδήλατο): (Τροποποίηση: 12 Ιουλίου 2013-6495/13 άρθ.) Δίκυκλα ή τρίτροχα οχήματα με μέγιστη ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 45 χιλιόμετρα την ώρα, όγκο κυλίνδρου 50 κυβικά εκατοστά, εάν πρόκειται για κινητήρα εσωτερικής καύσης , και μέγιστη συνεχή ονομαστική ισχύ εξόδου 4 κιλοβάτ εάν είναι ηλεκτροκινητήρας είναι τετράτροχα μηχανοκίνητα οχήματα με τα ίδια χαρακτηριστικά με εκείνα με καθαρό βάρος που δεν υπερβαίνει τα 350 κιλά. Τα βάρη των μπαταριών δεν λαμβάνονται υπόψη κατά τον υπολογισμό των καθαρών βαρών όσων εργάζονται με ηλεκτρική ενέργεια. Στο πλαίσιο αυτό, τα ηλεκτρικά ποδήλατα των οποίων η μέγιστη συνεχής ισχύς δεν υπερβαίνει τα 0,25 KW, των οποίων η ισχύς μειώνεται καθώς επιταχύνουν και των οποίων η ισχύς διακόπτεται τελείως όταν η ταχύτητα φτάσει το μέγιστο 25 km/h ή αμέσως μετά τη διακοπή του πετάλι δεν υπόκειται σε εγγραφή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς να απαιτείται άδεια οδήγησης κατηγορίας. Ωστόσο, τα ηλεκτρικά ποδήλατα μέγιστης ισχύος 0,25 KW και άνω υπόκεινται σε εγγραφή και οι οδηγοί τους πρέπει να διαθέτουν άδεια οδήγησης κατηγορίας (Α).
Στη δήλωση περιλήφθηκαν οι ακόλουθες πληροφορίες:
«Στους ελέγχους κυκλοφορίας. Σύμφωνα με το άρθρο 0,25 του Νόμου για την Οδική Κυκλοφορία, απαγορεύεται η κυκλοφορία των μη ταξινομημένων ηλεκτρικών ποδηλάτων 25 kW και άνω έως ότου εγγραφούν και εκδοθεί έκθεση ποινής 172 TL. θα πρέπει να εκδοθεί το ίδιο ποσό για τον ιδιοκτήτη του ποδηλάτου. Εάν οι οδηγοί ποδηλάτων και μοτοσυκλετών δεν χρησιμοποιούν κράνη, 36 TL από το άρθρο 1.462/78β του ίδιου νόμου και 1 TL από το άρθρο 80 του νόμου, εάν διαπιστωθεί ότι δεν συμμορφώνονται με άλλους κανόνες κυκλοφορίας. Όπως έγινε αντιληπτό από τις αιτήσεις των πολιτών μας και τις διαπιστώσεις των ελεγκτών ότι ηλεκτρικά ποδήλατα οδηγήθηκαν στην κυκλοφορία και προκάλεσαν τροχαία ατυχήματα με την καλοκαιρινή περίοδο, άρχισε να εφαρμόζεται αφού δόθηκαν οι απαραίτητες πληροφορίες στους ιδιοκτήτες τους χώρους εργασίας που ήταν αποφασισμένοι να νοικιάσουν ηλεκτρικά ποδήλατα στο κέντρο της πόλης μας.
«Σύμφωνα με την υπ' αριθμόν 7/2013 απόφαση του Ζ' Ποινικού Τμήματος του Αρείου Πάγου στον Τύπο, στην εξέταση που έγινε για τον ισχυρισμό ότι «τα ηλεκτρικά ποδήλατα δεν υπόκεινται σε εγγραφή και δεν απαιτούν άδεια οδήγησης». Με εντολή του Υπουργείου Εσωτερικών με ημερομηνία 16532 Απριλίου 15 και με αριθμό 2011, αναφέρεται ότι τα ηλεκτρικά ποδήλατα ρυθμίζονται στον Κανονισμό Έγκρισης Τύπου και ότι τα ηλεκτρικά ποδήλατα 81836 kW και άνω θα πρέπει να θεωρούνται ως «μηχανοκίνητα ποδήλατα», υπόκεινται σε εγγραφή και πρέπει να χρησιμοποιούνται με άδεια οδήγησης κατηγορίας Α. Η δήλωση που υπενθυμίζεται συμπληρώνεται ως εξής: «Σύμφωνα με την παρούσα οδηγία. Με την υπ’ αριθμ. 0,25/7 απόφαση του Ζ’ Τμήματος του ΣτΕ, με το σκεπτικό ότι «… η έννοια του μηχανοκίνητου ποδηλάτου δεν μπορεί να επεκταθεί με τη ρύθμιση, που αποτελεί κανονιστική ενέργεια της διοίκησης...» κατανόησε ότι η απόφαση διοικητικής κύρωσης του 7 ακυρώθηκε. Με την τροποποίηση που έγινε με το άρθρο 2013 του Ν. 16532 της 19ης Ιουλίου 2011 του περί Οδικής Κυκλοφορίας Νόμου, τροποποιήθηκαν οι ορισμοί του ποδηλάτου και των μηχανοκίνητων ποδηλάτων και προστέθηκαν στους σχετικούς ορισμούς τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Από τις 12 Ιουλίου 2013 έγινε ο ορισμός με νόμο, εξαλείφθηκε το ζήτημα της επέκτασης του ορισμού με διοικητική ρύθμιση και η νομοθεσία έγινε συμβατή με την απόφαση του Αρείου Πάγου. Επιπλέον, σύμφωνα με το άρθρο 6495 της νομοθετικής ρύθμισης των ηλεκτρικών ποδηλάτων με μέγιστη συνεχή ονομαστική ισχύ άνω των 13 KW. Σε περίπτωση προσκόμισης πιστοποιητικού ιδιοκτησίας, πιστοποιητικού συμμόρφωσης, πιστοποιητικού πληρωμής SCT, υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης, πραγματοποιείται εγγραφή. Μέχρι τώρα έχουν δηλωθεί 12 ηλεκτρικά ποδήλατα ως μη ταξινομημένα, 2013 ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν καταχωρηθεί από τη Διεύθυνσή μας και έχουν δοθεί οι βεβαιώσεις και οι πινακίδες τους».